
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營(ying)模式(shi):生(sheng)產加工
地址:山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
油(you)缸(gang)是工程(cheng)機械主要部(bu)件,傳統的(de)加工方法(fa)(fa)是:拉(la)削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)——精鏜(tang)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)——磨(mo)削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)。采用滾(gun)壓方法(fa)(fa)是:拉(la)削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)——精鏜(tang)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)——滾(gun)壓缸(gang)體(ti)(ti)(ti),工序是3部(bu)分(fen),但時間上對比(bi):磨(mo)削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)1米(mi)大概在(zai)1-2天的(de)時間,滾(gun)壓缸(gang)體(ti)(ti)(ti)1米(mi)大概在(zai)10-30分(fen)鐘(zhong)的(de)時間。投入對比(bi):磨(mo)床或絎磨(mo)機(幾(ji)萬(wan)——幾(ji)百萬(wan)),滾(gun)壓刀(1仟——幾(ji)萬(wan))。滾(gun)壓后,孔表面粗糙度由幢(chuang)滾(gun)前Ra3.2~6.3um減(jian)小(xiao)為Ra0.4~0.8&um,





液壓缸(gang)(gang)結構基本上可以分(fen)為缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋(gai)、活(huo)塞和(he)活(huo)塞桿、密封裝置(zhi)(zhi)、緩(huan)沖裝置(zhi)(zhi)和(he)排氣裝置(zhi)(zhi)五個部(bu)分(fen)。今天威海力建小編著重帶著大(da)家了解一(yi)下缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋(gai)。
缸筒和缸蓋
一(yi)般(ban)來(lai)說,缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋的(de)(de)結(jie)(jie)(jie)構(gou)形(xing)式(shi)和其(qi)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)材料有關。工(gong)(gong)作(zuo)壓力p<10MPa時(shi)(shi),使(shi)用(yong)(yong)鑄鐵;p<20MPa時(shi)(shi),使(shi)用(yong)(yong)無(wu)縫鋼(gang)管(guan)(guan);p>20MPa時(shi)(shi),使(shi)用(yong)(yong)鑄鋼(gang)或(huo)鍛鋼(gang)。法蘭連(lian)接(jie)式(shi),結(jie)(jie)(jie)構(gou)簡(jian)單,容(rong)易加工(gong)(gong),也容(rong)易裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)拆,但外(wai)形(xing)尺(chi)寸和重(zhong)量(liang)都較(jiao)大(da),常(chang)(chang)用(yong)(yong)于(yu)(yu)鑄鐵制的(de)(de)缸(gang)筒(tong)上(shang)。半環(huan)連(lian)接(jie)式(shi),它的(de)(de)缸(gang)筒(tong)壁部因開了(le)環(huan)形(xing)槽而(er)削弱(ruo)了(le)強度,為此有時(shi)(shi)要加厚缸(gang)壁,它容(rong)易加工(gong)(gong)和裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)拆,重(zhong)量(liang)較(jiao)輕,常(chang)(chang)用(yong)(yong)于(yu)(yu)無(wu)縫鋼(gang)管(guan)(guan)或(huo)鍛鋼(gang)制的(de)(de)缸(gang)筒(tong)上(shang)。螺紋連(lian)接(jie)式(shi),它的(de)(de)缸(gang)筒(tong)端部結(jie)(jie)(jie)構(gou)復雜,外(wai)徑加工(gong)(gong)時(shi)(shi)要求保(bao)證(zheng)內外(wai)徑同心,裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)拆要使(shi)用(yong)(yong)工(gong)(gong)具(ju),它的(de)(de)外(wai)形(xing)尺(chi)寸和重(zhong)量(liang)都較(jiao)小,常(chang)(chang)用(yong)(yong)于(yu)(yu)無(wu)縫鋼(gang)管(guan)(guan)或(huo)鑄鋼(gang)制的(de)(de)缸(gang)筒(tong)上(shang)。拉(la)桿連(lian)接(jie)式(shi),結(jie)(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)通用(yong)(yong)性大(da),容(rong)易加工(gong)(gong)和裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)拆,但外(wai)形(xing)尺(chi)寸較(jiao)大(da),且較(jiao)重(zhong)。焊接(jie)連(lian)接(jie)式(shi),結(jie)(jie)(jie)構(gou)簡(jian)單,尺(chi)寸小,但缸(gang)底處(chu)內徑不易加工(gong)(gong),且可能(neng)引起(qi)變形(xing)。
線形、帶(dai)形密封(feng)材料的(de)纏(chan)繞(rao)方法(fa)如果不(bu)對,密封(feng)帶(dai)將(jiang)被切斷,隨著進(jin)入缸內。線帶(dai)形密封(feng)件對滑動(dong)部(bu)分的(de)繞(rao)接(jie)不(bu)會造成什么影響,但是(shi)會引起缸的(de)單向閥動(dong)作不(bu)靈(ling)或造成緩(huan)沖(chong)調節閥不(bu)能(neng)調到底(di);對回路來說(shuo),可能(neng)引起換向閥、溢流閥和減壓閥的(de)動(dong)作失靈(ling)。
傳統的(de)修(xiu)復(fu)(fu)方法是(shi)將損壞的(de)部件進(jin)行拆卸后的(de)外協修(xiu)復(fu)(fu),或(huo)是(shi)進(jin)行刷鍍或(huo)是(shi)進(jin)行表(biao)面的(de)整體(ti)刮研,修(xiu)復(fu)(fu)周(zhou)期液壓缸(gang)缸(gang)體(ti)劃傷修(xiu)復(fu)(fu)長,修(xiu)復(fu)(fu)費用高(gao)。