力建加煤液壓系統(圖)-平臺液壓系統廠商-章丘液壓系統廠商
威(wei)海力建液壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工(gong)
地址：山東省威(wei)海市(shi)羊亭(ting)孫家(jia)灘工業(ye)園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具有(you)一定的(de)振幅和(he)頻(pin)率外(wai)，同(tong)時還伴隨著噪聲。它不(bu)僅使液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)引起故障，也有(you)害于(yu)人類(lei)身體健康。所(suo)以，在液壓(ya)(ya)傳(chuan)動中通常把(ba)噪聲級限制在80dB以下。液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)產生(sheng)噪聲的(de)原因(yin)主要(yao)有(you)以下幾個(ge)方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯軸器(qi)、齒輪(lun)、回(hui)轉(zhuan)體的不(bu)平(ping)衡和滾動軸承的滾動體發生振動；
2）液壓泵軸與電機軸不同(tong)心或聯軸器松動；
3）管道支(zhi)承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加工及裝(zhuang)配精度不高；
2）泵(beng)的“困油”未(wei)得到圓滿(man)解(jie)決(jue)，流量(liang)和(he)壓力脈(mo)動較大(da)；
3）軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空(kong)氣是(shi)液(ye)壓系統產生噪聲的(de)主要原因。
液壓控(kong)制閥失靈引(yin)起(qi)的噪(zao)聲
1）溢流(liu)閥的調壓彈簧疲勞(lao)或端(duan)面(mian)與軸(zhou)心線(xian)垂直度不良；
2）閥芯上(shang)的(de)小孔堵塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體(ti)內移動不靈(ling)活；
4）閥體(ti)內(nei)流(liu)動液體(ti)對閥壁(bi)的沖擊；
5）流動液體的渦流或(huo)流體剪切等。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們(men)，更(geng)多(duo)型號請(qing)訪問我(wo)們(men)的(de)網站或致電(dian)我(wo)們(men)了解"。謝謝
.對靜(jing)密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)的(de)(de)要求。靜(jing)密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)在(zai)剛性固(gu)定表面(mian)之間防止油液(ye)外泄。合(he)理設(she)計密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)槽尺寸及公差(cha),使安裝后的(de)(de)密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)到一(yi)定擠壓(ya)產生變形以(yi)便填塞配(pei)合(he)表面(mian)的(de)(de)微(wei)觀凹陷(xian),并把密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)內應力提高到高于被密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)的(de)(de)壓(ya)力。隨著(zhu)配(pei)合(he)表面(mian)的(de)(de)運動(dong),靜(jing)密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)就成了(le)動(dong)密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)。粗糙的(de)(de)配(pei)合(he)表面(mian)將(jiang)磨損密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian),變動(dong)的(de)(de)間隙將(jiang)蠶食密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)邊緣。
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.合理設(she)計安裝(zhuang)(zhuang)板(ban)。當(dang)閥組或(huo)底板(ban)用(yong)螺栓固定(ding)在安裝(zhuang)(zhuang)面(mian)上時,為(wei)了得到(dao)滿(man)意的(de)初始密封和防(fang)止密封件被擠出溝槽和被磨損,安裝(zhuang)(zhuang)面(mian)要(yao)平直,密封面(mian)要(yao)求精加工(gong),表面(mian)粗糙度(du)(du)要(yao)達(da)(da)到(dao)0.8μm,平面(mian)度(du)(du)要(yao)達(da)(da)到(dao)0.01/100mm。表面(mian)不能有徑(jing)向劃痕(hen),連接螺釘(ding)的(de)預緊力要(yao)足(zu)夠大,以(yi)防(fang)止表面(mian)分離。
開式系統和閉式系統：
按照液壓(ya)回路(lu)的基本構成可以把液壓(ya)系(xi)統劃(hua)分為(wei)開式(shi)系(xi)統和閉式(shi)系(xi)統。
開式系統：
泵所(suo)輸出的壓(ya)力油在完成做(zuo)功任務后從執行(xing)駛器(qi)返(fan)回(hui)油箱。應用(yong)普(pu)遍，但油箱要足夠(gou)的大(da)。有油缸的系統(tong)(tong)肯定是開式系統(tong)(tong)
閉式系統：
泵輸(shu)出的壓力(li)油(you)從執行器(qi)再返(fan)回(hui)泵，從而(er)形成閉(bi)式回(hui)路。多用于車輛的行走驅動(dong)，用升壓泵補油(you)，并(bing)且用沖洗閥局(ju)部換油(you)。
與開(kai)式回(hui)路(lu)相比，閉式回(hui)路(lu)（特別是(shi)制動時有(you)功率回(hui)收的效果），發熱量(liang)(liang)少，執(zhi)行器的前進、后(hou)退平穩；但是(shi)泵(beng)必須是(shi)雙流向變(bian)量(liang)(liang)泵(beng)。
