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力建工程液壓缸(圖)-拉桿式液壓缸生產商-液壓缸生產商
力建工程液壓缸(圖)-拉桿式液壓缸生產商-液壓缸生產商

 威海力(li)建液壓(ya)設備廠

經營模(mo)式:生產加工

地址:山(shan)東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園(yuan)

主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統 

業務(wu)熱線:

QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

3、活塞滑移(yi)或爬行

 液壓缸(gang)的活塞滑(hua)移或爬行將(jiang)使液壓缸(gang)工(gong)作不穩(wen)定。主要(yao)原(yuan)因如下:

(1)液壓缸內部澀(se)滯。液壓缸內部零(ling)(ling)件(jian)裝配不當、零(ling)(ling)件(jian)變(bian)(bian)形、磨損或形位公差超限(xian),動作阻(zu)力(li)過大(da),使液壓缸活塞速(su)度隨著行程(cheng)位置的不同(tong)而(er)變(bian)(bian)化,出現滑移或爬行。原因大(da)多是由于零(ling)(ling)件(jian)裝配質量差,表面(mian)有(you)傷痕或燒結產(chan)生的鐵屑(xie),使阻(zu)力(li)增大(da),速(su)度下降(jiang)。








線形、帶形密(mi)封(feng)(feng)材料(liao)的(de)纏繞(rao)方法如(ru)果(guo)不(bu)對(dui),密(mi)封(feng)(feng)帶將被切斷,隨著進入缸內。線帶形密(mi)封(feng)(feng)件對(dui)滑動部分的(de)繞(rao)接(jie)不(bu)會造(zao)成什么影響,但(dan)是會引起缸的(de)單(dan)向(xiang)閥動作不(bu)靈或造(zao)成緩沖調(diao)節閥不(bu)能調(diao)到底;對(dui)回路來說(shuo),可能引起換向(xiang)閥、溢流(liu)閥和減壓(ya)閥的(de)動作失(shi)靈。

傳統(tong)的(de)(de)修(xiu)(xiu)復方法是(shi)將損壞(huai)的(de)(de)部件進行拆卸后的(de)(de)外協修(xiu)(xiu)復,或(huo)是(shi)進行刷鍍或(huo)是(shi)進行表面的(de)(de)整體(ti)刮研,修(xiu)(xiu)復周期(qi)液壓缸(gang)缸(gang)體(ti)劃傷修(xiu)(xiu)復長,修(xiu)(xiu)復費用高。




故障檢查1:進油管堵(du)塞

故障排除:疏通油管(guan)、更換油液

故(gu)障檢查2:系統中有空氣

故障排(pai)除:從放氣孔排(pai)除

故障檢(jian)查3:齒(chi)輪(lun)泵(beng)軸(zhou)承磨損(sun)或齒(chi)輪(lun)泵(beng)側(ce)板磨損(sun)

故障排除(chu):更(geng)換齒輪泵軸承(cheng)或側(ce)板

附注:叉(cha)車液壓(ya)系(xi)統(tong)中排空(kong)氣方法:

提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸,將(jiang)液壓油注入至標尺(chi)規定的(de)油位,使叉車負載額定載荷的(de)1/10左(zuo)右,擰松起(qi)升(sheng)缸上(shang)的(de)放(fang)氣(qi)(qi)螺栓,操作叉車直(zhi)升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降數(shu)次(ci),直(zhi)到放(fang)氣(qi)(qi)螺塞處沒有氣(qi)(qi)泡時為止,然后擰緊放(fang)氣(qi)(qi)螺塞即可。

李建波先生

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 威(wei)海力建液壓設(she)備廠

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