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　液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)泄(xie)漏(lou)影響著系(xi)統(tong)工作的安全性,造(zao)成(cheng)油液(ye)浪費、污(wu)染周(zhou)圍環(huan)境、增(zeng)加機(ji)器(qi)的停運時間、降低生(sheng)產(chan)率、增(zeng)加生(sheng)產(chan)成(cheng)本及(ji)對(dui)產(chan)品造(zao)成(cheng)污(wu)損,因(yin)此,對(dui)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)的泄(xie)漏(lou)我們(men)必須(xu)加以(yi)控制。幾乎所(suo)有(you)的液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)的泄(xie)漏(lou)都是在使用一段時間后由于以(yi)下三(san)個原因(yin)引起(qi)的:一是沖(chong)擊和振動造(zao)成(cheng)管(guan)接頭松動;二(er)是動密封件及(ji)配合件相互磨損;三(san)是油溫過高及(ji)橡膠密封與液(ye)壓(ya)油不相容而變質。

上述圖片(pian)僅(jin)供參(can)考，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情請咨詢(xun)我們(men)，更(geng)多型號請訪問我們(men)的網(wang)站或(huo)致電我們(men)了解'。謝(xie)謝(xie)

內泄(xie)漏(lou)是(shi)指在液壓缸內部油液從高(gao)壓腔通過各(ge)種間(jian)隙向低壓腔泄(xie)漏(lou)。當然,如能(neng)通過正規的測量程序來判斷則更(geng)好。引起此處內漏(lou)的主要原因:

1.缸(gang)套內壁和(he)活塞磨損致使間隙增(zeng)大超差,造成(cheng)高低壓腔互(hu)通。

2.活(huo)塞上密(mi)封(feng)圈(quan)(Y型密(mi)封(feng)圈(quan)較(jiao)多)磨損(sun)、劃(hua)傷、老化致使密(mi)封(feng)不嚴。

3.當活(huo)(huo)塞桿受(shou)力不(bu)當或導向套與活(huo)(huo)塞桿之(zhi)間的間隙較大時,使活(huo)(huo)塞偏向缸壁某(mou)一方(fang),活(huo)(huo)塞的傾斜或偏磨造(zao)成內(nei)漏。

4.缸套內(nei)壁加工時,圓度、圓柱度超差或使(shi)用中局(ju)部磨損導致內(nei)漏。因此(ci),當(dang)有內(nei)漏時,應首先對各(ge)配(pei)合零件(jian)進行嚴格檢(jian)查。

缸套的(de)(de)修復多采用鏜內孔的(de)(de)方法,然后配以(yi)加(jia)大(da)直徑的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)。據有關資料(liao)(liao),若(ruo)新更換的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)Y型密(mi)封圈(quan)(quan)能(neng)用3個月左(zuo)右,則新加(jia)工的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑尺寸(cun)應比(bi)原來(lai)增大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封圈(quan)(quan)僅能(neng)用1個月左(zuo)右,則新加(jia)工的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑尺寸(cun)應比(bi)原來(lai)增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑可(ke)以(yi)有效(xiao)地提高密(mi)封圈(quan)(quan)的(de)(de)預(yu)壓縮量(liang),使其唇邊緊貼(tie)在缸壁和活(huo)塞(sai)(sai)上起到初始密(mi)封的(de)(de)作用。自己(ji)加(jia)工活(huo)塞(sai)(sai)時材料(liao)(liao)可(ke)選用耐磨鑄鐵或45#鋼。

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主(zhu)要(yao)是審(shen)查該(gai)項(xiang)設計(ji)能(neng)(neng)(neng)否達(da)(da)到(dao)預(yu)期的工(gong)作目標，能(neng)(neng)(neng)否實現(xian)機(ji)器(qi)的動(dong)作和(he)達(da)(da)到(dao)各項(xiang)性能(neng)(neng)(neng)指(zhi)標。安裝工(gong)藝有無(wu)實現(xian)的可能(neng)(neng)(neng)。多(duo)方面了(le)解(jie)設計(ji)總體各部(bu)分的組成(cheng)，深入地了(le)解(jie)各部(bu)分所起的作用。審(shen)查的主(zhu)要(yao)內容(rong)包含以下幾點：

1、 審查液壓系統的設計(ji)

2、 鑒定液壓系統原理圖的(de)合理性

3、 評價系統的制(zhi)造工藝水平

4、 檢查并(bing)確認液壓系(xi)統的凈化程度(du)

5、 液壓系統(tong)零部件(jian)的確(que)認

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