鄒城液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓系統(多圖)
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主營(ying)：液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)傳動中用(yong)來控(kong)(kong)(kong)制液(ye)體壓(ya)力、流(liu)量(liang)和(he)(he)方(fang)向的元件。其(qi)中控(kong)(kong)(kong)制通、斷和(he)(he)流(liu)向的稱為方(fang)向控(kong)(kong)(kong)制閥。
方向(xiang)控制閥(fa)按用途分為單向(xiang)閥(fa)和換向(xiang)閥(fa)。
1、單向(xiang)閥：只允許流(liu)體在管道中單向(xiang)接通，反向(xiang)即切(qie)斷。
2、換向閥：改(gai)變不同管路(lu)間的通(tong)、斷關系、根據(ju)閥芯在(zai)閥體中的工作位(wei)(wei)置數分(fen)兩(liang)位(wei)(wei)、三位(wei)(wei)等(deng)；根據(ju)所控(kong)制的通(tong)道(dao)數分(fen)兩(liang)通(tong)、三通(tong)、四通(tong)、五(wu)(wu)通(tong)等(deng)；如二(er)(er)位(wei)(wei)二(er)(er)通(tong)、三位(wei)(wei)三通(tong)，三位(wei)(wei)五(wu)(wu)通(tong)等(deng)根據(ju)閥芯驅動方式分(fen)手動、機動、電磁、液動等(deng)。
60年代后期，在上述幾種液壓控制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)的基礎(chu)上又研制(zhi)(zhi)(zhi)出電(dian)(dian)液比(bi)(bi)(bi)例(li)控制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)。它(ta)的輸出量(壓力(li)、流(liu)量)能隨(sui)輸入的電(dian)(dian)信號連續變化(hua)。電(dian)(dian)液比(bi)(bi)(bi)例(li)控制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)按(an)作(zuo)用不同，相應(ying)地(di)分(fen)為電(dian)(dian)液比(bi)(bi)(bi)例(li)壓力(li)控制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)、電(dian)(dian)液比(bi)(bi)(bi)例(li)流(liu)量控制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)和電(dian)(dian)液比(bi)(bi)(bi)例(li)方向控制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)等。
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液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)在(zai)(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統中的(de)工(gong)作方式是閥(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)芯(xin)相(xiang)對運動，這種(zhong)工(gong)作方式不可避免的(de)就是磨損(sun)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)芯(xin)進行相(xiang)對運動的(de)過程中，會不斷的(de)摩擦(ca)，在(zai)(zai)(zai)工(gong)作一段時間(jian)(jian)后，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)各元件(jian)(jian)之間(jian)(jian)的(de)尺寸、形狀、質量等發生變化，不再是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)原有的(de)特性，在(zai)(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作中就會失效，出現故障。例如，在(zai)(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統中的(de)減壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作中，錐閥(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)座之間(jian)(jian)因為長(chang)時間(jian)(jian)的(de)摩擦(ca)、磨損(sun)，造(zao)成零(ling)件(jian)(jian)之間(jian)(jian)的(de)配(pei)合度不好，在(zai)(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統中，減壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)就無法起到減壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)作用。
開式(shi)系統和閉式(shi)系統：
按照液壓(ya)回路的基本構成(cheng)可以把液壓(ya)系統(tong)劃分為(wei)開式系統(tong)和閉式系統(tong)。
開式系統：
泵所輸出(chu)的壓力油在完成做功任(ren)務后(hou)從執行(xing)駛器返回油箱。應用(yong)普遍，但油箱要(yao)足夠的大。有油缸(gang)的系(xi)統肯(ken)定是(shi)開式(shi)系(xi)統
閉式系統：
泵輸出的壓力(li)油從執行器再返(fan)回泵，從而形(xing)成閉(bi)式回路。多用(yong)于車輛的行走驅動，用(yong)升壓泵補(bu)油，并且用(yong)沖洗閥(fa)局部換油。
與開式(shi)回路相比，閉式(shi)回路（特別(bie)是(shi)制動時有(you)功率(lv)回收(shou)的(de)效果），發熱(re)量(liang)少(shao)，執行器的(de)前進、后退平穩(wen)；但(dan)是(shi)泵(beng)必須是(shi)雙(shuang)流向(xiang)變量(liang)泵(beng)。
