液壓缸加工-力建車輛用液壓缸-工程用液壓缸加工
威海(hai)力建液壓設備(bei)廠(chang)
經(jing)營模式：生產(chan)加工(gong)
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
① 裝配時混入異(yi)物造(zao)成傷痕液壓(ya)缸在(zai)總組裝前，所有(you)零件必須充分去除毛刺(ci)并(bing)洗(xi)凈， 零件上帶有(you)毛刺(ci)或臟(zang)物進(jin)行安裝時，由(you)于'別(bie)勁(jing)'及(ji)零件自重，異(yi)物易(yi)嵌進(jin)缸壁表面(mian)，造(zao)成傷痕。
② 安(an)裝(zhuang)零件中發生的傷痕液壓缸安(an)裝(zhuang)時，活塞及缸蓋等零件質(zhi)量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設備輔助安(an)裝(zhuang)，由于規定配合間隙都較小，無論怎樣均會別勁投(tou)入(ru)，
③ 缸體(ti)內表(biao)面所鍍硬鉻層發(fa)生剝(bo)離(li)一般認為(wei)，電鍍硬鉻層發(fa)生剝(bo)離(li)的原因(yin)如(ru)下(xia)。
a.電(dian)鍍(du)層黏結(jie)不好。電(dian)鍍(du)層黏結(jie)不好的主要(yao)原(yuan)因是(shi)：電(dian)鍍(du)前(qian)，零(ling)件(jian)的除油脫脂處(chu)理不充分；零(ling)件(jian)表面活(huo)化處(chu)理不干凈，氧化膜層未(wei)去除掉。
b.硬輅層磨損(sun)。電鍍硬鉻層的磨損(sun)，多數是由于(yu)活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成(cheng)的， 中(zhong)間夾有水分時，磨損(sun)更(geng)快。（威(wei)海力建冶金液壓設備廠）
１、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)有桿腔和無桿腔存有氣(qi)(qi)體而產(chan)生的(de)低速爬(pa)行(xing)，可通過反復運行(xing)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)達(da)到排(pai)氣(qi)(qi)的(de)目的(de)，必要時在(zai)管(guan)路(lu)或液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)兩(liang)腔設置(zhi)排(pai)氣(qi)(qi)裝(zhuang)置(zhi)，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)工作時進行(xing)排(pai)氣(qi)(qi)。
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２、液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)設(she)計間(jian)(jian)隙不當產生(sheng)的(de)低速爬(pa)行(xing)，可正確設(she)計液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)內部活塞和(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和(he)(he)導向(xiang)套之間(jian)(jian)的(de)滑動(dong)配(pei)合間(jian)(jian)隙，理論上的(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)；根(gen)據本作者(zhe)的(de)經驗，液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)和(he)(he)桿(gan)徑(jing)由小到大，如(ru)都按(an)此(ci)來設(she)計配(pei)合間(jian)(jian)隙，對于較(jiao)大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙就(jiu)顯得間(jian)(jian)隙過大，實(shi)際(ji)應過程中，這類液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行(xing)現(xian)象較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)多，國外(wai)此(ci)類液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)滑動(dong)面的(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙一般設(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際(ji)比較(jiao)的(de)結果(guo)來看，液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)低速爬(pa)行(xing)問題(ti)明顯改善。因此(ci)對大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)建議選用這種方(fang)法。
