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一(yi)般地說，測(ce)量(liang)時(shi)造(zao)(zao)成深度(du)不大的(de)細(xi)長形劃(hua)傷是(shi)輕微的(de)，不影響運行精(jing)度(du)，但如果測(ce)量(liang)桿頭尺(chi)寸(cun)調節不當，測(ce)量(liang)觸頭硬行嵌入，會(hui)造(zao)(zao)成較為重(zhong)度(du)的(de)傷痕(hen)。解決(jue)此問題(ti)的(de)對策，首先是(shi)測(ce)量(liang)出調節好(hao)的(de)測(ce)量(liang)頭的(de)長短(duan)度(du)，此外，用(yong)一(yi)張只在測(ce)量(liang)位(wei)置上(shang)開孔(kong)的(de)紙帶，貼在缸壁內(nei)表面，即(ji)不會(hui)產生上(shang)述形狀劃(hua)痕(hen)。測(ce)量(liang)造(zao)(zao)成的(de)輕微劃(hua)痕(hen)，一(yi)般用(yong)舊砂布的(de)反面或馬糞紙即(ji)可擦去。

液壓(ya)缸結構基(ji)本上可(ke)以(yi)分為缸筒和缸蓋、活(huo)塞和活(huo)塞桿、密封(feng)裝置(zhi)(zhi)、緩沖裝置(zhi)(zhi)和排氣(qi)裝置(zhi)(zhi)五個(ge)部(bu)分。今天威海力建(jian)小編著重帶著大家了解一下(xia)缸筒和缸蓋。

 缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋

一般(ban)來說，缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒和(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)蓋的(de)(de)結構形式(shi)(shi)和(he)(he)其使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)材料(liao)有關(guan)。工(gong)(gong)作(zuo)壓(ya)力p＜10MPa時(shi)(shi)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)鑄鐵；p＜20MPa時(shi)(shi)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)無縫(feng)鋼(gang)(gang)管；p＞20MPa時(shi)(shi)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)鑄鋼(gang)(gang)或(huo)(huo)(huo)鍛鋼(gang)(gang)。法蘭連(lian)接式(shi)(shi)，結構簡單，容(rong)易加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)，也容(rong)易裝拆，但(dan)外(wai)(wai)形尺寸和(he)(he)重量(liang)都(dou)較(jiao)大(da)(da)，常(chang)用(yong)(yong)(yong)于鑄鐵制(zhi)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒上(shang)。半環連(lian)接式(shi)(shi)，它(ta)(ta)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒壁部因開了(le)環形槽而削(xue)弱了(le)強(qiang)度(du)，為此(ci)有時(shi)(shi)要加(jia)(jia)(jia)(jia)厚缸(gang)(gang)(gang)(gang)壁，它(ta)(ta)容(rong)易加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)和(he)(he)裝拆，重量(liang)較(jiao)輕，常(chang)用(yong)(yong)(yong)于無縫(feng)鋼(gang)(gang)管或(huo)(huo)(huo)鍛鋼(gang)(gang)制(zhi)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒上(shang)。螺紋連(lian)接式(shi)(shi)，它(ta)(ta)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒端部結構復雜，外(wai)(wai)徑(jing)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)時(shi)(shi)要求保證內外(wai)(wai)徑(jing)同(tong)心，裝拆要使(shi)用(yong)(yong)(yong)工(gong)(gong)具(ju)，它(ta)(ta)的(de)(de)外(wai)(wai)形尺寸和(he)(he)重量(liang)都(dou)較(jiao)小(xiao)，常(chang)用(yong)(yong)(yong)于無縫(feng)鋼(gang)(gang)管或(huo)(huo)(huo)鑄鋼(gang)(gang)制(zhi)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒上(shang)。拉桿連(lian)接式(shi)(shi)，結構的(de)(de)通用(yong)(yong)(yong)性(xing)大(da)(da)，容(rong)易加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)和(he)(he)裝拆，但(dan)外(wai)(wai)形尺寸較(jiao)大(da)(da)，且較(jiao)重。焊接連(lian)接式(shi)(shi)，結構簡單，尺寸小(xiao)，但(dan)缸(gang)(gang)(gang)(gang)底(di)處內徑(jing)不易加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)，且可能(neng)引起變形。

