液壓缸廠-力建車輛用液壓缸-HSG型工程用液壓缸廠
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式(shi)：生產(chan)加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油缸(gang)是(shi)工程機械(xie)主要部(bu)(bu)件，傳統的加工方法(fa)是(shi)：拉削缸(gang)體(ti)(ti)——精(jing)鏜缸(gang)體(ti)(ti)——磨削缸(gang)體(ti)(ti)。采用(yong)滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)方法(fa)是(shi)：拉削缸(gang)體(ti)(ti)——精(jing)鏜缸(gang)體(ti)(ti)——滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)缸(gang)體(ti)(ti)，工序是(shi)3部(bu)(bu)分，但(dan)時(shi)間(jian)上對比：磨削缸(gang)體(ti)(ti)1米(mi)大概(gai)在(zai)1-2天(tian)的時(shi)間(jian)，滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)缸(gang)體(ti)(ti)1米(mi)大概(gai)在(zai)10-30分鐘的時(shi)間(jian)。投入對比：磨床或絎磨機（幾萬(wan)——幾百萬(wan)），滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)刀（1仟——幾萬(wan)）。滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)后，孔表面粗糙度由幢(chuang)滾(gun)(gun)(gun)前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，
3、叉(cha)車叉(cha)架下降速度太(tai)快
故(gu)障檢查：節流閥卡在(zai)打(da)開位(wei)置或裝反
故障(zhang)排(pai)除：重裝節流(liu)閥
4、叉車起升缸自(zi)由下滑量太大(da)或(huo)傾(qing)斜缸自(zi)傾(qing)角太大(da)
故障(zhang)檢查：換向(xiang)閥閥桿內泄漏太大(da)，傾斜缸活塞密封圈失(shi)效(xiao)內漏
故障排除：更(geng)換閥桿或(huo)更(geng)換密封圈
5、液壓缸活塞(sai)桿帶油
故障檢查：油封(feng)是否損(sun)壞
故(gu)障排(pai)除(chu)：更換油封（威海(hai)力(li)建冶金液(ye)壓設備廠推薦）
零(ling)部件加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)(du)(du)的(de)影響問(wen)題，在(zai)液壓缸的(de)制(zhi)造過程中應嚴格控制(zhi)缸體(ti)(ti)內(nei)壁和活塞桿(gan)表面加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)(du)(du)，特別是(shi)幾何精度(du)(du)(du)(du)，尤其直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)是(shi)關鍵，在(zai)國內(nei)加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)中，活塞桿(gan)表面的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)基本上是(shi)車后磨削(xue)(xue)，保證直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)問(wen)題不(bu)大，但(dan)對(dui)于(yu)缸體(ti)(ti)內(nei)壁的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)(gong)方(fang)法很多，有(you)鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)(heng)磨、直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接珩(heng)(heng)磨等，但(dan)由于(yu)國內(nei)材料(liao)的(de)基礎(chu)水平(ping)較國外有(you)差距，管材坯料(liao)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)差，壁厚不(bu)均勻(yun)、硬(ying)度(du)(du)(du)(du)不(bu)均勻(yun)等因(yin)素，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接影響缸體(ti)(ti)內(nei)壁加(jia)工(gong)(gong)(gong)后的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)，因(yin)此建議采(cai)用鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)(heng)磨工(gong)(gong)(gong)藝(yi)，如(ru)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接珩(heng)(heng)磨，則必須首(shou)先提高(gao)管材坯料(liao)的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)。
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在允(yun)許(xu)的(de)情況(kuang)下(xia)，液壓缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體壁厚安全系(xi)數(shu)盡量(liang)選大一些(xie)，使(shi)缸(gang)(gang)體厚壁增加，特別是高壓工(gong)況(kuang)下(xia)使(shi)用(yong)的(de)油缸(gang)(gang)，以減小油壓下(xia)的(de)缸(gang)(gang)體變形，變形后的(de)缸(gang)(gang)體也會引起液壓缸(gang)(gang)低速爬行。
