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北京車輛用液壓缸-力建冶金液壓設備-車輛用液壓缸銷售
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 威海力建液(ye)壓設(she)備廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園(yuan)

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)

業務熱線:

QQ:3049278720 

產品(pin)詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

油缸(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)工(gong)程機(ji)械主要(yao)部件(jian),傳統的(de)加工(gong)方法是(shi):拉(la)削(xue)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體——精鏜缸(gang)(gang)(gang)(gang)體——磨(mo)削(xue)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體。采用滾(gun)壓(ya)方法是(shi):拉(la)削(xue)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體——精鏜缸(gang)(gang)(gang)(gang)體——滾(gun)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體,工(gong)序是(shi)3部分,但(dan)時間上對(dui)比:磨(mo)削(xue)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體1米大概(gai)在1-2天的(de)時間,滾(gun)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體1米大概(gai)在10-30分鐘(zhong)的(de)時間。投(tou)入對(dui)比:磨(mo)床或絎磨(mo)機(ji)(幾(ji)萬——幾(ji)百萬),滾(gun)壓(ya)刀(1仟——幾(ji)萬)。滾(gun)壓(ya)后(hou),孔表(biao)面粗糙度(du)由幢(chuang)滾(gun)前Ra3.2~6.3um減(jian)小為Ra0.4~0.8&um,









有(you)異(yi)物進入后(hou),活塞滑(hua)動(dong)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)外側(ce)如裝有(you)帶唇(chun)緣的(de)(de)(de)密封件,那么(me),工(gong)作時密封件的(de)(de)(de)唇(chun)緣即(ji)可刮動(dong)異(yi)物,這對于避免劃傷(shang)是(shi)有(you)利的(de)(de)(de)。但是(shi)裝0形密封圈(quan)的(de)(de)(de)活塞,其兩端是(shi)滑(hua)動(dong)表(biao)面(mian),異(yi)物夾在此滑(hua)動(dong)表(biao)面(mian)之間,容(rong)易形成傷(shang)痕。

異(yi)物進入缸內的途徑有(you)下列幾種。

① 進入(ru)缸內的異物(wu)

a.由于保管時不注意使油(you)口敞開著,將產生(sheng)時刻接受異(yi)物的條件,這(zhe)是不允許(xu)的。保管時必須(xu)注入(ru)防(fang)銹油(you)或者工作油(you)液,并且塞好。


液壓(ya)油(you)缸(gang)運(yun)動時(shi)出現(xian)跳躍式時(shi)停時(shi)走的(de)運(yun)動狀態就屬于爬(pa)行現(xian)象(xiang)(xiang),這種現(xian)象(xiang)(xiang)尤在低速運(yun)動時(shi)容(rong)易發(fa)生,這是液壓(ya)缸(gang)主(zhu)要的(de)故障之一(yi)。發(fa)生液壓(ya)缸(gang)爬(pa)行現(xian)象(xiang)(xiang)的(de)原因有液壓(ya)缸(gang)之外的(de)原因及(ji)液壓(ya)缸(gang)自(zi)身的(de)原因。


液壓缸之外的原因如下:

①運動機構剛度太小(xiao),形成彈性系統排(pai)除方法:適當提高有關組(zu)件的剛度,減小(xiao)彈性變(bian)形。

②液壓(ya)缸(gang)安裝位置精度差(cha)。

③相對(dui)(dui)運動(dong)件(jian)(jian)間(jian)(jian)靜(jing)摩擦因(yin)(yin)數(shu)與動(dong)摩擦因(yin)(yin)數(shu)之間(jian)(jian)差(cha)別太大(da),即摩擦力(li)變化太大(da)排(pai)除方法:在相對(dui)(dui)運動(dong)表面之間(jian)(jian)涂一層防(fang)爬油(you)(如二硫化鉬(mu)潤(run)滑油(you)),并保證良好的潤(run)滑條件(jian)(jian)。

④導軌的制(zhi)造(zao)與(yu)(yu)裝配質(zhi)量(liang)(liang)差(cha),使摩擦力(li)增加(jia),受力(li)情(qing)況不好排除方(fang)法:提高制(zhi)造(zao)與(yu)(yu)裝配質(zhi)量(liang)(liang)。

⑤油液(ye)中混入空氣,工作介質形成彈(dan)性(xing)體,這是漢力(li)達液(ye)壓缸運(yun)動有爬行現象(xiang)的重要原因之一(yi)。



李建波先生

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  威海(hai)力建(jian)液壓(ya)設備廠

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