
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式:生產(chan)加工
地址:山東省威(wei)海市(shi)羊(yang)亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營:液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
業務(wu)熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
3、活(huo)塞滑(hua)移或爬(pa)行
液(ye)壓缸的活塞滑移或爬行將使液(ye)壓缸工作(zuo)不穩定。主要(yao)原因如(ru)下:
(1)液(ye)壓(ya)缸內部澀(se)滯(zhi)。液(ye)壓(ya)缸內部零件(jian)裝(zhuang)配不(bu)當、零件(jian)變(bian)形、磨損或形位公差(cha)(cha)超限,動(dong)作阻(zu)(zu)力過(guo)大(da),使液(ye)壓(ya)缸活塞速(su)度隨著行程位置的(de)不(bu)同而變(bian)化(hua),出現滑移或爬(pa)行。原因大(da)多是由于(yu)零件(jian)裝(zhuang)配質(zhi)量差(cha)(cha),表面有傷痕(hen)或燒(shao)結產(chan)生的(de)鐵屑,使阻(zu)(zu)力增大(da),速(su)度下降。





故障檢(jian)查1:進油管(guan)堵塞
故障(zhang)排除:疏通油管、更換油液
故障檢(jian)查2:系(xi)統(tong)中有空氣
故障排除:從(cong)放氣(qi)孔排除
故(gu)障檢查(cha)3:齒輪(lun)泵軸承(cheng)磨(mo)損或(huo)齒輪(lun)泵側板磨(mo)損
故障排除:更換齒輪泵軸承或(huo)側板
附注:叉車液壓系統中排空氣方法:
提(ti)起起升油缸,將(jiang)液壓油注(zhu)入至標尺規定(ding)的(de)油位,使(shi)叉(cha)車負(fu)載額定(ding)載荷的(de)1/10左右,擰(ning)松起升缸上(shang)的(de)放(fang)氣(qi)螺(luo)栓,操作叉(cha)車直(zhi)(zhi)升缸起升、下降數次(ci),直(zhi)(zhi)到(dao)放(fang)氣(qi)螺(luo)塞處沒(mei)有氣(qi)泡時為止,然后擰(ning)緊放(fang)氣(qi)螺(luo)塞即可。
、液壓缸(gang)低速(su)爬行的現象
液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)的(de)活塞桿在(zai)油壓的(de)作(zuo)用下伸(shen)出或縮回時,經常(chang)出現(xian)(xian)(xian)速度(du)不均勻現(xian)(xian)(xian)象,并有(you)時伴有(you)振動(dong)(dong)和異響,從而引(yin)(yin)起整(zheng)個液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統的(de)振動(dong)(dong),并帶動(dong)(dong)主(zhu)機(ji)(ji)其它部件(jian)振動(dong)(dong),在(zai)主(zhu)機(ji)(ji)調試過程中經常(chang)出現(xian)(xian)(xian),有(you)時速度(du)快了,這種現(xian)(xian)(xian)象會減輕。除因液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統管路引(yin)(yin)起這種現(xian)(xian)(xian)象以外,液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)自身(shen)產生的(de)振動(dong)(dong)也經常(chang)引(yin)(yin)發此(ci)類現(xian)(xian)(xian)象。
原因分析
液壓(ya)缸有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣體(ti)而產(chan)生的低速爬行,由(you)于氣體(ti)混在(zai)(zai)液壓(ya)油(you)中,在(zai)(zai)壓(ya)力的作用(yong)下(xia),容器內體(ti)積變化,在(zai)(zai)高壓(ya)作用(yong)下(xia)甚至發生氣體(ti)瞬間,從而引起液壓(ya)缸的速度不穩定。

李建波先生
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