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平臺液壓系統定制-臨淄區液壓系統定制-力建車輛用液壓缸
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威海力建液(ye)壓設備廠  

經(jing)營(ying)模(mo)式:生產加工(gong)

地址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業(ye)園 

主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統 

業務(wu)熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

液(ye)(ye)壓系統是(shi)(shi)一種(zhong)以油(you)(you)液(ye)(ye)作為工(gong)作介質,利用油(you)(you)液(ye)(ye)的壓力能(neng)(neng)并(bing)通過控(kong)制(zhi)(zhi)閥門等(deng)附件(jian)操縱液(ye)(ye)壓執(zhi)行機(ji)構工(gong)作的整套裝(zhuang)置(zhi),包括動力元(yuan)(yuan)件(jian)、執(zhi)行元(yuan)(yuan)件(jian)、控(kong)制(zhi)(zhi)元(yuan)(yuan)件(jian)、輔助元(yuan)(yuan)件(jian)(附件(jian))和液(ye)(ye)壓油(you)(you)。原動機(ji)的輸(shu)出(chu)特性往往不能(neng)(neng)和執(zhi)行機(ji)構的要(yao)求(力,速度,位(wei)移)理想匹配。因(yin)此,就需(xu)要(yao)某種(zhong)傳動裝(zhuang)置(zhi),將原動機(ji)的輸(shu)出(chu)量進行適當變(bian)換,使(shi)其滿足工(gong)作機(ji)構的要(yao)求。液(ye)(ye)壓系統就是(shi)(shi)用液(ye)(ye)壓原理來實現(xian)這種(zhong)變(bian)換功能(neng)(neng)的裝(zhuang)置(zhi)。


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1、油(you)(you)箱要達到規定的質量要求(qiu)。油(you)(you)箱上附件必(bi)須(xu)齊全(quan)。箱內部(bu)不準(zhun)有銹蝕,裝油(you)(you)前油(you)(you)箱內部(bu)一(yi)定要清(qing)洗干凈。

2、所領(ling)用的濾(lv)油器型號規格與設(she)計要求必須(xu)一致,確(que)認濾(lv)芯(xin)精(jing)度等級,濾(lv)芯(xin)不得(de)有缺陷,連接螺口不準(zhun)有破(po)損,所帶附(fu)件必須(xu)齊(qi)全。

3、各種密(mi)(mi)封件(jian)外觀(guan)質量要符合要求(qiu),并查明所領(ling)密(mi)(mi)封件(jian)保(bao)(bao)管期限。有(you)異常或保(bao)(bao)管期限過長的密(mi)(mi)封件(jian)不(bu)準使用。

4、蓄(xu)能(neng)(neng)器(qi)質(zhi)量要(yao)符合要(yao)求(qiu),所帶(dai)附件(jian)要(yao)齊全。查(cha)(cha)明保管期限(xian),對(dui)存放過長的蓄(xu)能(neng)(neng)器(qi)要(yao)嚴(yan)格檢查(cha)(cha)質(zhi)量,不符合技術(shu)指標和使(shi)(shi)用要(yao)求(qiu)的蓄(xu)能(neng)(neng)器(qi)不準使(shi)(shi)用。

5、空(kong)氣(qi)(qi)濾清(qing)(qing)器(qi)用于過(guo)濾空(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)的粉塵(chen),通氣(qi)(qi)阻力不能(neng)太大(da),保證箱內(nei)壓力為大(da)氣(qi)(qi)壓。所(suo)以空(kong)氣(qi)(qi)濾清(qing)(qing)器(qi)要有足夠大(da)的通過(guo)空(kong)氣(qi)(qi)的能(neng)力。

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液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)方(fang)式是(shi)(shi)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)芯相對(dui)運動(dong),這(zhe)種工(gong)作(zuo)(zuo)方(fang)式不可避免的(de)就是(shi)(shi)磨(mo)損(sun)(sun)。液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)芯進行相對(dui)運動(dong)的(de)過(guo)程中(zhong)(zhong),會(hui)不斷的(de)摩擦(ca),在(zai)工(gong)作(zuo)(zuo)一段時(shi)間后(hou),液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)各(ge)元件(jian)之(zhi)間的(de)尺寸(cun)、形(xing)狀、質量等發生變化,不再是(shi)(shi)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)原有(you)的(de)特性(xing),在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)就會(hui)失(shi)效,出現故障。例(li)如,在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)的(de)減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong),錐閥(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)座之(zhi)間因為長時(shi)間的(de)摩擦(ca)、磨(mo)損(sun)(sun),造成零件(jian)之(zhi)間的(de)配合度不好(hao),在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong),減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)就無法起到減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)作(zuo)(zuo)用。



李建波先生

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