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(1)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)卡住(zhu)(zhu)或閥(fa)(fa)(fa)孔(kong)堵塞(sai)。當(dang)流量閥(fa)(fa)(fa)或方向閥(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)卡住(zhu)(zhu)或閥(fa)(fa)(fa)孔(kong)堵塞(sai)時(shi)，液壓缸易發生誤動(dong)作(zuo)或動(dong)作(zuo)失靈。此時(shi)應檢查油液的(de)污(wu)染(ran)情況；檢查臟物或膠質沉(chen)淀物是(shi)否(fou)卡住(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)或堵塞(sai)閥(fa)(fa)(fa)孔(kong)；檢查閥(fa)(fa)(fa)體(ti)的(de)磨損情況，清(qing)洗、更(geng)(geng)換(huan)系(xi)統過濾器，清(qing)洗油箱，更(geng)(geng)換(huan)液壓介質。

(2)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)與缸筒卡住或(huo)液(ye)壓(ya)缸堵塞(sai)。此(ci)時(shi)無(wu)論如(ru)何操縱，液(ye)壓(ya)缸都不動作或(huo)動作甚微。這時(shi)應檢查(cha)活(huo)(huo)塞(sai)及(ji)(ji)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)密封是否(fou)太緊(jin)，是否(fou)進入臟物(wu)及(ji)(ji)膠(jiao)質沉淀物(wu)：活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)與缸筒的軸心(xin)線是否(fou)對中，易損(sun)件(jian)和密封件(jian)是否(fou)失效，所帶負荷是否(fou)太大。

3、活(huo)塞(sai)滑移或爬行

 液(ye)壓缸的活塞(sai)滑移或爬(pa)行將(jiang)使液(ye)壓缸工作不(bu)穩定。主(zhu)要原因如下：

(1)液壓缸內部(bu)澀滯。液壓缸內部(bu)零(ling)件裝配不(bu)當、零(ling)件變形(xing)(xing)、磨損或形(xing)(xing)位公差(cha)超限，動作阻(zu)力過大，使液壓缸活塞速(su)度隨(sui)著行程位置(zhi)的不(bu)同而變化，出現滑移或爬行。原因大多是由于(yu)零(ling)件裝配質量差(cha)，表面有傷痕或燒結產生的鐵屑，使阻(zu)力增大，速(su)度下降。

密(mi)封件在(zai)液壓缸失效分(fen)析

密封(feng)是保證液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)正常工(gong)作基本(ben)也是重要(yao)的(de)裝(zhuang)置(zhi)。在液(ye)(ye)壓、氣動系(xi)統(tong)中大部分泄漏是由于密封(feng)失(shi)效造成的(de)。前(qian)幾(ji)期(qi)介紹了密封(feng)產(chan)品及密封(feng)系(xi)統(tong)，本(ben)期(qi)小編給你帶來(lai)液(ye)(ye)壓缸中密封(feng)圈失(shi)效的(de)主要(yao)原因及失(shi)效形式,并提出了具體解決(jue)的(de)辦法，只有在工(gong)作中積累(lei)經驗，不斷總(zong)結分析使(shi)用(yong)中出現的(de)問題，才能使(shi)密封(feng)件(jian)得到(dao)更好的(de)應(ying)用(yong)。

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密封失效原因

1.密封設(she)計導致失效

◆不適(shi)用(yong)的(de)材(cai)料選擇(ze)（水解、耐(nai)化(hua)學性、耐(nai)溫(wen)性、表面速度等）

◆不合理的結構設計（壓力、低溫、過載等(deng)，例如：串(chuan)漏）

◆不適(shi)用的間隙推薦和公差(cha)等級

◆不合理(li)的(de)產品選型(xing)（單作(zuo)用、雙作(zuo)用、保壓要求等）

2..密封(feng)應用導致失效

◆過高(gao)的系(xi)統壓力

◆應用溫(wen)度太高或太低（耐溫(wen)失(shi)效、老化）

◆表面粗糙度(du)、油(you)液(ye)污染(ran)物

◆瞬時過載

◆安裝失誤造成損壞