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（2）不嚴重的(de)運行磨(mo)損痕跡

① 活塞滑動表面的傷(shang)(shang)痕(hen)轉(zhuan)移活塞安(an)(an)裝(zhuang)之前，其(qi)滑動表面上帶(dai)有傷(shang)(shang)痕(hen)，未加處(chu)理，原封不動地(di)進行安(an)(an)裝(zhuang)，這(zhe)些傷(shang)(shang)痕(hen)將反(fan)過來使(shi)缸壁(bi)內表面劃傷(shang)(shang)。因此(ci)，安(an)(an)裝(zhuang)前，對這(zhe)些傷(shang)(shang)痕(hen)必須做充分的修整。

② 活塞(sai)滑(hua)動表(biao)(biao)面(mian)面(mian)壓(ya)過(guo)大造(zao)成的(de)燒結(jie)現象(xiang)(xiang)因活塞(sai)桿自重作(zuo)(zuo)用使活塞(sai)傾斜，出現別(bie)勁現象(xiang)(xiang)，或者由于橫向載荷等(deng)的(de)作(zuo)(zuo)用，使活塞(sai)滑(hua)動表(biao)(biao)面(mian)的(de)壓(ya)力上升，將引起燒結(jie)現象(xiang)(xiang)。在(zai)液(ye)壓(ya)缸設計(ji)時必(bi)須研究它的(de)工作(zuo)(zuo)條(tiao)件，對于活塞(sai)和(he)襯(chen)套的(de)長度以及間隙等(deng)尺寸必(bi)須加以充分注意。

　1、液壓缸(gang)(gang)設計間(jian)隙不當產(chan)生的(de)低速(su)爬(pa)行，液壓缸(gang)(gang)內部活(huo)塞(sai)(sai)和缸(gang)(gang)體、活(huo)塞(sai)(sai)桿和導向套之間(jian)的(de)滑(hua)(hua)(hua)動配合間(jian)隙太大，引起滑(hua)(hua)(hua)動面的(de)受(shou)壓不均(jun)勻(yun)，造(zao)成摩擦力(li)(li)不均(jun)勻(yun)，引起液壓缸(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行；滑(hua)(hua)(hua)動配合間(jian)隙若太小，加上零部件制造(zao)存在公差，也(ye)會引起滑(hua)(hua)(hua)動面的(de)受(shou)壓不均(jun)勻(yun)，造(zao)成摩擦力(li)(li)不均(jun)勻(yun)，引起液壓缸(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行。

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　　2、液壓缸內導向(xiang)元件(jian)摩擦(ca)力不均(jun)勻(yun)產生的低速爬行(xing)，液壓缸常用(yong)的導向(xiang)材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)支撐(cheng)(cheng)環(huan)等，特別是非金屬(shu)支撐(cheng)(cheng)環(huan)尺(chi)(chi)寸(cun)不均(jun)勻(yun)，一些(xie)非金屬(shu)支撐(cheng)(cheng)環(huan)隨油溫變(bian)化尺(chi)(chi)寸(cun)增大(da)或減(jian)小，即在油液中(zhong)尺(chi)(chi)寸(cun)穩定(ding)性差(cha)直接造(zao)成(cheng)配合間隙(xi)的變(bian)化，很容易造(zao)成(cheng)液壓缸的速度不穩定(ding)。

 1、按照結構特(te)點分：活塞(sai)(sai)式(shi)、柱塞(sai)(sai)式(shi)和(he)擺動(dong)式(shi)

2、按照(zhao)作(zuo)用(yong)方式分：單作(zuo)用(yong)和雙作(zuo)用(yong)

單作(zuo)用(yong)液壓缸只能使活塞(sai)（或柱塞(sai)）做單方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)運動，即壓力只通向(xiang)(xiang)液壓缸的一腔，而反(fan)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)運動則必須依靠外力（如(ru)彈簧離或自(zi)重等）來實現；雙作(zuo)用(yong)液壓缸，在兩個方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的運動都由壓力油推動來實現。

3、按使用壓(ya)力分(fen)

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)對(dui)于(yu)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)械(xie)(xie)來說(shuo)是非常(chang)重要的(de)一(yi)個部件，在整(zheng)(zheng)個液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)械(xie)(xie)中扮演一(yi)個執行(xing)元件的(de)角色，整(zheng)(zheng)個過(guo)程中液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)就是把(ba)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能轉換(huan)成機(ji)(ji)械(xie)(xie)能。依據JIB-B8354規范，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)依照使用(yong)壓(ya)(ya)力可以分為下(xia)列規格。

主機(ji)類(lei)型 設計壓(ya)力（Mpa）

低壓(ya)液(ye)壓(ya)缸 0~3.5MPa

中(zhong)低(di)壓液壓缸(gang) 0~7.0MPa

中壓(ya)液(ye)壓(ya)缸 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸 14~21.0MPa

超(chao)高(gao)壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以上

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