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緩沖裝置

在液(ye)(ye)壓(ya)系統中使(shi)用液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)驅動具有(you)(you)一定質量的機構(gou)，當液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)運動至行程終(zhong)點時具有(you)(you)較大(da)動能，如未作減速(su)(su)處理，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)活塞與(yu)缸(gang)(gang)蓋將發(fa)(fa)生(sheng)機械碰撞，產生(sheng)沖擊、噪聲，有(you)(you)破壞性。為緩和及(ji)防止(zhi)這種危害(hai)發(fa)(fa)生(sheng)，因此可(ke)在液(ye)(ye)壓(ya)回路中設(she)置減速(su)(su)裝置或在缸(gang)(gang)體內設(she)緩沖裝置。

加工

 缸筒作(zuo)為液(ye)壓(ya)缸、礦用單體支柱、液(ye)壓(ya)支架、炮(pao)管等(deng)產品的主要(yao)部件(jian)，其(qi)(qi)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)質量的好壞直接影響(xiang)整個(ge)產品的壽命和(he)可靠性。缸筒加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)要(yao)求高，其(qi)(qi)內表面粗糙度(du)要(yao)求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度(du)、耐磨性要(yao)求嚴格。缸筒的基本特征是(shi)深(shen)孔加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)，其(qi)(qi)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)一直困(kun)擾加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)人員(yuan)。

3、活(huo)塞(sai)滑移或爬(pa)行

液(ye)壓缸(gang)的活塞滑移或(huo)爬(pa)行將(jiang)使(shi)液(ye)壓缸(gang)工(gong)作不穩定。主(zhu)要(yao)原因如下：

(1)液壓缸(gang)內部澀滯。液壓缸(gang)內部零件(jian)裝配不(bu)當、零件(jian)變形(xing)、磨損或(huo)(huo)形(xing)位(wei)公差(cha)超(chao)限，動(dong)作阻(zu)力過大，使液壓缸(gang)活塞速(su)度(du)隨著行(xing)程位(wei)置的(de)不(bu)同而變化，出現滑移(yi)或(huo)(huo)爬行(xing)。原因大多(duo)是由(you)于零件(jian)裝配質量(liang)差(cha)，表面有(you)傷痕或(huo)(huo)燒結(jie)產生(sheng)的(de)鐵屑，使阻(zu)力增大，速(su)度(du)下(xia)降(jiang)。

現象（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活(huo)塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或(huo)者(zhe)改用組合類(lei)雙作用密封

現象(xiang)（二）：焦燒

原因：

1.系統內有(you)殘留空氣在(zai)運行(xing)時，空氣在(zai)密封處(chu)聚集(ji)壓縮升溫產生密封焦燒碳化

防止措施：

1.在油缸起動之前，盡量排盡油缸內空氣(qi)

2.油缸起(qi)動時，不要立即開(kai)到高速

3.當(dang)用(yong)U形圈時在其谷部(bu)加入潤滑脂，以防空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與(yu)橡膠(jiao)材料不相適應

3.介質變質

4.密封受潮或者在空氣中暴(bao)露時(shi)間(jian)過長超過庫存期限(xian)導致材料(liao)老化

防止措施：

1.降低溫(wen)度，或者更換(huan)耐高溫(wen)密封件(jian)材料(liao)

2.更改(gai)介(jie)質或更改(gai)耐介(jie)質的(de)密封件材料

3.換新介質

4.不要將密封件長時間暴露在(zai)大氣中，嚴格按(an)照(zhao)密封庫(ku)存(cun)(cun)要求對密封進行保存(cun)(cun)