力建加煤液壓系統-福山區DG型車輛用液壓缸
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式(shi)：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液壓缸的結(jie)構形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)多(duo)種(zhong)多(duo)樣，其分類方(fang)法也有多(duo)種(zhong)：按運(yun)動方(fang)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可分為(wei)直線往復運(yun)動式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)和回轉擺動式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；按受液壓力作用情況(kuang)可分為(wei)單作用式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、雙作用式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；按結(jie)構形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可分為(wei)活塞式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、柱(zhu)塞式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、多(duo)級伸縮(suo)套筒式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)條式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)；按安裝形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可分為(wei)拉桿、耳環、底腳(jiao)、鉸軸(zhou)等(deng)；按壓力等(deng)級可分為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威海(hai)力建冶金液壓設(she)備(bei)廠）
孔(kong)的(de)表面(mian)(mian)硬度提(ti)高(gao)(gao)約30%，缸筒內表面(mian)(mian)疲勞強度提(ti)高(gao)(gao)25%。油缸使用壽(shou)命(ming)若只考慮缸筒影響，提(ti)高(gao)(gao)2～3倍，鏜削(xue)滾(gun)壓工藝(yi)較磨削(xue)工藝(yi)效率(lv)提(ti)高(gao)(gao)3倍左右。以上數據說明，滾(gun)壓工藝(yi)是高(gao)(gao)xiao的(de)，能大大提(ti)高(gao)(gao)缸筒的(de)表面(mian)(mian)質量(liang)。
油(you)缸經過滾壓(ya)后，表面(mian)沒有鋒利(li)的(de)微小刃(ren)口，長時間的(de)運動摩(mo)擦也不會損傷(shang)密封圈或密封件，這一點在液壓(ya)行業特(te)別(bie)的(de)重要。
現象（一(yi)）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升或者缸壁膨(peng)脹，油液進入間隙，壓力形成(cheng)對密封的下行(xing)作用，串(chuan)漏形成(cheng)
2.密(mi)封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密封(feng)(feng)環(huan)設計留有泄壓槽，油液通過泄壓槽，填充溝槽從(cong)而壓縮O形圈(quan)，產生密封(feng)(feng)
原因：
1.運(yun)動速度太快
2.有偏心運動
3.滑動面粗(cu)糙度不均勻
4.安裝時(shi)扭轉
防止措施：
1.改(gai)用(yong)唇形(xing)密封
2.消除偏(pian)心運動
3.修(xiu)改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設(she)計不合理導(dao)致壓縮率太大(da)：沒(mei)有考慮(lv)到材料由于熱(re)量及化(hua)學(xue)介(jie)質引起的變形，或由于壓力過大(da)引起
防止措施：
1.溝槽的設計應考慮到材(cai)料由于溫度及(ji)化學介質引(yin)起的變形
李建波先生
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