威海力建(圖)-伺服液壓系統定制-液壓系統
威海力(li)建液壓(ya)設備廠
經營(ying)模(mo)式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓(ya)(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)(ya)系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統是一(yi)種以油(you)液(ye)(ye)(ye)作(zuo)為工作(zuo)介質，利用(yong)油(you)液(ye)(ye)(ye)的壓(ya)(ya)力(li)(li)能并通(tong)過控制(zhi)閥門(men)等附(fu)件(jian)操縱液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)執(zhi)(zhi)行(xing)機(ji)構工作(zuo)的整套裝置(zhi)，包括動力(li)(li)元(yuan)件(jian)、執(zhi)(zhi)行(xing)元(yuan)件(jian)、控制(zhi)元(yuan)件(jian)、輔助元(yuan)件(jian)（附(fu)件(jian)）和液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)。原動機(ji)的輸(shu)出(chu)特(te)性往往不能和執(zhi)(zhi)行(xing)機(ji)構的要(yao)(yao)求（力(li)(li)，速度，位移(yi)）理想匹配。因(yin)此，就(jiu)(jiu)需要(yao)(yao)某種傳動裝置(zhi)，將(jiang)原動機(ji)的輸(shu)出(chu)量進(jin)行(xing)適(shi)當(dang)變換，使(shi)其滿足工作(zuo)機(ji)構的要(yao)(yao)求。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統就(jiu)(jiu)是用(yong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)原理來(lai)實(shi)現這種變換功能的裝置(zhi)。
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對機(ji)械化施工企(qi)業來(lai)說，工程(cheng)機(ji)械技術狀(zhuang)況(kuang)的(de)(de)良好與(yu)否是(shi)企(qi)業能否正常生產的(de)(de)直接因素(su)。就液(ye)壓(ya)(ya)傳(chuan)動的(de)(de)工程(cheng)機(ji)械而(er)言(yan)，液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)正常運(yun)行是(shi)其良好技術狀(zhuang)況(kuang)的(de)(de)一個(ge)主要標志。合格的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)油是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)可靠運(yun)行的(de)(de)保(bao)障(zhang)，正確的(de)(de)維(wei)護(hu)(hu)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)可靠運(yun)行的(de)(de)根本。為(wei)此，本人根據工作(zuo)(zuo)實踐，就一般作(zuo)(zuo)業環境中工程(cheng)機(ji)械液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)維(wei)護(hu)(hu)作(zuo)(zuo)一粗略的(de)(de)探討。
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選擇適合的液壓油
液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)在液(ye)(ye)壓(ya)系統中(zhong)起著傳遞壓(ya)力(li)、潤(run)滑、冷卻、密封的作用(yong)，液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)選擇不恰當是液(ye)(ye)壓(ya)系統早(zao)期(qi)故障(zhang)和耐久性(xing)下降的主要原(yuan)因。應(ying)按隨機《使(shi)(shi)用(yong)說明書》中(zhong)規定的牌(pai)號(hao)(hao)選擇液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)，特殊情(qing)況需要使(shi)(shi)用(yong)代用(yong)油(you)(you)(you)時(shi)，應(ying)力(li)求其性(xing)能(neng)與(yu)原(yuan)牌(pai)號(hao)(hao)性(xing)能(neng)相同(tong)。不同(tong)牌(pai)號(hao)(hao)的液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)不能(neng)混合使(shi)(shi)用(yong)，以防液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)產生化學反應(ying)、性(xing)能(neng)發生變(bian)化。深(shen)褐色(se)、乳白色(se)、有(you)異味的液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)是變(bian)質油(you)(you)(you)，不能(neng)使(shi)(shi)用(yong)。
液壓制動系統產生(sheng)制動效能(neng)不良的原因，一(yi)般(ban)可根據制動踏(ta)板(ban)行程(cheng)(俗(su)稱高、低)、踏(ta)制動踏(ta)板(ban)時(shi)的軟硬感覺(jue)、踏(ta)下制動踏(ta)板(ban)后的穩(wen)定(ding)性以及邊疆多腳制動時(shi)踏(ta)板(ban)高度來判斷。
1.連(lian)續(xu)幾腳制動(dong)時,踏板(ban)高度仍過低,且在第(di)二腳制動(dong)后(hou),感到總(zong)泵(beng)活塞(sai)未回(hui)(hui)位,踏下制動(dong)踏板(ban)即有總(zong)泵(beng)推桿與活塞(sai)碰擊(ji)響聲,是總(zong)泵(beng)皮碗裂縫(feng)或(huo)其連(lian)續(xu)幾腳，回(hui)(hui)位彈簧太軟。
2.連續幾(ji)腳制動(dong)(dong)時踏板(ban)高度(du)稍(shao)有高，并有彈性(xing)，說明制動(dong)(dong)管路中滲入(ru)了空氣(qi)。
3.連續(xu)幾腳，踏(ta)板(ban)均(jun)被踏(ta)到(dao)(dao)底，并感(gan)到(dao)(dao)踏(ta)板(ban)毫無反(fan)力(li)，說(shuo)明總(zong)泵儲液室內制動液嚴重虧(kui)損。
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