力建液壓系統(圖)-加煤液壓系統廠家-加煤液壓系統
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加(jia)工(gong)
地址(zhi)：山東(dong)省威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓系統是一種以(yi)油(you)液作(zuo)為工(gong)(gong)作(zuo)介質，利用油(you)液的壓力能并通過控(kong)制閥門等附件(jian)(jian)操縱液壓執(zhi)行機(ji)構工(gong)(gong)作(zuo)的整(zheng)套裝置，包(bao)括動(dong)力元(yuan)件(jian)(jian)、執(zhi)行元(yuan)件(jian)(jian)、控(kong)制元(yuan)件(jian)(jian)、輔助元(yuan)件(jian)(jian)（附件(jian)(jian)）和液壓油(you)。原(yuan)(yuan)動(dong)機(ji)的輸(shu)出特(te)性往(wang)往(wang)不能和執(zhi)行機(ji)構的要求（力，速度(du)，位移）理(li)(li)想匹(pi)配。因此(ci)，就需要某種傳動(dong)裝置，將原(yuan)(yuan)動(dong)機(ji)的輸(shu)出量進行適(shi)當變(bian)(bian)換，使其(qi)滿足工(gong)(gong)作(zuo)機(ji)構的要求。液壓系統就是用液壓原(yuan)(yuan)理(li)(li)來(lai)實現這種變(bian)(bian)換功能的裝置。
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外(wai)泄(xie)漏是指油(you)液(ye)從各密封不(bu)嚴處泄(xie)漏到液(ye)壓(ya)缸外(wai)面的(de)大氣中,常見的(de)外(wai)泄(xie)漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機(ji)械液壓缸的(de)缸套與(yu)缸蓋較多(duo)采用螺紋連接(jie),然后(hou)在螺紋端(duan)口處加0形(xing)密(mi)封圈(quan)。當此處發生漏油現象(xiang)時多(duo)為O形(xing)圈(quan)損壞,只要更換合適的(de)新O形(xing)圈(quan)即可解決問題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當有漏油現象發生(sheng)時,除更(geng)換密封圈(quan)外,還(huan)應檢查活(huo)塞(sai)桿是(shi)否損傷。若活(huo)塞(sai)桿有損傷,可(ke)用(yong)油將(jiang)其清洗干凈,干燥后(hou)用(yong)金屬膠(jiao)涂抹(mo)在損傷處,再用(yong)活(huo)塞(sai)桿油封在活(huo)塞(sai)桿上來(lai)(lai)(lai)回移動刮(gua)去多余的(de)膠(jiao),等膠(jiao)完(wan)全固化(hua)后(hou)再投入使用(yong)。若導(dao)向套(tao)磨(mo)損,可(ke)加工一個內徑略(lve)小的(de)導(dao)向套(tao)來(lai)(lai)(lai)更(geng)換。經驗(yan)表(biao)明(ming),安裝加工新(xin)導(dao)向套(tao)后(hou),如果油封僅(jin)能用(yong)1個月(yue)左右,則新(xin)導(dao)向套(tao)的(de)內徑尺寸應比(bi)原(yuan)來(lai)(lai)(lai)減(jian)小0.15mm。這樣(yang),新(xin)的(de)導(dao)向套(tao)既可(ke)以正確安裝密封圈(quan)又可(ke)以彌補磨(mo)損的(de)間隙,從(cong)而能更(geng)好地起到密封作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎(hu)所有(you)的(de)液壓系統在使用一段時間(jian)后,由于沖(chong)擊和振動(dong)會(hui)造成(cheng)管接頭松動(dong)。管接頭的(de)漏油主(zhu)要(yao)(yao)與連接處(chu)的(de)加工精(jing)度、緊(jin)固強度及(ji)有(you)沒(mei)有(you)毛刺等(deng)因素(su)有(you)關(guan),因此(ci)當發現此(ci)處(chu)漏油,除檢查(cha)密封圈(quan)的(de)密封情況外,還應檢查(cha)接頭是(shi)否(fou)正確(que)裝配(pei)、是(shi)否(fou)可靠擰緊(jin)以(yi)及(ji)接觸面有(you)無傷痕等(deng),必(bi)要(yao)(yao)時加以(yi)更換(huan)或修復。
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液壓制(zhi)(zhi)(zhi)動系(xi)統(tong)產(chan)生制(zhi)(zhi)(zhi)動效能不良(liang)的原因，一般可(ke)根據制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)行程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)時的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)后的穩定性以(yi)及邊疆多腳制(zhi)(zhi)(zhi)動時踏(ta)板(ban)高度(du)來判斷(duan)。
1.一般制動(dong)(dong)時踏(ta)(ta)板高(gao)度太低zhi動(dong)(dong)效(xiao)能不良。如連(lian)續(xu)兩腳或(huo)幾腳制動(dong)(dong)，踏(ta)(ta)板高(gao)度隨這高(gao)且制動(dong)(dong)效(xiao)能好轉，說明(ming)制動(dong)(dong)鼓與(yu)磨擦片或(huo)總(zong)泵活塞與(yu)推桿的(de)間隙過(guo)大。
2維(wei)持制動(dong)(dong)時，踏(ta)板的高度若緩(huan)慢或迅速下(xia)降，說明制動(dong)(dong)管路某處裂(lie)紋、接頭密(mi)(mi)閉(bi)不(bu)(bu)良或分泵(beng)(beng)皮(pi)碗密(mi)(mi)封不(bu)(bu)良，其回(hui)位(wei)(wei)彈簧過軟或折斷，或總(zong)(zong)泵(beng)(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈(quan)密(mi)(mi)封不(bu)(bu)良，回(hui)油(you)閥(fa)及出油(you)閥(fa)不(bu)(bu)良。可首先踏(ta)下(xia)制動(dong)(dong)踏(ta)板，觀察有無制動(dong)(dong)液滲漏部位(wei)(wei)。若外部正常(chang)，則(ze)應檢(jian)查分泵(beng)(beng)或總(zong)(zong)泵(beng)(beng)故障。
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