任城區車輛用液壓缸-威海力建(在線咨詢)-車輛用液壓缸生產
威(wei)海力建液壓設備廠
經營(ying)模(mo)式：生產(chan)加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營(ying)：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓缸(gang)泄(xie)漏帶來的危害很多，既是(shi)液(ye)壓缸(gang)產生各種故障的原(yuan)因之(zhi)一，又是(shi)影(ying)響(xiang)安全、污染環(huan)境的重要因素，所以應(ying)引起(qi)足夠(gou)的重視。
液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的泄(xie)漏(lou)包(bao)括外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)和外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)兩種情況。外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)是(shi)(shi)指(zhi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)和缸(gang)(gang)(gang)(gang)蓋、缸(gang)(gang)(gang)(gang)底、油(you)口、排氣閥、緩沖調節閥、缸(gang)(gang)(gang)(gang)蓋與活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)處等(deng)外(wai)(wai)部的漏(lou)油(you)，容易從外(wai)(wai)部直(zhi)接(jie)(jie)(jie)觀(guan)察出。內(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)是(shi)(shi)指(zhi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內(nei)(nei)部高壓(ya)(ya)腔的壓(ya)(ya)力油(you)向低壓(ya)(ya)腔滲漏(lou)，它發生在活(huo)(huo)塞(sai)與缸(gang)(gang)(gang)(gang)內(nei)(nei)壁(bi)、活(huo)(huo)塞(sai)內(nei)(nei)孔與活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)連接(jie)(jie)(jie)處。內(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)不能直(zhi)接(jie)(jie)(jie)觀(guan)察到。不論是(shi)(shi)內(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)和外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)，其泄(xie)漏(lou)的原(yuan)因主要(yao)是(shi)(shi)密封(feng)不良、連接(jie)(jie)(jie)處接(jie)(jie)(jie)觸(chu)不良等(deng)。
密封不良
密(mi)封(feng)(feng)不(bu)良會引(yin)起外泄漏(lou)和內(nei)泄漏(lou)。產(chan)生密(mi)封(feng)(feng)不(bu)良的原因有：
1、裝(zhuang)配不當，密封件(jian)發生破損(sun)；
2、裝(zhuang)配精度差(cha)，間隙太(tai)大(da)，密封件被(bei)擠出而(er)損壞(huai)；
3、密(mi)封件急劇磨損，失去密(mi)封作用(yong)；
4、密(mi)封圈方向(xiang)裝(zhuang)反(密(mi)封圈唇邊面向(xiang)壓力油一方)，密(mi)封功能失效；
5、密封結構不(bu)合理，壓力超(chao)過(guo)額定值，失去密封功效(xiao)。
連接處結合(he)不良
連接處結合不良主(zhu)要引起(qi)外泄漏，產生結合不良的原因有：
1、缸筒與端(duan)蓋用螺栓連接時，螺栓緊固不(bu)良，結(jie)合(he)部分的毛刺、裝(zhuang)配毛邊引起結(jie)合(he)不(bu)良；端(duan)面O形密封圈有配合(he)間(jian)隙；
2、缸筒(tong)與端蓋(gai)用(yong)螺(luo)紋連接時(shi)，緊固(gu)端蓋(gai)時(shi)未(wei)達(da)到額定扭矩或密封圈(quan)密封性(xing)能不(bu)好；
3、液壓缸進油管口因管件振(zhen)動而引起管口松動。
1、密封件材(cai)質問(wen)題(ti)引(yin)起的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行，液(ye)壓(ya)缸(gang)常(chang)用的(de)(de)(de)密封材(cai)料有(you)丁晴橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟乙烯(xi)等，由于(yu)材(cai)質硬度、強(qiang)度、跟(gen)隨性問(wen)題(ti)，直接(jie)影響其和滑動表面的(de)(de)(de)摩擦(ca)力，另外(wai)對于(yu)唇口密封，油壓(ya)的(de)(de)(de)波(bo)動造成密封區與接(jie)觸面的(de)(de)(de)接(jie)觸壓(ya)力產生變化(hua)(hua)，從而(er)引(yin)起液(ye)壓(ya)缸(gang)速度的(de)(de)(de)變化(hua)(hua)。
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2、零部件加工(gong)(gong)精度(du)的(de)(de)影響(xiang)，液壓缸(gang)缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁和(he)活(huo)(huo)塞桿表(biao)面(mian)(mian)加工(gong)(gong)精度(du)的(de)(de)高低(di)，對液壓缸(gang)的(de)(de)低(di)速(su)穩定(ding)性影響(xiang)很大(da)。特別是幾何精度(du)影響(xiang)更大(da)，其中直線度(du)是關鍵，在加工(gong)(gong)過程(cheng)(cheng)中直線度(du)的(de)(de)保證難(nan)做到，對行程(cheng)(cheng)較長的(de)(de)液壓缸(gang)來說，液壓缸(gang)缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁和(he)活(huo)(huo)塞桿表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)直線度(du)是影響(xiang)液壓缸(gang)低(di)速(su)穩定(ding)性的(de)(de)主要因素。
