液壓缸生產-力建液壓系統-拉桿式液壓缸生產
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一般地說(shuo)，測(ce)量(liang)時造成(cheng)深度不(bu)(bu)大的(de)(de)細長形劃(hua)傷是輕(qing)微的(de)(de)，不(bu)(bu)影響運行(xing)精度，但(dan)如(ru)果測(ce)量(liang)桿頭(tou)尺(chi)寸(cun)調節不(bu)(bu)當(dang)，測(ce)量(liang)觸(chu)頭(tou)硬行(xing)嵌(qian)入，會造成(cheng)較為重度的(de)(de)傷痕。解決此(ci)問題(ti)的(de)(de)對(dui)策，首先是測(ce)量(liang)出調節好的(de)(de)測(ce)量(liang)頭(tou)的(de)(de)長短(duan)度，此(ci)外，用一張只在測(ce)量(liang)位置上開孔(kong)的(de)(de)紙(zhi)帶，貼在缸壁內表面，即不(bu)(bu)會產(chan)生上述形狀劃(hua)痕。測(ce)量(liang)造成(cheng)的(de)(de)輕(qing)微劃(hua)痕，一般用舊砂布的(de)(de)反面或馬糞紙(zhi)即可擦去。
4、金(jin)屬(shu)修復材料(liao)涂抹到劃(hua)傷(shang)表面(mian)；第(di)yi層要薄(bo)，要均勻且全(quan)部(bu)覆蓋劃(hua)傷(shang)面(mian)，以確保材料(liao)與金(jin)屬(shu)表面(mian)hao的粘接，再將(jiang)材料(liao)涂至(zhi)整(zheng)個修復部(bu)位后(hou)反復按壓，確保材料(liao)填實(shi)并達到所需厚度，使之(zhi)比導軌表面(mian)略高。
5、材(cai)料在24℃下(xia)完(wan)全達到各項性能需要24小(xiao)時(shi)，為了節省時(shi)間，可以通過鹵鎢(wu)燈(deng)提(ti)高溫(wen)度，溫(wen)度每(mei)提(ti)升11℃，固化時(shi)間就會縮短(duan)一(yi)半(ban)，固化溫(wen)度70℃。
現象（一）：串(chuan)漏
原因：
1.壓(ya)(ya)力迅速上升或者缸(gang)壁(bi)膨脹，油(you)液進入間(jian)隙(xi)，壓(ya)(ya)力形成對密(mi)封的下行作用，串漏形成
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密(mi)封(feng)環設計留有泄壓(ya)槽，油液(ye)通過泄壓(ya)槽，填充溝槽從(cong)而壓(ya)縮(suo)O形圈，產生密(mi)封(feng)
原因：
1.運動(dong)速度(du)太(tai)快
2.有偏心(xin)運動
3.滑動面粗糙度不均勻
4.安裝(zhuang)時(shi)扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封(feng)
2.消除(chu)偏心運動(dong)
3.修改(gai)滑(hua)動面(mian)粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設(she)計不合理導(dao)致壓(ya)縮率(lv)太大：沒有考(kao)慮到材料由于(yu)熱(re)量及化學介質引(yin)起的變(bian)形，或由于(yu)壓(ya)力過(guo)大引(yin)起
防止措施：
1.溝槽的設計應考(kao)慮(lv)到(dao)材料由(you)于(yu)溫(wen)度及化學介質(zhi)引(yin)起的變形
