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按實現速(su)度(du)控(kong)制(zhi)的(de)方(fang)式可(ke)(ke)分為(wei)閥(fa)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)和(he)泵控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)。閥(fa)控(kong)制(zhi)是通過改變節流(liu)(liu)口(kou)(kou)的(de)開度(du)來控(kong)制(zhi)流(liu)(liu)量(liang)，從而控(kong)制(zhi)速(su)度(du)。按節流(liu)(liu)口(kou)(kou)與(yu)執行器的(de)相對位置可(ke)(ke)分為(wei)進口(kou)(kou)節流(liu)(liu)、出口(kou)(kou)節流(liu)(liu)和(he)旁通節流(liu)(liu)。比如壓路機、裝載機的(de)轉向系(xi)統(tong)(tong)。

泵(beng)控系統是通過(guo)改變泵(beng)的排量來控制流(liu)量，從而控制速度，效(xiao)率(lv)較(jiao)高(gao)。

液壓系(xi)統的(de)技術特點(dian)

液壓系統作為一種(zhong)傳動技(ji)術，有其突出的優點：

能(neng)產生(sheng)很大的力，而且控制(zhi)容易。

可以用(yong)泵很(hen)容(rong)易(yi)地得到(dao)很(hen)高的壓(ya)(ya)(ya)力(li)（20~30MPa)的液壓(ya)(ya)(ya)油，把(ba)此壓(ya)(ya)(ya)力(li)油送入液壓(ya)(ya)(ya)缸后即(ji)可產生很(hen)大的力(li)。例如令缸徑(jing)為(wei)30CM、壓(ya)(ya)(ya)力(li)為(wei)20MPa,由缸產生的力(li)可達1413KN。液壓(ya)(ya)(ya)技術之所(suo)以廣泛(fan)地應用(yong)于壓(ya)(ya)(ya)力(li)機、壓(ya)(ya)(ya)鑄機、注塑機上，就是因為(wei)可以簡單地得到(dao)這樣大的力(li)。

1、能產生很大的力(li)，而且(qie)控制容易(yi)。

可(ke)以(yi)用泵很容(rong)易地得(de)到很高的壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)，把此壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)油(you)(you)送(song)入液壓(ya)(ya)(ya)缸后(hou)即可(ke)產生很大的力(li)(li)。例如令缸徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)為(wei)20MPa,由缸產生的力(li)(li)可(ke)達1413KN。液壓(ya)(ya)(ya)技術之所以(yi)廣泛地應(ying)用于(yu)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)機、壓(ya)(ya)(ya)鑄(zhu)機、注塑(su)機上，就是因為(wei)可(ke)以(yi)簡單(dan)地得(de)到這樣大的力(li)(li)。

2、能(neng)在很寬(kuan)范圍內無級調速。

用控(kong)(kong)制閥對(dui)供給液壓馬達或液壓缸(gang)的(de)流量(liang)進(jin)行無級(ji)調整(zheng)，即可隨意控(kong)(kong)制其旋轉或直線運動(dong)的(de)速度(du)。

保持動力(li)裝置，管路連接和元件(jian)的清潔(jie)；注意(yi)污染(ran)和水分，來(lai)自周圍環境的污染(ran)物一定不能進入油箱，給油箱加油只(zhi)能通過過濾器(qi)，是(shi)系統過濾器(qi)或裝有(you)(you)精過濾器(qi)的便攜式(shi)過濾車。如果內部(bu)有(you)(you)保護層，必須(xu)(xu)與使用(yong)的液壓(ya)油箱適(shi)應(ying)；存儲的部(bu)件(jian)沒有(you)(you)加油或用(yong)防腐液處理(li)，會(hui)導致(zhi)形成樹(shu)脂狀沉淀物，須(xu)(xu)用(yong)溶解劑清除并(bing)恢復潤滑膜(mo)；檢(jian)查(cha)所(suo)有(you)(you)要安(an)裝的部(bu)件(jian)是(shi)否到貨(huo)；對運輸過程中的損(sun)壞作出記錄。