CDCG250系列重載液壓缸加工-力建車輛用液壓缸
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模(mo)式：生產(chan)加(jia)工
地址：山東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液壓缸的結構形式(shi)(shi)多種多樣，其(qi)分(fen)類方法也有多種：按運動方式(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)為直線往復運動式(shi)(shi)和回轉擺(bai)動式(shi)(shi)；按受液壓力作(zuo)用情況可(ke)(ke)分(fen)為單作(zuo)用式(shi)(shi)、雙作(zuo)用式(shi)(shi)；按結構形式(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)為活塞(sai)式(shi)(shi)、柱塞(sai)式(shi)(shi)、多級伸(shen)縮(suo)套筒式(shi)(shi)，齒輪齒條式(shi)(shi)等；按安裝形式(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)為拉(la)桿、耳環(huan)、底腳、鉸軸等；按壓力等級可(ke)(ke)分(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威海(hai)力建冶金液壓設備(bei)廠(chang)）
若溢(yi)(yi)流閥(fa)進(jin)入(ru)臟物卡(ka)住閥(fa)芯，使(shi)溢(yi)(yi)流閥(fa)常開，液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)會經溢(yi)(yi)流閥(fa)旁(pang)通(tong)直接流回(hui)油(you)(you)箱，導致液(ye)壓(ya)(ya)缸沒油(you)(you)進(jin)入(ru)。若負(fu)載(zai)過大，溢(yi)(yi)流閥(fa)的調(diao)節壓(ya)(ya)力(li)(li)雖已達到(dao)極(ji)大額定值(zhi)，但液(ye)壓(ya)(ya)缸仍(reng)得不(bu)到(dao)連續動(dong)作所需的推力(li)(li)而不(bu)動(dong)作。若調(diao)節壓(ya)(ya)力(li)(li)較低，則因(yin)壓(ya)(ya)力(li)(li)不(bu)足達不(bu)到(dao)仍(reng)載(zai)所需的椎(zhui)力(li)(li)，表(biao)現為推力(li)(li)不(bu)夠。此時應檢查并調(diao)整溢(yi)(yi)流閥(fa)。(威海力(li)(li)建冶(ye)金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠)
、液壓缸低速爬(pa)行的(de)現象
液(ye)壓缸的(de)(de)活塞桿在油壓的(de)(de)作(zuo)用下(xia)伸出(chu)或縮回時，經常出(chu)現(xian)速(su)度不(bu)均(jun)勻現(xian)象，并有時伴有振(zhen)(zhen)動和異(yi)響，從而引起整個液(ye)壓系(xi)統的(de)(de)振(zhen)(zhen)動，并帶動主機其它部件(jian)振(zhen)(zhen)動，在主機調(diao)試過程中經常出(chu)現(xian)，有時速(su)度快了，這種現(xian)象會減輕。除因(yin)液(ye)壓系(xi)統管(guan)路(lu)引起這種現(xian)象以(yi)外，液(ye)壓缸自身產生的(de)(de)振(zhen)(zhen)動也經常引發此類(lei)現(xian)象。
原因分析
液壓(ya)(ya)缸有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有氣(qi)(qi)體而(er)產生(sheng)的低速(su)爬行，由于氣(qi)(qi)體混在液壓(ya)(ya)油中，在壓(ya)(ya)力的作(zuo)用(yong)下(xia)，容(rong)器內體積變化，在高壓(ya)(ya)作(zuo)用(yong)下(xia)甚至發(fa)生(sheng)氣(qi)(qi)體瞬間，從而(er)引(yin)起液壓(ya)(ya)缸的速(su)度不穩定。
