DG型車輛用液壓缸廠家-高密液壓缸廠家-力建冶金液壓設備
威海力建液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式：生產加工(gong)
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統(tong)
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部泄(xie)(xie)漏。液壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部泄(xie)(xie)漏包括液壓(ya)缸(gang)(gang)體密封(feng)(feng)(feng)、活塞(sai)桿與密封(feng)(feng)(feng)蓋(gai)密封(feng)(feng)(feng)及活塞(sai)密封(feng)(feng)(feng)均磨損(sun)過量(liang)等引起的泄(xie)(xie)漏。
活塞桿與(yu)密封蓋密封泄漏(lou)的(de)原因是，密封件折皺、擠壓(ya)、撕(si)裂(lie)、磨損(sun)、老化、變質、變形(xing)等，此時應更換(huan)新的(de)密封件。
活塞密(mi)封(feng)(feng)過量磨損的(de)主要原(yuan)因(yin)是速度(du)控制閥調節不(bu)(bu)當(dang)，造(zao)成過高的(de)背壓以及密(mi)封(feng)(feng)件安裝不(bu)(bu)當(dang)或液(ye)壓油污染。
3、活塞滑移或爬行
液壓缸的活塞滑移或(huo)爬(pa)行將使液壓缸工作不穩(wen)定(ding)。主要原因如下(xia)：
(1)液(ye)壓(ya)缸內部澀滯(zhi)。液(ye)壓(ya)缸內部零件(jian)裝配不當、零件(jian)變(bian)形、磨損或形位公差超限(xian)，動作阻力過(guo)大(da)，使液(ye)壓(ya)缸活(huo)塞速(su)度(du)隨(sui)著行程位置(zhi)的不同而變(bian)化，出現(xian)滑移或爬行。原因大(da)多是由于零件(jian)裝配質(zhi)量差，表面有傷(shang)痕或燒結產生的鐵(tie)屑(xie)，使阻力增大(da)，速(su)度(du)下(xia)降。
1、拆(chai)卸液(ye)樂油缸之前，應(ying)使液(ye)壓回(hui)路卸壓。
2、拆卸時應(ying)防(fang)止損傷活塞桿頂端螺紋、油(you)口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nei)壁(bi)等。
3、拆卸時要按順序(xu)進(jin)行。
4、卸卸前后要設法(fa)創造條件防止液壓缸的(de)零件被周圍的(de)灰塵(chen)和雜質污染。
5、油(you)缸(gang)拆卸(xie)后要認真(zhen)檢查(cha)，以(yi)確定哪(na)(na)些(xie)零(ling)件(jian)可以(yi)繼(ji)續使用(yong)，哪(na)(na)些(xie)零(ling)件(jian)可以(yi)修理(li)后再用(yong)，哪(na)(na)些(xie)零(ling)件(jian)必須更(geng)換。
6、裝配前必須(xu)對各零件仔細清洗。
7、要正確安裝各(ge)處的密封裝置(zhi)
8、螺紋聯接件擰緊時應(ying)(ying)使用扳手，扭力矩(ju)應(ying)(ying)符合標準要求。
9、活塞與活塞桿裝配后，須(xu)設法(fa)測量其(qi)同軸度和在(zai)全(quan)長上的直線度是否超差。
10、裝配完畢后(hou)活塞(sai)組件移動(dong)時應無(wu)阻滯感和阻力大(da)小不均等現象(xiang)。
11、液壓(ya)油缸向主機上(shang)(shang)安(an)裝(zhuang)時，進出(chu)油口接頭直接必須加上(shang)(shang)封閉圈并緊固(gu)好(hao)，以防漏油。
12、按要求裝配(pei)好(hao)后，應在(zai)低(di)壓情況下進(jin)行幾(ji)次往復運動，以(yi)排除缸(gang)內(nei)氣體。
