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③ 從管路進入的異物，有多種情況。

a.清洗時(shi)不注意(yi)。管(guan)(guan)路(lu)安(an)(an)裝(zhuang)好(hao)以(yi)(yi)后進(jin)行清洗時(shi)，不應(ying)通(tong)(tong)過缸體，必須在缸體的(de)(de)油口前(qian)邊加裝(zhuang)旁通(tong)(tong)管(guan)(guan)路(lu)。這(zhe)一點很重要(yao)。否則，管(guan)(guan)路(lu)中的(de)(de)異物(wu)將(jiang)進(jin)入(ru)(ru)缸內(nei)，一旦進(jin)入(ru)(ru)，即(ji)(ji)難(nan)以(yi)(yi)向外排除，反而變成向缸體內(nei)輸送異物(wu)了。再者，清洗時(shi)要(yao)考(kao)慮(lv)安(an)(an)裝(zhuang)管(guan)(guan)路(lu)操作中所進(jin)異物(wu)的(de)(de)取出方法(fa)。此外，對管(guan)(guan)內(nei)的(de)(de)腐(fu)蝕等在管(guan)(guan)路(lu)安(an)(an)裝(zhuang)之前(qian)即(ji)(ji)應(ying)進(jin)行酸洗等手續，必須完(wan)全去掉銹蝕。

修復工藝：

1、用氧-乙que火焰烤劃傷部(bu)位（掌(zhang)握溫(wen)度，避(bi)免(mian)表(biao)(biao)面退火），將常年滲(shen)金(jin)屬(shu)表(biao)(biao)面的油烤出來，烤到沒(mei)有火花四濺。

2、將(jiang)劃傷部位用角磨(mo)(mo)機表面處理，打(da)磨(mo)(mo)深度1毫米以上，并沿導(dao)軌打(da)磨(mo)(mo)出溝槽(cao)，燕尾槽(cao)。劃傷兩端鉆孔加深，改變受力(li)情況。

3、用脫(tuo)脂棉蘸丙tong或無水乙醇將(jiang)表面清洗干凈。（威海(hai)力建液壓設備廠）

①缸體組件

缸(gang)體(ti)組件由液壓缸(gang)缸(gang)筒(tong)與(yu)端(duan)蓋組成,缸(gang)筒(tong)與(yu)端(duan)蓋有(you)多種(zhong)聯(lian)接形式.

②活塞組件

活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)組件(jian)由活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)與(yu)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿構成,活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)和活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿除常用(yong)的螺(luo)紋(wen)聯(lian)接(jie)外,也可采(cai)用(yong)'非(fei)螺(luo)紋(wen)式'聯(lian)接(jie). ③密(mi)封裝置

在活塞和活塞桿的運動部(bu)分,端蓋和缸筒間的靜止部(bu)分等處都(dou)需(xu)要設置(zhi)可靠的密封.密封是提高系統性(xing)能與(yu)效(xiao)(xiao)率的有效(xiao)(xiao)措施.

④緩沖裝置

大型(xing),高(gao)速(su)及精度的液(ye)壓缸(gang)應設有(you)緩(huan)沖裝置(zhi),常見的液(ye)壓缸(gang)緩(huan)沖裝置(zhi)有(you)環狀間隙式,節(jie)流(liu)口(kou)可調(diao)式和節(jie)流(liu)口(kou)可變式等幾種.

⑤排氣裝置

液壓(ya)缸(gang)中存(cun)在空氣將(jiang)使其(qi)運動不(bu)平穩,當(dang)壓(ya)力增大時會產(chan)生絕熱壓(ya)縮而造(zao)成局部高(gao)溫,因此(ci)應在液壓(ya)缸(gang)的高(gao)部位上設(she)置排氣裝置.

排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置通常有珠(zhu)形閥(fa)(fa)式排(pai)氣(qi)閥(fa)(fa)和錐形閥(fa)(fa)式排(pai)氣(qi)閥(fa)(fa)兩種形式.

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