
威海力建液壓設備廠
經營模式:生產加工
地址:山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
內泄(xie)漏是指在液壓缸內部油液從高壓腔(qiang)通(tong)(tong)過各種間隙向低壓腔(qiang)泄(xie)漏。當然,如能通(tong)(tong)過正規的測量(liang)程序來(lai)判斷則更(geng)好。引起此(ci)處內漏的主要原因:
1.缸套(tao)內壁和活塞磨損致使間隙(xi)增大超(chao)差,造成高低壓腔互通。
2.活塞上密封圈(quan)(Y型密封圈(quan)較多)磨損、劃傷(shang)、老(lao)化致使密封不嚴。
3.當(dang)活塞(sai)(sai)桿受力(li)不當(dang)或(huo)導(dao)向套(tao)與活塞(sai)(sai)桿之間的間隙較大時,使活塞(sai)(sai)偏向缸壁某一方,活塞(sai)(sai)的傾斜(xie)或(huo)偏磨造成(cheng)內漏。
4.缸套(tao)內壁加工時(shi),圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超差或使用中局部(bu)磨(mo)損導致內漏。因此,當(dang)有內漏時(shi),應首先對各配合零件進(jin)行(xing)嚴格檢查。
缸套(tao)的修復多采用(yong)鏜內(nei)孔的方法,然后配以(yi)加(jia)大(da)直徑(jing)(jing)的活塞(sai)。據(ju)有關資(zi)料,若新更換(huan)的活塞(sai)Y型密(mi)封圈(quan)能(neng)用(yong)3個月左右(you),則新加(jia)工(gong)的活塞(sai)外徑(jing)(jing)尺寸應比原來增大(da)0.4mm;若Y刑(xing)密(mi)封圈(quan)僅能(neng)用(yong)1個月左右(you),則新加(jia)工(gong)的活塞(sai)外徑(jing)(jing)尺寸應比原來增大(da)0.6mm。增大(da)活塞(sai)外徑(jing)(jing)可(ke)以(yi)有效地(di)提高密(mi)封圈(quan)的預(yu)壓縮量,使其唇(chun)邊緊貼(tie)在(zai)缸壁和活塞(sai)上起到初始(shi)密(mi)封的作用(yong)。自己加(jia)工(gong)活塞(sai)時材料可(ke)選用(yong)耐磨鑄(zhu)鐵(tie)或45#鋼。
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液(ye)壓泵(beng)是把(ba)原(yuan)動(dong)機(ji)(電動(dong)機(ji)、內(nei)燃機(ji)等)傳遞的(de)(de)機(ji)械能(neng)轉(zhuan)換為(wei)液(ye)壓能(neng)的(de)(de)機(ji)械裝置。各類(lei)液(ye)壓泵(beng)構成(cheng)泵(beng)送作用(yong)的(de)(de)元件不同,但泵(beng)送原(yuan)理是相(xiang)同的(de)(de),所有(you)的(de)(de)泵(beng)在吸油(you)側容積(ji)增大,在壓油(you)側容減(jian)小。液(ye)壓系統中(zhong)使用(yong)的(de)(de)泵(beng)均為(wei)容積(ji)式泵(beng),有(you)許多類(lei)型,其中(zhong)典型的(de)(de)有(you):
液壓泵(beng)(beng)流量(liang)是否可調節(jie)分為(wei)(wei):變量(liang)泵(beng)(beng)和(he)定量(liang)泵(beng)(beng)。輸出流量(liang)可以(yi)根據需要來調節(jie)的(de)稱為(wei)(wei)變量(liang)泵(beng)(beng),流量(liang)不能調節(jie)的(de)稱為(wei)(wei)定量(liang)泵(beng)(beng)。按(an)液壓系統中(zhong)常用的(de)泵(beng)(beng)結(jie)構分為(wei)(wei):齒輪(lun)泵(beng)(beng)(含擺線泵(beng)(beng))、葉片泵(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)和(he)螺桿泵(beng)(beng)等。液壓泵(beng)(beng)的(de)分類
泵站(zhan)是液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de),一個性能、設計有效(xiao)的(de)液(ye)壓(ya)機泵站(zhan)對機器(qi)設備(bei)的(de)性能、使用壽命(ming)、應用成本、維(wei)修抗壓(ya)強(qiang)度(du)會產生尤(you)為重要的(de)影響。因此(ci)在要想液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)平穩運行,液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)應該選擇一個質(zhi)量可靠(kao)的(de)泵站(zhan)!

開式(shi)系(xi)統(tong)和閉式(shi)系(xi)統(tong):
按照液壓回路(lu)的基(ji)本(ben)構成可以把液壓系統劃分為(wei)開(kai)式系統和閉式系統。
開式系統:
泵所輸出(chu)的(de)(de)壓(ya)力(li)油在完成(cheng)做功任務后從執(zhi)行(xing)駛器(qi)返回油箱。應用普遍(bian),但油箱要足(zu)夠的(de)(de)大(da)。有油缸(gang)的(de)(de)系(xi)統肯定是開式系(xi)統
閉式系統:
泵(beng)輸出的壓力(li)油(you)從(cong)執行器再(zai)返(fan)回泵(beng),從(cong)而形成閉式回路。多用(yong)于車輛的行走驅動,用(yong)升壓泵(beng)補油(you),并且用(yong)沖洗閥局部換(huan)油(you)。
與開式(shi)回路(lu)相(xiang)比,閉式(shi)回路(lu)(特(te)別是(shi)(shi)制動(dong)時有功率回收(shou)的(de)效果(guo)),發(fa)熱量少,執(zhi)行器(qi)的(de)前進(jin)、后(hou)退平(ping)穩;但是(shi)(shi)泵必須(xu)是(shi)(shi)雙流(liu)向(xiang)變量泵。