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文登液壓系統-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統生產商
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 威海(hai)力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地(di)址:山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業(ye)園(yuan)

主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統  

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 液(ye)(ye)壓系統是控制離合器、剎車、換檔等(deng),將液(ye)(ye)體的壓力能(neng)轉換為機(ji)械能(neng)。液(ye)(ye)壓系統由六(liu)個(ge)部分組成:

  能源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把機械(xie)能轉(zhuan)換(huan)成(cheng)流體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)能的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一般指的(de)(de)(de)就是(shi)液壓(ya)(ya)泵了,要是(shi)氣動(dong)就是(shi)空氣壓(ya)(ya)縮機。也就是(shi)動(dong)力(li)(li)(li)部(bu)分(fen)(fen)。執行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把流體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)機械(xie)能的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一般指的(de)(de)(de)是(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)和(he)液壓(ya)(ya)馬達吧。控(kong)制調(diao)節裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):對液壓(ya)(ya)系統中(zhong)流體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)、流量(liang)和(he)流動(dong)方向進行控(kong)制和(he)調(diao)節不(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen),如(ru)溢流閥、節流閥、換(huan)向閥等。輔助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):除(chu)了上(shang)面的(de)(de)(de)3項以外,如(ru)油箱、過濾器、蓄能器等。傳(chuan)動(dong)介質(zhi):傳(chuan)遞(di)能量(liang)的(de)(de)(de)介質(zhi)。液壓(ya)(ya)油:組成(cheng)液壓(ya)(ya)系統的(de)(de)(de)一個組成(cheng)部(bu)分(fen)(fen),液壓(ya)(ya)油一般不(bu)會歸到輔助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。

上述圖(tu)片僅供(gong)參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多(duo)型號請訪問我們的網(wang)站(zhan)或(huo)致(zhi)電我們了(le)解"。謝謝







在設(she)計(ji)和(he)加(jia)工環節中要(yao)充分考慮影響泄漏(lou)的重要(yao)因素密(mi)封(feng)溝槽(cao)的設(she)計(ji)和(he)加(jia)工。美(mei)國汽車(che)行業工程(cheng)師協(xie)會(hui)(SAE)推(tui)薦(jian)以下兩(liang)種防止(zhi)油口漏(lou)油的解(jie)決(jue)辦法。

①SAE直(zhi)螺紋(wen)(wen)“O”形圈(quan)油口:密封靠“O”形圈(quan),連接靠直(zhi)螺紋(wen)(wen);

②SAE4螺(luo)栓法蘭:適用于較大(da)油口。

另外(wai),密(mi)封(feng)(feng)(feng)件的(de)選擇也是非常(chang)重要的(de),密(mi)封(feng)(feng)(feng)表面(mian)(mian)的(de)粗糙度通常(chang)靜密(mi)封(feng)(feng)(feng)表為Ra3.2~Ra1.6,動(dong)密(mi)封(feng)(feng)(feng)表面(mian)(mian)為Ra0.8~Ra0.4。如果不(bu)在(zai)開始多方面(mian)(mian)考慮泄漏的(de)影響因素,將(jiang)會給以(yi)后(hou)的(de)生產中帶來(lai)無法估量的(de)損失(shi)。


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  液(ye)壓(ya)系統常用回(hui)(hui)路,現代設備(bei)的液(ye)壓(ya)系統,不(bu)論其復雜程度如何,總是由一(yi)些能(neng)完(wan)成一(yi)定功能(neng)的常用基本回(hui)(hui)路組成。理解和熟悉(xi)這些常用的基本回(hui)(hui)路,對于正確分(fen)析各種回(hui)(hui)路的工作原理,掌握回(hui)(hui)路的功能(neng),順利閱(yue)讀液(ye)壓(ya)系統圖和設計(ji)液(ye)壓(ya)系統是十(shi)分(fen)重要的

     用流(liu)(liu)量閥(fa)(fa)和定(ding)量液(ye)壓泵組成的節(jie)(jie)流(liu)(liu)調(diao)速回路雖然調(diao)節(jie)(jie)起(qi)來非常方便,但是用節(jie)(jie)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)進行調(diao)速存在著速度(du)隨負載變(bian)化的問題,同時油液(ye)正(zheng)在通過流(liu)(liu)量閥(fa)(fa)時所造成的功率損失大,回路效率大。

     容積(ji)調速回路包括變量(liang)(liang)泵(beng)與(yu)定量(liang)(liang)執(zhi)行(xing)元件(jian)(液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)或液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達)定量(liang)(liang)泵(beng)與(yu)變量(liang)(liang)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達以及變量(liang)(liang)泵(beng)與(yu)變量(liang)(liang)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達三種不同(tong)的組(zu) 合。


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李建波先生

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 威海力建液壓設備(bei)廠(chang) 

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