泗水冶金設備液壓缸-力建液壓缸-冶金設備液壓缸定制
威海(hai)力建液(ye)壓設(she)備廠(chang)
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
例如：活(huo)塞(sai)(sai)與活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)不(bu)同心(xin)或(huo)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)彎(wan)曲(qu)，液壓缸或(huo)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)對(dui)導軌(gui)安裝位置偏移，密封環裝得過(guo)緊或(huo)過(guo)松等。解決方法是重新修(xiu)理或(huo)調整，更換損傷的零件(jian)及清除鐵(tie)屑。
(2)潤(run)滑不(bu)良或液壓(ya)(ya)缸孔(kong)徑(jing)加工超差。因為(wei)活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對(dui)運動，如果潤(run)滑不(bu)良或液壓(ya)(ya)缸孔(kong)徑(jing)超差，就會加劇(ju)磨損，使缸筒中(zhong)心線直線性降低。（威海力建冶金液壓(ya)(ya)設備廠)
１、液(ye)壓缸(gang)有桿(gan)腔(qiang)(qiang)(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)(qiang)(qiang)存有氣(qi)體而產生的(de)低速(su)爬行，可通過(guo)反復運行液(ye)壓缸(gang)達到排(pai)氣(qi)的(de)目的(de)，必要時在管路或(huo)液(ye)壓缸(gang)的(de)兩腔(qiang)(qiang)(qiang)設置排(pai)氣(qi)裝置，在液(ye)壓系統工作(zuo)時進行排(pai)氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)(she)計(ji)(ji)間隙(xi)不當產生的(de)低(di)(di)速爬行(xing)，可(ke)正確設(she)(she)計(ji)(ji)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部活(huo)塞和缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞桿和導(dao)向套之間的(de)滑動(dong)配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)，理論上(shang)的(de)配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)；根據本作者的(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)和桿徑(jing)(jing)(jing)由小(xiao)(xiao)到大，如(ru)都按此(ci)來設(she)(she)計(ji)(ji)配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)，對于較大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)就顯(xian)得(de)間隙(xi)過(guo)大，實際應過(guo)程中(zhong)，這(zhe)類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)(di)速爬行(xing)現象(xiang)較小(xiao)(xiao)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)多，國外此(ci)類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑動(dong)面的(de)配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)一般設(she)(she)計(ji)(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實際比較的(de)結果來看，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)低(di)(di)速爬行(xing)問題明顯(xian)改善。因此(ci)對大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這(zhe)種方法。
零(ling)部件加(jia)工(gong)精度(du)(du)(du)(du)的(de)影響問題，在(zai)液壓缸(gang)的(de)制(zhi)造過程中(zhong)應嚴格控制(zhi)缸(gang)體(ti)內壁和活塞桿表面加(jia)工(gong)精度(du)(du)(du)(du)，特(te)別(bie)是(shi)(shi)(shi)幾何精度(du)(du)(du)(du)，尤(you)其直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)(du)是(shi)(shi)(shi)關鍵，在(zai)國內加(jia)工(gong)工(gong)藝中(zhong)，活塞桿表面的(de)加(jia)工(gong)基(ji)(ji)本上是(shi)(shi)(shi)車(che)后磨(mo)削(xue)，保證(zheng)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)(du)問題不(bu)大，但(dan)(dan)對(dui)于缸(gang)體(ti)內壁的(de)加(jia)工(gong)，其加(jia)工(gong)方法很多，有鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)等，但(dan)(dan)由于國內材料(liao)(liao)的(de)基(ji)(ji)礎水平(ping)較國外有差距(ju)，管材坯料(liao)(liao)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)(du)差，壁厚不(bu)均勻、硬(ying)度(du)(du)(du)(du)不(bu)均勻等因(yin)素，往往直(zhi)(zhi)(zhi)接影響缸(gang)體(ti)內壁加(jia)工(gong)后的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)(du)，因(yin)此建議采用鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)工(gong)藝，如直(zhi)(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)，則(ze)必須首先提高管材坯料(liao)(liao)的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)(du)(du)。
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在允許的情況下(xia)(xia)，液壓缸的缸體(ti)(ti)壁厚(hou)安全系數盡量選大一些，使(shi)缸體(ti)(ti)厚(hou)壁增加(jia)，特(te)別是(shi)高壓工況下(xia)(xia)使(shi)用的油缸，以(yi)減小油壓下(xia)(xia)的缸體(ti)(ti)變形，變形后的缸體(ti)(ti)也會引起(qi)液壓缸低(di)速爬行。
