液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓缸
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.控制(zhi)油(you)(you)溫防止密封(feng)(feng)件(jian)變(bian)(bian)質(zhi)。密封(feng)(feng)件(jian)過早變(bian)(bian)質(zhi)可能(neng)是由(you)多種因素(su)(su)引起的,一個重要因素(su)(su)是油(you)(you)溫過高(gao)。溫度每升(sheng)高(gao)10℃則密封(feng)(feng)件(jian)壽(shou)命就會減半,所(suo)以應合理設(she)計液(ye)(ye)壓系統(tong)或設(she)置(zhi)(zhi)冷卻裝(zhuang)置(zhi)(zhi),使油(you)(you)液(ye)(ye)溫度保持在(zai)65℃以下;另一個因素(su)(su)可能(neng)是使用的油(you)(you)液(ye)(ye)與密封(feng)(feng)材料的相(xiang)(xiang)容(rong)性問(wen)題(ti),應按(an)使用說明書或有關手冊選用液(ye)(ye)壓油(you)(you)和密封(feng)(feng)件(jian)的型(xing)式和材質(zhi),以解決相(xiang)(xiang)容(rong)性問(wen)題(ti),延(yan)長密封(feng)(feng)件(jian)的使用壽(shou)命。
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對機(ji)械化(hua)施工企業(ye)來說，工程機(ji)械技術(shu)狀況(kuang)的(de)(de)(de)良(liang)好與否是企業(ye)能否正常生產的(de)(de)(de)直接(jie)因(yin)素。就(jiu)液(ye)壓(ya)(ya)傳動的(de)(de)(de)工程機(ji)械而言，液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)正常運行是其(qi)良(liang)好技術(shu)狀況(kuang)的(de)(de)(de)一(yi)個主要(yao)標志。合格(ge)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)可靠(kao)運行的(de)(de)(de)保(bao)障，正確的(de)(de)(de)維(wei)護(hu)是液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)可靠(kao)運行的(de)(de)(de)根(gen)(gen)本。為此，本人根(gen)(gen)據工作實踐，就(jiu)一(yi)般作業(ye)環境中工程機(ji)械液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)維(wei)護(hu)作一(yi)粗略的(de)(de)(de)探討。
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選(xuan)擇適合的液壓油
液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)在液(ye)壓(ya)系統中起(qi)著傳遞壓(ya)力、潤(run)滑、冷(leng)卻、密封(feng)的(de)作用(yong)(yong)，液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)選(xuan)擇(ze)不(bu)恰(qia)當(dang)是液(ye)壓(ya)系統早期(qi)故障和(he)耐久性下降的(de)主要原因。應按(an)隨機《使(shi)用(yong)(yong)說明書》中規定(ding)的(de)牌號選(xuan)擇(ze)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)，特殊情況需要使(shi)用(yong)(yong)代用(yong)(yong)油(you)(you)(you)(you)時，應力求其性能(neng)(neng)與原牌號性能(neng)(neng)相同。不(bu)同牌號的(de)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)不(bu)能(neng)(neng)混合(he)使(shi)用(yong)(yong)，以防(fang)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)產生化學(xue)反應、性能(neng)(neng)發生變化。深(shen)褐色(se)、乳白色(se)、有異味的(de)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)是變質油(you)(you)(you)(you)，不(bu)能(neng)(neng)使(shi)用(yong)(yong)。
液壓(ya)制動系統產生制動效能不良的(de)(de)原因，一般(ban)可根據制動踏(ta)板行程(俗稱高、低)、踏(ta)制動踏(ta)板時(shi)的(de)(de)軟硬感覺、踏(ta)下制動踏(ta)板后(hou)的(de)(de)穩定性以(yi)及邊(bian)疆多腳制動時(shi)踏(ta)板高度來(lai)判斷。
1.連續幾(ji)腳(jiao)制動時,踏(ta)(ta)板高(gao)度仍過低,且(qie)在第二腳(jiao)制動后(hou),感到總(zong)泵(beng)活(huo)塞(sai)未(wei)回(hui)(hui)位,踏(ta)(ta)下制動踏(ta)(ta)板即(ji)有總(zong)泵(beng)推桿與活(huo)塞(sai)碰(peng)擊響(xiang)聲(sheng),是總(zong)泵(beng)皮碗裂縫或其連續幾(ji)腳(jiao)，回(hui)(hui)位彈簧(huang)太軟(ruan)。
2.連(lian)續幾腳制(zhi)動時踏板高度稍有(you)高，并有(you)彈性，說(shuo)明制(zhi)動管路中滲入了空(kong)氣。
3.連續(xu)幾腳，踏板均被踏到底(di)，并感到踏板毫(hao)無(wu)反力，說明總(zong)泵儲液室(shi)內制動液嚴(yan)重虧損。
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