液壓系統-伺服液壓系統-威海力建(多圖)
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模(mo)式：生產加工
地址(zhi)：山(shan)東(dong)省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)常用(yong)回路(lu)(lu)，現(xian)代設備的液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)，不論其復雜(za)程度如何，總(zong)是(shi)由一些能完成一定功能的常用(yong)基本回路(lu)(lu)組成。理(li)解和熟悉這(zhe)些常用(yong)的基本回路(lu)(lu)，對(dui)于正(zheng)確分析各種回路(lu)(lu)的工作原理(li)，掌握回路(lu)(lu)的功能，順利(li)閱(yue)讀液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)圖和設計液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)是(shi)十分重要的
用(yong)流(liu)量閥(fa)和定量液(ye)壓泵組成(cheng)的(de)節流(liu)調(diao)速(su)(su)回(hui)路雖然調(diao)節起來非常方便(bian)，但是用(yong)節流(liu)閥(fa)進(jin)行調(diao)速(su)(su)存在著速(su)(su)度隨(sui)負(fu)載(zai)變化的(de)問題，同(tong)時油液(ye)正在通過(guo)流(liu)量閥(fa)時所造成(cheng)的(de)功率損(sun)失大，回(hui)路效率大。
容積調速回路包括變(bian)(bian)量(liang)(liang)泵(beng)與定量(liang)(liang)執行(xing)元件（液(ye)壓(ya)缸或(huo)液(ye)壓(ya)馬(ma)達）定量(liang)(liang)泵(beng)與變(bian)(bian)量(liang)(liang)液(ye)壓(ya)馬(ma)達以(yi)及(ji)變(bian)(bian)量(liang)(liang)泵(beng)與變(bian)(bian)量(liang)(liang)液(ye)壓(ya)馬(ma)達三(san)種(zhong)不同的(de)組 合。
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液壓系統在安裝(zhuang)前(qian)，應按照有關技術資料做好各項準備工(gong)作(zuo)。
1、 技術(shu)資(zi)料的準備與熟悉
液壓系統原(yuan)理(li)圖(tu)、電氣原(yuan)理(li)圖(tu)、管(guan)道布(bu)置圖(tu)、液壓元(yuan)件、輔件、管(guan)件清單和有關(guan)元(yuan)件樣(yang)本等，這些資料都應準備齊全，以便工程技術(shu)人員對具體內容和技術(shu)要(yao)求逐項(xiang)熟(shu)悉和研究。
2、 物資(zi)準備
按照(zhao)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統圖和(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)件清單，核對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)件的數量，確認所有液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件的質(zhi)量狀況。尤其要嚴格(ge)檢查壓(ya)(ya)力表(biao)的質(zhi)量，查明壓(ya)(ya)力表(biao)交驗(yan)日期，對檢驗(yan)時間過(guo)長的壓(ya)(ya)力表(biao)要重(zhong)新(xin)進行校驗(yan)，確保準(zhun)確
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液(ye)壓制(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)動(dong)(dong)效能不良的(de)原因(yin)，一般可根據制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)(ta)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)時(shi)的(de)軟硬(ying)感(gan)覺、踏(ta)(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)后的(de)穩(wen)定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)高(gao)度來(lai)判斷。
1.一般(ban)制動時踏(ta)板(ban)(ban)高(gao)度(du)太低zhi動效能(neng)(neng)不良(liang)。如連續兩腳(jiao)(jiao)或(huo)(huo)幾(ji)腳(jiao)(jiao)制動，踏(ta)板(ban)(ban)高(gao)度(du)隨這高(gao)且(qie)制動效能(neng)(neng)好轉，說明制動鼓與磨擦(ca)片(pian)或(huo)(huo)總泵活塞與推桿的(de)間隙過大。
2維持制動(dong)時，踏(ta)板(ban)(ban)的高(gao)度若緩(huan)慢(man)或迅速下降(jiang)，說(shuo)明制動(dong)管(guan)路某處裂紋(wen)、接(jie)頭密(mi)閉不良(liang)或分泵(beng)皮(pi)碗(wan)密(mi)封(feng)(feng)不良(liang)，其回位(wei)彈(dan)簧過軟(ruan)或折斷，或總泵(beng)皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈密(mi)封(feng)(feng)不良(liang)，回油閥及出油閥不良(liang)。可首先踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)，觀察有無制動(dong)液滲漏部位(wei)。若外部正(zheng)常，則應檢查分泵(beng)或總泵(beng)故(gu)障。
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