力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸批發-液壓缸批發
威海力(li)建(jian)液(ye)壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液壓(ya)缸(gang)(gang)是將液壓(ya)能轉變為(wei)機械能的(de)(de)、做直線往復(fu)運(yun)動（或(huo)擺動運(yun)動）的(de)(de)液壓(ya)執行(xing)元件。它結(jie)構簡(jian)單、工作可(ke)靠(kao)。用它來實現往復(fu)運(yun)動時(shi)，可(ke)免去減速裝(zhuang)置(zhi)，并(bing)且(qie)沒(mei)有(you)傳動間隙，運(yun)動平穩，因此在各種機械的(de)(de)液壓(ya)系統中得到廣泛應用。液壓(ya)缸(gang)(gang)輸出力和活塞有(you)效(xiao)面(mian)積及(ji)其(qi)兩邊的(de)(de)壓(ya)差成(cheng)正比；液壓(ya)缸(gang)(gang)基(ji)本上(shang)由缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋、活塞和活塞桿、密(mi)封裝(zhuang)置(zhi)、緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與排氣裝(zhuang)置(zhi)組成(cheng)。緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與排氣裝(zhuang)置(zhi)視具體應用場(chang)合而定，其(qi)他裝(zhuang)置(zhi)則很重要(yao)。
1、密封件(jian)材質(zhi)問(wen)題引起(qi)(qi)的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬(pa)行，液(ye)壓(ya)缸(gang)常(chang)用的(de)密封材料(liao)有(you)丁晴橡(xiang)膠、聚胺酯橡(xiang)膠、聚四氟乙烯等，由于材質(zhi)硬(ying)度、強(qiang)度、跟隨(sui)性問(wen)題，直接(jie)(jie)(jie)影響其和滑(hua)動表面(mian)的(de)摩擦(ca)力，另(ling)外對于唇(chun)口(kou)密封，油壓(ya)的(de)波動造成密封區與接(jie)(jie)(jie)觸(chu)(chu)面(mian)的(de)接(jie)(jie)(jie)觸(chu)(chu)壓(ya)力產生(sheng)變化(hua)，從而引起(qi)(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)速度的(de)變化(hua)。
上述圖片僅(jin)供參考，詳細(xi)產品詳情請(qing)咨(zi)詢我們(men)，更多型號請(qing)訪(fang)問我們(men)的網站或致電我們(men)了解'。謝(xie)謝(xie)
2、零(ling)部件加工(gong)精(jing)度(du)的影響，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體(ti)內(nei)壁和活塞桿表面(mian)加工(gong)精(jing)度(du)的高低，對液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的低速(su)穩定性影響很大(da)。特(te)別是幾(ji)何(he)精(jing)度(du)影響更大(da)，其(qi)中直線(xian)度(du)是關鍵，在加工(gong)過程中直線(xian)度(du)的保證難做到，對行程較長的液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)來說(shuo)，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體(ti)內(nei)壁和活塞桿表面(mian)的直線(xian)度(du)是影響液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低速(su)穩定性的主要因素。
1、按照結構特點分：活塞式(shi)、柱塞式(shi)和擺動(dong)式(shi)
2、按照作(zuo)用方(fang)式分：單(dan)作(zuo)用和雙作(zuo)用
單作(zuo)用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)只(zhi)能使活塞（或柱塞）做單方向(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)動(dong)，即壓(ya)(ya)(ya)力只(zhi)通向(xiang)(xiang)(xiang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的一腔，而(er)反(fan)方向(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)動(dong)則必須依(yi)靠外力（如彈簧(huang)離或自重等）來實現；雙作(zuo)用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)，在兩個方向(xiang)(xiang)(xiang)的運(yun)動(dong)都由壓(ya)(ya)(ya)力油推動(dong)來實現。
3、按使(shi)用(yong)壓力分
液(ye)壓(ya)油(you)缸對于液(ye)壓(ya)機械來說(shuo)是非(fei)常(chang)重要的一(yi)個部件，在(zai)整個液(ye)壓(ya)機械中扮演一(yi)個執行(xing)元(yuan)件的角(jiao)色，整個過程中液(ye)壓(ya)油(you)缸就是把液(ye)壓(ya)能(neng)轉換成機械能(neng)。依(yi)據JIB-B8354規范，液(ye)壓(ya)油(you)缸依(yi)照使用壓(ya)力可以分為下列規格。
主機(ji)類型 設計壓力（Mpa）
低壓(ya)液(ye)壓(ya)缸 0~3.5MPa
中(zhong)低(di)壓液壓缸(gang) 0~7.0MPa
中壓(ya)液壓(ya)缸 7.0~14.0MPa
高壓液壓缸 14~21.0MPa
超高(gao)壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以上
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