
威(wei)海力建(jian)液壓設(she)備廠(chang)
經營模(mo)式(shi):生(sheng)產加工(gong)
地址(zhi):山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主營(ying):液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
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減少動密封件的磨損。
大多(duo)數動(dong)(dong)密(mi)封(feng)件都經過準確(que)設計,如果(guo)動(dong)(dong)密(mi)封(feng)件加工(gong)合格,安裝正確(que),使(shi)用合理(li),均可保證長時間(jian)相對(dui)無泄(xie)漏(lou)工(gong)作。從(cong)設計角度來講,設計者可以采用以下措(cuo)施來延長動(dong)(dong)密(mi)封(feng)件的壽(shou)命:
(1)消(xiao)除活塞(sai)桿和驅動軸密封件上的側載(zai)荷;
(2)用防(fang)塵圈、防(fang)護罩和橡膠套保(bao)護活塞桿,防(fang)止磨料、粉塵等雜質進入(ru);
(3)設計選取合(he)適(shi)的過濾裝置和便(bian)于(yu)清洗的油(you)(you)箱以防止(zhi)粉塵在油(you)(you)液中累積;
(4)使活塞桿和軸的速度盡可能低。
上述圖(tu)片(pian)僅供參考,詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請(qing)咨(zi)詢我(wo)們(men),更多(duo)型(xing)號請(qing)訪問我(wo)們(men)的(de)網(wang)站或(huo)致(zhi)電我(wo)們(men)了解"。謝謝





拆(chai)卸(xie)液壓油(you)(you)箱(xiang)加油(you)(you)蓋(gai)(gai)、濾(lv)清(qing)(qing)器蓋(gai)(gai)、檢測孔、液壓油(you)(you)管(guan)等部(bu)位(wei),造成系統油(you)(you)道暴露(lu)時(shi)要(yao)避開揚塵(chen),拆(chai)卸(xie)部(bu)位(wei)要(yao)先(xian)清(qing)(qing)潔(jie)后(hou)才能(neng)打開。如(ru)拆(chai)卸(xie)液壓油(you)(you)箱(xiang)加油(you)(you)蓋(gai)(gai)時(shi),先(xian)除去(qu)油(you)(you)箱(xiang)蓋(gai)(gai)四周的(de)泥土(tu),擰油(you)(you)箱(xiang)蓋(gai)(gai)后(hou),清(qing)(qing)除殘留在接合部(bu)位(wei)的(de)雜物(wu)(不(bu)能(neng)用水沖洗以免水滲入油(you)(you)箱(xiang)),確認(ren)清(qing)(qing)潔(jie)后(hou)才能(neng)打開油(you)(you)箱(xiang)蓋(gai)(gai)。如(ru)需(xu)使用擦(ca)拭(shi)材料和鐵錘(chui)(chui)時(shi),應選擇不(bu)掉纖維雜質的(de)擦(ca)拭(shi)材料和擊打面附著(zhu)橡膠(jiao)(jiao)的(de)鐵錘(chui)(chui)。液壓元(yuan)件、液壓膠(jiao)(jiao)管(guan)要(yao)認(ren)真(zhen)清(qing)(qing)洗,用高(gao)壓風(feng)吹干后(hou)組裝。選用包(bao)裝完好的(de)濾(lv)芯(內包(bao)裝損壞(huai),雖然濾(lv)芯完好,也可能(neng)不(bu)潔(jie))。換(huan)油(you)(you)時(shi)同時(shi)清(qing)(qing)洗濾(lv)清(qing)(qing)器,安裝濾(lv)芯前應用擦(ca)拭(shi)材料認(ren)真(zhen)清(qing)(qing)潔(jie)濾(lv)清(qing)(qing)器殼內底部(bu)污(wu)物(wu)。
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液壓(ya)制動(dong)系統產(chan)生制動(dong)效能不良的原因,一(yi)般可根據制動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)制動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)時的軟硬(ying)感覺(jue)、踏(ta)(ta)下制動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)后的穩定性以(yi)及(ji)邊疆(jiang)多腳制動(dong)時踏(ta)(ta)板(ban)高度來判斷。
1.連續幾腳制(zhi)動(dong)時,踏(ta)(ta)板高度仍過(guo)低,且在第(di)二腳制(zhi)動(dong)后,感到總(zong)(zong)泵活(huo)塞(sai)未(wei)回(hui)位(wei),踏(ta)(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板即有總(zong)(zong)泵推(tui)桿與(yu)活(huo)塞(sai)碰擊響聲,是總(zong)(zong)泵皮(pi)碗(wan)裂縫或其連續幾腳,回(hui)位(wei)彈簧太軟。
2.連續幾腳制動時踏板高度(du)稍有高,并有彈(dan)性,說明制動管路中滲(shen)入了空氣。
3.連續幾腳,踏板均被踏到(dao)底,并感到(dao)踏板毫無反(fan)力,說明總(zong)泵(beng)儲液室內制動(dong)液嚴重虧損。
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