①油缸內有殘留空氣(qi)(qi),工作介質形(xing)成彈性體排(pai)除(chu)方法:充(chong)分排(pai)除(chu)空氣(qi)(qi);檢查液壓泵吸(xi)油管直徑是否太小,吸(xi)油管接(jie)頭密封要好，防止泵吸(xi)入空氣(qi)(qi).

②密(mi)封摩擦力過大排除方(fang)法:活塞桿與導(dao)向(xiang)套采用(yong)H8/f8的配合(he),密(mi)封圈槽的深度和寬度嚴格按尺寸公差做出;如用(yong)V形密(mi)封圈時，調(diao)整密(mi)封摩擦力到(dao)適(shi)中(zhong)程度。

③液壓缸滑(hua)動部位有嚴(yan)重磨損、拉傷和咬著現象(xiang)。

a.負(fu)載和液(ye)壓缸定(ding)心不良。

b.安裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)安裝(zhuang)(zhuang)調整(zheng)不良(liang)。排除方法:重(zhong)新裝(zhuang)(zhuang)配后仔細找(zhao)正,安裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)的剛度要(yao)好：

c.橫向(xiang)(xiang)載荷(he)大. 排除(chu)方法:設法減小橫向(xiang)(xiang)載荷(he),或提高(gao)液(ye)壓缸承受(shou)橫向(xiang)(xiang)載荷(he)的(de)能(neng)力。

d.缸筒或活塞組(zu)件膨脹,受(shou)力(li)變(bian)形(xing). 排除方法(fa)：修整變(bian)形(xing)部位，變(bian)形(xing)嚴(yan)重時需(xu)更換有關組(zu)件。

e.缸(gang)筒(tong)、活塞之間(jian)產生(sheng)電(dian)化學反(fan)應.排除方法:重新(xin)更(geng)換電(dian)化學反(fan)應小的材(cai)料或(huo)更(geng)換零件。

f.材質不良，易(yi)磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換材料(liao)，進行(xing)恰當的熱處(chu)理(li)或表面(mian)處(chu)理(li)。

g.油液中(zhong)雜質多.排除方法(fa):進行清洗后換液壓油及(ji)濾油器(qi)。

④活塞(sai)桿(gan)(gan)全長(chang)或(huo)局部彎曲排除方(fang)法：校正(zheng)活塞(sai)桿(gan)(gan)；臥(wo)式安裝液(ye)壓缸的(de)活塞(sai)桿(gan)(gan)伸(shen)出長(chang)度過長(chang)時應加(jia)支承。

⑤缸筒內孔(kong)與(yu)導向套的同軸(zhou)度不(bu)好(hao)而引(yin)起別勁(jing)現象產生爬行.排除方法：保(bao)證(zheng)二者同軸(zhou)度。

⑥缸(gang)筒孔(kong)(kong)徑直線性不良（鼓形、錐(zhui)度(du)等）.排除(chu)方法：鏜磨修(xiu)復，然后根據鏜磨后缸(gang)筒的孔(kong)(kong)徑配活塞或(huo)增裝(zhuang)O形橡皮封油環。

⑦活(huo)(huo)塞桿兩端(duan)螺母(mu)(mu)拼得太(tai)緊(jin)，使(shi)其同軸(zhou)度不良。排除方法：活(huo)(huo)塞桿兩端(duan)螺母(mu)(mu)不宜(yi)拼得太(tai)緊(jin)，一(yi)般用手旋緊(jin)即(ji)可，保證活(huo)(huo)塞桿處(chu)于自然狀態。