威海力建(推薦商家)-DG型車輛用液壓缸加工
威海力(li)建液壓(ya)設備廠
經營模(mo)式：生產(chan)加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘(tan)工業園
主營：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
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QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油缸(gang)是(shi)(shi)工程機(ji)械主要部(bu)件，傳統的加工方法(fa)是(shi)(shi)：拉(la)削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)——精鏜缸(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)——磨削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)。采用滾(gun)壓方法(fa)是(shi)(shi)：拉(la)削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)——精鏜缸(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)——滾(gun)壓缸(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)，工序是(shi)(shi)3部(bu)分，但時間(jian)(jian)上(shang)對比(bi)：磨削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)1米大(da)概在1-2天的時間(jian)(jian)，滾(gun)壓缸(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)1米大(da)概在10-30分鐘的時間(jian)(jian)。投入對比(bi)：磨床或絎磨機(ji)（幾(ji)萬(wan)——幾(ji)百(bai)萬(wan)），滾(gun)壓刀（1仟——幾(ji)萬(wan)）。滾(gun)壓后(hou)，孔表面(mian)粗糙度由幢滾(gun)前(qian)Ra3.2～6.3um減(jian)小為Ra0.4～0.8&um，
①油(you)缸內(nei)有殘留空氣(qi)(qi),工作介質形成彈(dan)性體排除方法(fa):充(chong)分排除空氣(qi)(qi);檢(jian)查液(ye)壓泵吸油(you)管直徑是(shi)否太(tai)小,吸油(you)管接頭密封(feng)要好，防止(zhi)泵吸入(ru)空氣(qi)(qi).
②密(mi)封(feng)摩(mo)(mo)擦力(li)過大(da)排除方法:活塞桿與導向套采用H8/f8的(de)配合,密(mi)封(feng)圈槽(cao)的(de)深度和寬(kuan)度嚴(yan)格(ge)按尺(chi)寸公差做出;如用V形密(mi)封(feng)圈時，調(diao)整密(mi)封(feng)摩(mo)(mo)擦力(li)到適中程度。
③液壓(ya)缸滑動部(bu)位有嚴重磨損、拉傷(shang)和咬著現象。
a.負載和液(ye)壓缸定心不良(liang)。
b.安(an)裝支(zhi)架(jia)安(an)裝調整不良。排除方法:重新裝配后仔細找正,安(an)裝支(zhi)架(jia)的剛(gang)度要好：
c.橫向(xiang)載荷大. 排除方(fang)法:設法減小橫向(xiang)載荷,或提高液壓缸承受橫向(xiang)載荷的能(neng)力。
d.缸筒或活塞(sai)組(zu)件(jian)膨脹,受力變(bian)形. 排(pai)除(chu)方法(fa)：修整變(bian)形部位，變(bian)形嚴重時需更換(huan)有關組(zu)件(jian)。
e.缸筒、活塞之(zhi)間(jian)產生電(dian)化學反應(ying).排除方法:重新更換(huan)電(dian)化學反應(ying)小的材料或更換(huan)零件。
f.材(cai)質不良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換材(cai)料，進行(xing)恰當的(de)熱處理或表面處理。
g.油(you)(you)液中雜質多.排除方法(fa):進行清洗后換液壓油(you)(you)及(ji)濾油(you)(you)器。
④活(huo)塞(sai)桿(gan)全長或局部彎曲(qu)排除方法：校正活(huo)塞(sai)桿(gan)；臥式安裝液壓(ya)缸(gang)的活(huo)塞(sai)桿(gan)伸出(chu)長度過長時應加支承。
⑤缸(gang)筒內(nei)孔與導向套的(de)同(tong)軸(zhou)度(du)不好而引起別勁現象(xiang)產生(sheng)爬(pa)行.排除方法(fa)：保證二者同(tong)軸(zhou)度(du)。
⑥缸筒(tong)孔徑(jing)直線(xian)性(xing)不(bu)良（鼓形(xing)、錐度等）.排除方法：鏜(tang)(tang)磨(mo)修復，然后根據鏜(tang)(tang)磨(mo)后缸筒(tong)的孔徑(jing)配活(huo)塞或增(zeng)裝O形(xing)橡皮(pi)封油環。
⑦活塞(sai)(sai)桿(gan)兩(liang)端螺母(mu)拼(pin)得太緊(jin)，使其同軸度不(bu)良(liang)。排除方法：活塞(sai)(sai)桿(gan)兩(liang)端螺母(mu)不(bu)宜拼(pin)得太緊(jin)，一般用手旋緊(jin)即可(ke)，保證活塞(sai)(sai)桿(gan)處于自然狀(zhuang)態。
1、液(ye)壓缸設計間(jian)隙不當產生的(de)(de)(de)低速爬行(xing)，液(ye)壓缸內(nei)部活(huo)塞(sai)和缸體、活(huo)塞(sai)桿和導(dao)向套之間(jian)的(de)(de)(de)滑(hua)(hua)動配合間(jian)隙太(tai)大，引(yin)(yin)起(qi)(qi)滑(hua)(hua)動面的(de)(de)(de)受壓不均(jun)(jun)勻，造(zao)成摩擦力(li)(li)不均(jun)(jun)勻，引(yin)(yin)起(qi)(qi)液(ye)壓缸低速爬行(xing)；滑(hua)(hua)動配合間(jian)隙若太(tai)小，加上(shang)零部件制造(zao)存在(zai)公差，也會引(yin)(yin)起(qi)(qi)滑(hua)(hua)動面的(de)(de)(de)受壓不均(jun)(jun)勻，造(zao)成摩擦力(li)(li)不均(jun)(jun)勻，引(yin)(yin)起(qi)(qi)液(ye)壓缸低速爬行(xing)。
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2、液(ye)(ye)壓缸內導向元件摩擦力不(bu)均(jun)(jun)勻產生的低速爬行，液(ye)(ye)壓缸常(chang)用的導向材(cai)料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金(jin)屬支撐(cheng)(cheng)環等(deng)，特別是非(fei)金(jin)屬支撐(cheng)(cheng)環尺(chi)寸不(bu)均(jun)(jun)勻，一些非(fei)金(jin)屬支撐(cheng)(cheng)環隨油溫變(bian)化尺(chi)寸增大或減小，即在油液(ye)(ye)中尺(chi)寸穩定(ding)性差(cha)直接造成配合(he)間(jian)隙的變(bian)化，很容易造成液(ye)(ye)壓缸的速度不(bu)穩定(ding)。
