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供(gong)應信息(xi)
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威(wei)海力(li)建(jian)液壓(ya)設備廠(chang)

經營模(mo)式:生產(chan)加工

地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業(ye)園

主營:液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)(ye)壓(ya)系統

 業務熱線(xian): 

 QQ:3049278720 

產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 液壓系(xi)統是控制離合器、剎車、換檔等(deng),將(jiang)液體的壓力能(neng)轉換為機械(xie)能(neng)。液壓系(xi)統由(you)六個部(bu)分組成:

  能(neng)源裝置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把(ba)機(ji)械(xie)能(neng)轉換(huan)成(cheng)流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)力(li)能(neng)的(de)裝置(zhi),一般(ban)指的(de)就是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵了(le),要是(shi)氣動就是(shi)空氣壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)。也(ye)就是(shi)動力(li)部(bu)(bu)分(fen)。執行裝置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把(ba)流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)力(li)轉換(huan)成(cheng)機(ji)械(xie)能(neng)的(de)裝置(zhi),一般(ban)指的(de)是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸和液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達吧。控(kong)制(zhi)調節裝置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):對液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)力(li)、流(liu)量(liang)和流(liu)動方向(xiang)進行控(kong)制(zhi)和調節不(bu)裝置(zhi)部(bu)(bu)分(fen),如溢流(liu)閥、節流(liu)閥、換(huan)向(xiang)閥等(deng)。輔(fu)(fu)助裝置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):除了(le)上面的(de)3項以外,如油箱、過(guo)濾器、蓄能(neng)器等(deng)。傳(chuan)動介質(zhi):傳(chuan)遞能(neng)量(liang)的(de)介質(zhi)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油:組成(cheng)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)一個組成(cheng)部(bu)(bu)分(fen),液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油一般(ban)不(bu)會歸到輔(fu)(fu)助裝置(zhi)。

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液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)是一門(men)新的(de)技術,起源于1654年帕斯卡提出(chu)的(de)靜壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)原(yuan)理。它是以液(ye)體為工作介質,通過能量轉換裝置來進(jin)行(xing)能量傳(chuan)遞(di)的(de)一種傳(chuan)動(dong)(dong)形式(shi)。液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)具有如下優點:

①工作液體可以用管道(dao)輸(shu)送到任何位置;

②執(zhi)行元件(jian)的布置(zhi)不(bu)受方位限(xian)制,借助油管的連接(jie)可(ke)以(yi)方便靈活地(di)布置(zhi)傳動機(ji)構;

③液(ye)壓傳動能將原動機的旋轉運(yun)動變為直線運(yun)動;

④可以方便(bian)地實現無(wu)級調速;

⑤載荷控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)、速度控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)以及方向(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)容(rong)易實現,也容(rong)易進行集中控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)、搖控(kong)(kong)和自動(dong)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi);

⑥液(ye)壓傳(chuan)動平(ping)穩(wen)無振動;

⑦具有良好的(de)潤滑條件可提高(gao)液壓元(yuan)件工作(zuo)的(de)可靠(kao)性和使用壽命;

⑧液(ye)壓元件有利于實現標(biao)準化(hua)、系列化(hua)和(he)通用化(hua)。

 因此(ci),液(ye)壓傳動在國民經濟(ji)各(ge)部門中(zhong)得到了廣(guang)泛(fan)的應用。


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開式系統和(he)閉(bi)式系統:

按照液(ye)壓回(hui)路的基本構(gou)成可(ke)以把液(ye)壓系統(tong)劃分為開式系統(tong)和閉式系統(tong)。

開式系統:

 泵所輸(shu)出的壓力油(you)(you)在完(wan)成做功任務(wu)后從(cong)執行(xing)駛器返回油(you)(you)箱(xiang)。應用普(pu)遍,但油(you)(you)箱(xiang)要足(zu)夠的大。有油(you)(you)缸的系統(tong)肯定是開式系統(tong)

閉式系統:

泵輸(shu)出的壓力油從執行器再返(fan)回(hui)泵,從而(er)形成閉式回(hui)路。多用(yong)于(yu)車(che)輛的行走(zou)驅動,用(yong)升壓泵補油,并且用(yong)沖洗閥局部換油。

與開式(shi)回路相比,閉式(shi)回路(特別是制(zhi)動時有功率回收(shou)的效果),發熱量少,執行器的前進、后退(tui)平穩;但是泵必須是雙流向(xiang)變量泵。



李建波先生

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威海力建液壓設備廠

地(di)址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業園
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