
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式:生產(chan)加(jia)工
地址(zhi):山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
(1)液壓(ya)缸(gang)內部泄(xie)漏。液壓(ya)缸(gang)內部泄(xie)漏包括液壓(ya)缸(gang)體密(mi)(mi)封(feng)、活塞桿(gan)與密(mi)(mi)封(feng)蓋密(mi)(mi)封(feng)及活塞密(mi)(mi)封(feng)均磨(mo)損過量(liang)等引起的泄(xie)漏。
活塞桿(gan)與(yu)密(mi)(mi)(mi)封蓋(gai)密(mi)(mi)(mi)封泄漏的原因是,密(mi)(mi)(mi)封件折皺、擠壓(ya)、撕裂(lie)、磨損、老化、變(bian)質(zhi)、變(bian)形等,此時(shi)應更換新的密(mi)(mi)(mi)封件。
活塞密(mi)封過(guo)量磨損的(de)主要原因是速度控(kong)制閥調節(jie)不當,造成過(guo)高的(de)背壓以(yi)及(ji)密(mi)封件(jian)安(an)裝不當或液壓油污染。





叉(cha)車液壓系(xi)統常見的故障(zhang)檢(jian)查與(yu)排除
叉(cha)車的(de)主要液壓作業部分有起升缸和傾斜缸,其故障的(de)檢(jian)查與排除方法列舉如下 :
1、叉車空載時不能起升和傾(qing)斜
故(gu)障檢查1:系統油量不足
故障排除:加油(you)至油(you)標線。
故障(zhang)排除2:齒輪(lun)泵(beng)排量不足齒頂(ding)隙和齒側隙過大(da)
故(gu)障檢查:更換油泵或(huo)零件
故(gu)障檢查(cha)3:多路(lu)閥進油路(lu)堵塞
故障排除(chu):疏通(tong)多路閥油路
現象(一):唇口破損(sun)
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活(huo)塞頭靠經唇口側加開泄壓(ya)孔或(huo)者改用組合類雙作用密封
現象(二):焦燒(shao)
原因:
1.系統內有(you)殘留空(kong)氣在(zai)運行時,空(kong)氣在(zai)密封處聚(ju)集壓縮升(sheng)溫產生密封焦燒碳化(hua)
防止措施:
1.在油缸起動之(zhi)前,盡量(liang)排(pai)盡油缸內空氣
2.油缸起動時(shi),不要(yao)立即開到高速
3.當(dang)用U形(xing)圈時(shi)在其谷部(bu)加入(ru)潤滑(hua)脂,以防空(kong)氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材(cai)料不相適應
3.介質變質
4.密(mi)封受潮(chao)或者在空(kong)氣(qi)中暴(bao)露時(shi)間過(guo)長超過(guo)庫(ku)存(cun)期限導(dao)致材料老化
防止措施:
1.降低溫度(du),或者(zhe)更換耐高溫密封(feng)件(jian)材料
2.更改介(jie)質(zhi)或更改耐介(jie)質(zhi)的密封(feng)件(jian)材(cai)料
3.換新介質
4.不要將密(mi)封件長時間暴露在(zai)大氣(qi)中,嚴格按照密(mi)封庫存(cun)要求對密(mi)封進(jin)行保存(cun)