秦皇島重載液壓缸-威海力建(推薦商家)-重載液壓缸加工
威海力建液(ye)壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統(tong)
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液壓(ya)缸是將(jiang)液壓(ya)能轉變為機(ji)械能的、做直線往(wang)復運動(dong)(dong)（或擺(bai)動(dong)(dong)運動(dong)(dong)）的液壓(ya)執(zhi)行元件(jian)。它(ta)結構簡單、工(gong)作可靠。用它(ta)來實(shi)現往(wang)復運動(dong)(dong)時，可免去(qu)減速裝(zhuang)(zhuang)置，并且沒有傳動(dong)(dong)間隙(xi)，運動(dong)(dong)平穩，因此(ci)在各種機(ji)械的液壓(ya)系(xi)統(tong)中得(de)到廣泛應用。液壓(ya)缸輸出(chu)力和(he)(he)活(huo)塞有效面(mian)積及其(qi)兩邊(bian)的壓(ya)差(cha)成正比；液壓(ya)缸基本上(shang)由缸筒和(he)(he)缸蓋、活(huo)塞和(he)(he)活(huo)塞桿(gan)、密封裝(zhuang)(zhuang)置、緩(huan)(huan)沖裝(zhuang)(zhuang)置與排氣裝(zhuang)(zhuang)置組成。緩(huan)(huan)沖裝(zhuang)(zhuang)置與排氣裝(zhuang)(zhuang)置視具(ju)體(ti)應用場合(he)而(er)定，其(qi)他裝(zhuang)(zhuang)置則(ze)很重要。
密封不良
密封(feng)不(bu)良會引起外泄漏和內泄漏。產生密封(feng)不(bu)良的(de)原因有：
1、裝配(pei)不當，密封(feng)件(jian)發(fa)生破損；
2、裝配精(jing)度(du)差，間隙太大，密(mi)封件(jian)被擠出而損壞(huai)；
3、密(mi)封件(jian)急劇磨損(sun)，失去密(mi)封作用(yong)；
4、密(mi)封圈方向(xiang)(xiang)裝反(密(mi)封圈唇邊(bian)面向(xiang)(xiang)壓力油一方)，密(mi)封功能失效；
5、密(mi)封(feng)結構不合理，壓力超過額定值，失(shi)去(qu)密(mi)封(feng)功效。
連(lian)接(jie)處結合(he)不良(liang)
連(lian)接處結合不(bu)良主要引(yin)起外泄漏(lou)，產生(sheng)結合不(bu)良的原因有：
1、缸筒與(yu)端(duan)蓋用螺(luo)栓(shuan)連接時，螺(luo)栓(shuan)緊固(gu)不良(liang)，結合部分的毛(mao)刺、裝配毛(mao)邊(bian)引起結合不良(liang)；端(duan)面O形(xing)密封圈有配合間隙(xi)；
2、缸筒與端蓋用螺紋連接時(shi)，緊固端蓋時(shi)未達到(dao)額定扭矩或(huo)密封圈密封性能不好；
3、液壓缸進(jin)油(you)管口因管件振動而引起(qi)管口松動。
１、液(ye)(ye)壓缸有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣(qi)(qi)體而產生的(de)(de)低(di)速爬行(xing)，可通過反復運(yun)行(xing)液(ye)(ye)壓缸達到排氣(qi)(qi)的(de)(de)目的(de)(de)，必要時在(zai)管路或液(ye)(ye)壓缸的(de)(de)兩腔(qiang)設置排氣(qi)(qi)裝置，在(zai)液(ye)(ye)壓系統工作時進行(xing)排氣(qi)(qi)。
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２、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設計間隙(xi)不當產(chan)生的(de)(de)低(di)速爬(pa)行(xing)，可(ke)正確(que)設計液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)體、活塞桿和(he)導向套之(zhi)間的(de)(de)滑(hua)動配(pei)合間隙(xi)，理論上(shang)的(de)(de)配(pei)合間隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據本(ben)作者(zhe)的(de)(de)經(jing)驗(yan)，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)徑和(he)桿徑由小(xiao)到大(da)，如(ru)都按(an)此(ci)(ci)來設計配(pei)合間隙(xi)，對于較(jiao)大(da)缸(gang)(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配(pei)合間隙(xi)就顯得間隙(xi)過大(da)，實際應過程中，這(zhe)(zhe)類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速爬(pa)行(xing)現象較(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)徑的(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現的(de)(de)多，國外此(ci)(ci)類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)(de)配(pei)合間隙(xi)一般設計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較(jiao)的(de)(de)結果來看，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)低(di)速爬(pa)行(xing)問題明顯改善。因此(ci)(ci)對大(da)缸(gang)(gang)徑的(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)建(jian)議選用這(zhe)(zhe)種方(fang)法。
