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寧陽液壓系統生產-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統生產
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 威海(hai)力建(jian)液壓設(she)備廠

經營模(mo)式:生產加(jia)工

地址:山(shan)東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園 

主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統

  業務熱線(xian):

 QQ:3049278720 

產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動,除本身具有(you)一定(ding)的振幅和(he)頻(pin)率外(wai),同(tong)時(shi)還伴隨著(zhu)噪(zao)聲。它不僅使液(ye)壓(ya)(ya)系統引起故障,也(ye)有(you)害于人類身體健康。所以(yi),在液(ye)壓(ya)(ya)傳(chuan)動中通(tong)常把噪(zao)聲級限制在80dB以(yi)下(xia)。液(ye)壓(ya)(ya)系統產生噪(zao)聲的原因主要有(you)以(yi)下(xia)幾個方面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶(dai)輪、聯軸器(qi)、齒輪、回轉體的不平(ping)衡和(he)滾(gun)動(dong)(dong)軸承(cheng)的滾(gun)動(dong)(dong)體發(fa)生(sheng)振動(dong)(dong);

2)液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心(xin)或(huo)聯軸(zhou)器松(song)動;

3)管道支承(cheng)不(bu)良等(deng)。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零(ling)件加工(gong)及裝配精度(du)不高(gao);

2)泵(beng)的(de)“困油”未得到(dao)圓滿(man)解決,流量和壓(ya)力(li)脈動(dong)較大;

3)軸承質量不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統進(jin)入(ru)空氣(qi)是(shi)液壓(ya)系統產生噪(zao)聲的主(zhu)要原因。

液壓控(kong)制閥(fa)失靈(ling)引(yin)起的噪(zao)聲

1)溢流(liu)閥的調壓彈簧疲勞或端(duan)面與(yu)軸(zhou)心線垂直度不良;

2)閥芯上(shang)的小孔堵塞;

3)閥芯在閥體(ti)內移動不靈活(huo);

4)閥體(ti)內流動液體(ti)對閥壁的沖擊;

5)流(liu)(liu)動液體(ti)的渦流(liu)(liu)或流(liu)(liu)體(ti)剪切等。

上述(shu)圖片僅供參考,詳細(xi)產品詳情請咨詢我(wo)們,更多型號請訪問(wen)我(wo)們的(de)網站或(huo)致電我(wo)們了解"。謝謝







.減少沖擊(ji)和振動。為了減少承(cheng)受沖擊(ji)和振動的管接頭松(song)動引起的泄漏,可(ke)以采(cai)取以下措(cuo)施:

(1)使用減(jian)震支(zhi)架(jia)固定(ding)所有管(guan)子以便吸收沖擊和(he)振動;

(2)使用低沖擊閥或蓄能器(qi)來(lai)減少沖擊;

(3)適當布置(zhi)壓力控制(zhi)閥來保護系統的(de)所有元件(jian);

(4)盡量減少管(guan)接頭的使用數量,管(guan)接頭盡量用焊接連接;

(5)使(shi)用直(zhi)螺紋(wen)接(jie)頭,三通接(jie)頭和彎頭代(dai)替錐管螺紋(wen)接(jie)頭;

(6)盡量用回油(you)塊(kuai)代替各個配管;

(7)針對使用(yong)的高壓力,規(gui)定安(an)裝時使用(yong)螺栓(shuan)的扭(niu)(niu)矩(ju)和(he)堵頭扭(niu)(niu)矩(ju),防止(zhi)結(jie)合面(mian)和(he)密封件被(bei)蠶食;

(8)正(zheng)確安裝管接頭

上述圖(tu)片(pian)僅供參(can)考(kao),詳細(xi)產(chan)品詳情請咨詢我(wo)們(men),更(geng)多型號(hao)請訪問我(wo)們(men)的網(wang)站或(huo)致(zhi)電我(wo)們(men)了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)

 液(ye)壓(ya)制動(dong)系統產生(sheng)制動(dong)效(xiao)能不(bu)良(liang)的原(yuan)因,一(yi)般可(ke)根據(ju)制動(dong)踏板(ban)行程(俗稱高、低(di))、踏制動(dong)踏板(ban)時的軟硬(ying)感(gan)覺(jue)、踏下制動(dong)踏板(ban)后的穩定性(xing)以(yi)及邊(bian)疆多腳制動(dong)時踏板(ban)高度來判斷。


 1.連續幾腳(jiao)制動(dong)(dong)(dong)時,踏板(ban)高度仍過低,且在第(di)二腳(jiao)制動(dong)(dong)(dong)后,感到總泵(beng)(beng)活塞未回位(wei),踏下制動(dong)(dong)(dong)踏板(ban)即(ji)有總泵(beng)(beng)推桿與(yu)活塞碰(peng)擊(ji)響聲,是總泵(beng)(beng)皮(pi)碗裂縫(feng)或其連續幾腳(jiao),回位(wei)彈簧太軟。

  2.連續幾腳制動時踏(ta)板高度稍(shao)有高,并(bing)有彈性(xing),說明制動管路中滲(shen)入了空氣。

  3.連(lian)續幾腳,踏板均被踏到底,并感到踏板毫無反力(li),說明總(zong)泵儲液室內制(zhi)動液嚴重虧損。


上述圖片(pian)僅供(gong)參考,詳細產品詳情請咨(zi)詢(xun)我(wo)們,更(geng)多型號請訪(fang)問我(wo)們的網(wang)站或(huo)致電我(wo)們了解'。謝(xie)謝(xie)


李建波先生

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