力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統銷售-西藏液壓系統銷售
威海力建液(ye)壓(ya)設備(bei)廠
經營模式(shi)：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園(yuan)
主營：液壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)(ya)系(xi)統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具有(you)一定(ding)的振幅和頻率(lv)外，同時還(huan)伴隨著噪(zao)聲。它不僅(jin)使液(ye)壓系統引(yin)起故障，也有(you)害(hai)于人類身體(ti)健康。所(suo)以(yi)，在液(ye)壓傳動中通常(chang)把(ba)噪(zao)聲級限制在80dB以(yi)下(xia)。液(ye)壓系統產生噪(zao)聲的原因(yin)主要有(you)以(yi)下(xia)幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮(pi)帶輪、聯(lian)軸(zhou)器、齒輪、回轉體的不平衡和滾動軸(zhou)承的滾動體發生振(zhen)動；
2）液壓泵軸與電機軸不同心或聯(lian)軸器松(song)動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加(jia)工及裝配精度(du)不高；
2）泵(beng)的“困油”未得到圓滿解決，流量(liang)和壓(ya)力脈動較大；
3）軸(zhou)承質(zhi)量(liang)不好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)進入空氣是液壓系統(tong)產(chan)生(sheng)噪聲的主要原因。
液壓控(kong)制閥失靈(ling)引起的(de)噪聲(sheng)
1）溢流閥的(de)調壓彈簧(huang)疲勞(lao)或端(duan)面與軸心(xin)線垂直度不良；
2）閥芯(xin)上(shang)的小(xiao)孔堵塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體內移動不靈(ling)活；
4）閥體內(nei)流動(dong)液體對閥壁(bi)的(de)沖擊；
5）流(liu)動液(ye)體的渦(wo)流(liu)或流(liu)體剪切等。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請(qing)咨(zi)詢我(wo)們，更多型號請(qing)訪問我(wo)們的網站(zhan)或(huo)致電我(wo)們了(le)解"。謝(xie)謝(xie)
液壓(ya)閥(fa)(fa)在液壓(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)工作方(fang)式(shi)是閥(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)芯相對運動，這種工作方(fang)式(shi)不可避免的(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)是磨損。液壓(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)閥(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)芯進行相對運動的(de)(de)(de)過(guo)程中(zhong)(zhong)，會不斷(duan)的(de)(de)(de)摩擦(ca)，在工作一段時間(jian)后，液壓(ya)閥(fa)(fa)各元(yuan)件之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)尺寸(cun)、形狀(zhuang)、質(zhi)量(liang)等發生變化(hua)，不再是液壓(ya)閥(fa)(fa)原有(you)的(de)(de)(de)特性，在液壓(ya)閥(fa)(fa)工作中(zhong)(zhong)就(jiu)(jiu)會失效，出現故障。例如，在液壓(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)減(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)工作中(zhong)(zhong)，錐閥(fa)(fa)和閥(fa)(fa)座之(zhi)間(jian)因為長時間(jian)的(de)(de)(de)摩擦(ca)、磨損，造(zao)成零件之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)配合(he)度不好，在液壓(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)，減(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)就(jiu)(jiu)無法(fa)起到(dao)減(jian)壓(ya)的(de)(de)(de)作用。
按(an)實現速(su)度(du)(du)控(kong)制(zhi)的方式可分為閥控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統和泵控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統。閥控(kong)制(zhi)是通過(guo)改(gai)變(bian)節(jie)(jie)流(liu)口(kou)(kou)(kou)的開度(du)(du)來(lai)控(kong)制(zhi)流(liu)量，從(cong)而控(kong)制(zhi)速(su)度(du)(du)。按(an)節(jie)(jie)流(liu)口(kou)(kou)(kou)與執行器的相對位置可分為進(jin)口(kou)(kou)(kou)節(jie)(jie)流(liu)、出口(kou)(kou)(kou)節(jie)(jie)流(liu)和旁通節(jie)(jie)流(liu)。比如壓路機、裝(zhuang)載機的轉向(xiang)系(xi)(xi)統。
泵控(kong)系統(tong)是通過(guo)改變泵的排(pai)量來控(kong)制流量，從(cong)而控(kong)制速度，效率較高。
液壓系統的技術特點
液壓系統作(zuo)為一種傳動技術，有(you)其突出的優點：
能產生很大(da)的(de)力，而且控(kong)制容易。
可(ke)以(yi)用泵很容(rong)易地得(de)到很高(gao)的壓(ya)(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的液(ye)壓(ya)(ya)油，把此(ci)壓(ya)(ya)力(li)(li)油送入液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)后即可(ke)產生很大(da)的力(li)(li)。例如令缸(gang)(gang)徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)力(li)(li)為(wei)20MPa,由(you)缸(gang)(gang)產生的力(li)(li)可(ke)達1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)技術之(zhi)所以(yi)廣泛地應用于(yu)壓(ya)(ya)力(li)(li)機、壓(ya)(ya)鑄機、注塑(su)機上，就是因為(wei)可(ke)以(yi)簡單地得(de)到這樣大(da)的力(li)(li)。
