廣饒液壓系統銷售-平臺液壓系統銷售-力建工程液壓缸
威(wei)海力建液(ye)壓設(she)備廠
經營模式：生(sheng)產(chan)加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄漏(lou)是指在(zai)液壓(ya)缸(gang)內部油液從高壓(ya)腔(qiang)(qiang)通(tong)過(guo)各種間隙(xi)向低(di)壓(ya)腔(qiang)(qiang)泄漏(lou)。當(dang)然,如能(neng)通(tong)過(guo)正(zheng)規的測量程序來(lai)判斷(duan)則更好。引(yin)起此處內漏(lou)的主要(yao)原因:
1.缸套內壁和(he)活塞(sai)磨損致使間隙增大超差(cha),造成高低壓腔(qiang)互通。
2.活塞上密(mi)封(feng)(feng)圈(Y型密(mi)封(feng)(feng)圈較多)磨損、劃傷、老化(hua)致使密(mi)封(feng)(feng)不嚴(yan)。
3.當活塞(sai)桿受力(li)不當或導向套與活塞(sai)桿之(zhi)間(jian)的間(jian)隙(xi)較大(da)時(shi),使活塞(sai)偏向缸壁(bi)某一方(fang),活塞(sai)的傾斜或偏磨造成(cheng)內漏。
4.缸(gang)套內(nei)壁加工時,圓度(du)、圓柱度(du)超差或(huo)使用中(zhong)局(ju)部磨(mo)損(sun)導致內(nei)漏(lou)。因此,當有內(nei)漏(lou)時,應首(shou)先對各配合零件進(jin)行嚴格(ge)檢查(cha)。
缸套(tao)的(de)(de)(de)修復多采用(yong)(yong)鏜內孔(kong)的(de)(de)(de)方法,然(ran)后配以(yi)加大(da)直(zhi)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據有關資料,若(ruo)新更換的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密(mi)封圈(quan)能(neng)用(yong)(yong)3個(ge)月左右,則(ze)新加工的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)尺寸應比原(yuan)來增(zeng)大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封圈(quan)僅能(neng)用(yong)(yong)1個(ge)月左右,則(ze)新加工的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)尺寸應比原(yuan)來增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)可以(yi)有效(xiao)地提(ti)高密(mi)封圈(quan)的(de)(de)(de)預壓縮量,使其唇(chun)邊(bian)緊貼在缸壁和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)上起到初(chu)始密(mi)封的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。自(zi)己(ji)加工活(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材料可選用(yong)(yong)耐(nai)磨鑄鐵或45#鋼。
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打(da)包(bao)(bao)機(ji)(ji)在(zai)化纖(xian)生產行業是一種重要的(de)設備。打(da)包(bao)(bao)機(ji)(ji)將切斷后輸(shu)入其(qi)中(zhong)的(de)化學(xue)纖(xian)維壓(ya)實，然后捆扎(zha)成大小(xiao)、重量一定的(de)纖(xian)維包(bao)(bao)，以便于存儲(chu)運(yun)輸(shu)。為打(da)包(bao)(bao)機(ji)(ji)提供動(dong)力則是打(da)包(bao)(bao)機(ji)(ji)的(de)液壓(ya)系統。
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)作為打(da)包機(ji)的(de)(de)重(zhong)要部件(jian)，它的(de)(de)穩定性(xing)是打(da)包機(ji)正常工作的(de)(de)必要條件(jian)。隨著液(ye)壓(ya)(ya)(ya)元件(jian)的(de)(de)日益更新(xin)，打(da)包機(ji)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)采用了(le)插裝閥(fa)集成控制(zhi)，這不僅優化了(le)打(da)包機(ji)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)的(de)(de)整體(ti)性(xing)能，而且降低(di)了(le)系統(tong)的(de)(de)故障(zhang)率。但(dan)是在(zai)實際應用中，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)仍存在(zai)一(yi)些問(wen)題影響打(da)包機(ji)的(de)(de)正常運轉(zhuan)。這需要我(wo)們進一(yi)步改(gai)進設計以提高打(da)包機(ji)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)的(de)(de)穩定性(xing)，確(que)保打(da)包機(ji)的(de)(de)運行。
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液(ye)壓傳動(dong)中用(yong)來(lai)控(kong)(kong)(kong)制液(ye)體壓力、流(liu)量(liang)和方(fang)向的(de)元件。其中控(kong)(kong)(kong)制通(tong)、斷和流(liu)向的(de)稱為方(fang)向控(kong)(kong)(kong)制閥。
方向(xiang)(xiang)控制(zhi)閥(fa)按用(yong)途分為單向(xiang)(xiang)閥(fa)和換向(xiang)(xiang)閥(fa)。
1、單向閥：只允許流體在管道(dao)中(zhong)單向接通，反向即切斷(duan)。
2、換(huan)向閥：改變不同管路間的通、斷關系、根(gen)據(ju)閥芯在閥體中的工作位(wei)(wei)置數(shu)分(fen)(fen)兩位(wei)(wei)、三位(wei)(wei)等；根(gen)據(ju)所(suo)控制的通道數(shu)分(fen)(fen)兩通、三通、四通、五通等；如(ru)二(er)位(wei)(wei)二(er)通、三位(wei)(wei)三通，三位(wei)(wei)五通等根(gen)據(ju)閥芯驅動(dong)方式分(fen)(fen)手動(dong)、機動(dong)、電磁(ci)、液動(dong)等。
60年代(dai)后期，在上述幾種液壓控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥的(de)基(ji)礎上又研(yan)制(zhi)(zhi)出(chu)電(dian)液比(bi)(bi)例(li)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥。它(ta)的(de)輸出(chu)量(liang)(壓力、流(liu)量(liang))能(neng)隨(sui)輸入(ru)的(de)電(dian)信號連續(xu)變(bian)化。電(dian)液比(bi)(bi)例(li)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥按作用不同，相應地分為電(dian)液比(bi)(bi)例(li)壓力控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥、電(dian)液比(bi)(bi)例(li)流(liu)量(liang)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥和電(dian)液比(bi)(bi)例(li)方向控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥等。
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