液壓系統加工-加煤液壓系統加工-力建拉桿式液壓缸
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省(sheng)威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
對(dui)于一些較為簡單的故障，可以(yi)通(tong)過眼看、手(shou)模、耳(er)聽和嗅聞等手(shou)段對(dui)零(ling)部件進行(xing)檢查。
例如(ru)，通過(guo)(guo)視(shi)覺檢查能發現諸如(ru)裂(lie)縫、漏(lou)油、松脫和(he)變(bian)形等故(gu)障想象，從而可及時(shi)地維(wei)修或更換配件；用手握住油管（特別是膠(jiao)管），當(dang)有壓力(li)油流(liu)過(guo)(guo)時(shi)會有振動(dong)地感覺，而無油液流(liu)過(guo)(guo)或壓力(li)過(guo)(guo)低時(shi)則沒有這種現象。
另外，手摸還可用(yong)于判(pan)斷(duan)帶(dai)有機械傳(chuan)動部件地(di)(di)液壓(ya)元件潤(run)滑(hua)情況是否(fou)良好，用(yong)手感覺一(yi)下元件殼體溫度地(di)(di)變化，若元件殼體過(guo)熱，則說明(ming)潤(run)滑(hua)不良；
耳聽可以判斷(duan)機械零部(bu)件損(sun)壞造(zao)成的故障點和損(sun)壞程度，如液壓(ya)泵吸空、溢流閥開(kai)啟、元(yuan)件發卡等(deng)(deng)故障都會發出如水的沖擊聲或“水錘聲”等(deng)(deng)異(yi)常響聲；有些部(bu)件會由于過熱、潤滑不(bu)良和氣蝕等(deng)(deng)原(yuan)因而發出異(yi)味，通(tong)過嗅聞可以判斷(duan)出故障點。
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液(ye)壓元件在(zai)運輸(shu)或(huo)庫(ku)存(cun)過程中極易(yi)被污染(ran)和銹蝕，庫(ku)存(cun)時間過長會使液(ye)壓元件中的密(mi)封件老化(hua)而(er)喪失密(mi)封性(xing)，有些(xie)液(ye)壓元件由于加工及裝配質量(liang)不良使性(xing)能不可(ke)*，所以必須(xu)對元件進行(xing)嚴(yan)格的質量(liang)檢查。
A) 液壓元(yuan)件(jian)質量(liang)檢(jian)查
1、各類(lei)液(ye)壓(ya)元件型號(hao)必須與元件清單一致
2、要查(cha)明(ming)液壓元(yuan)件保管時(shi)間是否過(guo)長，或保管環境不合要求，應注意(yi)液壓元(yuan)件內部密封件老(lao)化程度，必要時(shi)要進(jin)行(xing)拆(chai)洗(xi)、更換、并進(jin)行(xing)性能測試。
3、每個液(ye)壓元件上的調整(zheng)螺釘、調節手輪、鎖緊螺母等都要完整(zheng)無(wu)損。
4、液(ye)壓元件所附帶(dai)的密(mi)封件表面質量應符合要求、否則應予更換。
5、板式連接元件連接平面(mian)不準(zhun)有缺陷。安裝(zhuang)密(mi)封件的溝槽尺寸加工(gong)精度要符合有關標準(zhun)。
6、管式連(lian)接元(yuan)件的連(lian)接螺紋口不(bu)準(zhun)有破損和(he)活扣現象(xiang)。
7、板式(shi)閥安裝底板的連接平(ping)面(mian)不準(zhun)有(you)(you)凹(ao)凸不平(ping)缺(que)陷，連接螺紋不準(zhun)有(you)(you)破損和活扣現象。
8、將通油口堵塞(sai)取(qu)下(xia)，檢查元(yuan)件內部是否清潔。
9、檢查電磁閥中的電磁鐵芯及外表質量，若(ruo)有異常不(bu)準(zhun)使用。
10、各(ge)液壓元件(jian)(jian)上的附件(jian)(jian)必(bi)須齊(qi)全。
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液壓制動(dong)(dong)系統(tong)產(chan)生制動(dong)(dong)效能不良的原因，一般可根據制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行程(cheng)(俗稱高、低)、踏(ta)制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時的軟硬感覺、踏(ta)下制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后的穩定性以及(ji)邊疆多(duo)腳制動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高度來判斷(duan)。
1.連(lian)續(xu)(xu)幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動時(shi),踏板高度仍過低,且在第二腳(jiao)制(zhi)動后,感到(dao)總泵(beng)活塞(sai)未回位,踏下(xia)制(zhi)動踏板即有總泵(beng)推桿與活塞(sai)碰擊(ji)響聲(sheng),是總泵(beng)皮碗裂縫或其連(lian)續(xu)(xu)幾(ji)腳(jiao)，回位彈簧太軟。
2.連續幾腳(jiao)制動時(shi)踏板高度稍(shao)有(you)高，并有(you)彈性，說明(ming)制動管路(lu)中滲入(ru)了空氣。
3.連續幾腳，踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到底(di)，并感(gan)到踏(ta)板(ban)毫無反力(li)，說明總泵儲液室(shi)內制動液嚴重(zhong)虧損。
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