力建平臺液壓系統(圖)-平臺液壓系統廠-東明液壓系統廠
威海力建(jian)液壓設(she)備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具有一定的(de)振(zhen)幅和頻率外(wai)，同時還伴隨(sui)著噪(zao)(zao)聲。它(ta)不僅使液壓(ya)系統引起(qi)故(gu)障，也有害于人類身體健(jian)康。所(suo)以(yi)(yi)，在液壓(ya)傳動中通常把噪(zao)(zao)聲級限制在80dB以(yi)(yi)下(xia)。液壓(ya)系統產(chan)生噪(zao)(zao)聲的(de)原因主要(yao)有以(yi)(yi)下(xia)幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮(pi)帶輪(lun)、聯(lian)軸(zhou)器、齒輪(lun)、回(hui)轉體的(de)不平衡和(he)滾(gun)(gun)動軸(zhou)承的(de)滾(gun)(gun)動體發生振動；
2）液壓泵軸(zhou)與電(dian)機軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器松動；
3）管道支承(cheng)不良(liang)等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加(jia)工及裝配精度不高；
2）泵(beng)的“困(kun)油”未得到圓滿解決，流量和壓力脈動較(jiao)大(da)；
3）軸承質(zhi)量不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是(shi)液壓系統產生(sheng)噪聲的主要原因。
液(ye)壓控制閥失靈引起的(de)噪(zao)聲
1）溢(yi)流閥的調壓彈(dan)簧(huang)疲(pi)勞或(huo)端(duan)面與軸(zhou)心(xin)線垂(chui)直度不良；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥芯在閥體內移動不靈活；
4）閥體(ti)內流動液(ye)體(ti)對閥壁的(de)沖(chong)擊；
5）流動液體的(de)渦流或流體剪切等。
上述(shu)圖片(pian)僅供(gong)參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們，更多型號請(qing)訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)
液(ye)壓系統(tong)常(chang)用回(hui)路(lu)(lu)，現代設備的(de)液(ye)壓系統(tong)，不(bu)論(lun)其(qi)復雜(za)程度如何，總是由一(yi)些能完成一(yi)定功(gong)(gong)能的(de)常(chang)用基本(ben)回(hui)路(lu)(lu)組(zu)成。理解和熟(shu)悉這些常(chang)用的(de)基本(ben)回(hui)路(lu)(lu)，對(dui)于(yu)正確分析各種回(hui)路(lu)(lu)的(de)工(gong)作原理，掌握回(hui)路(lu)(lu)的(de)功(gong)(gong)能，順(shun)利閱(yue)讀液(ye)壓系統(tong)圖(tu)和設計液(ye)壓系統(tong)是十分重要的(de)
用流量閥(fa)(fa)和定量液壓泵組成的(de)節流調(diao)速回路雖(sui)然調(diao)節起來非常方便，但是用節流閥(fa)(fa)進行調(diao)速存在(zai)(zai)著(zhu)速度(du)隨(sui)負載(zai)變化的(de)問題，同(tong)時(shi)油液正在(zai)(zai)通過流量閥(fa)(fa)時(shi)所造(zao)成的(de)功率(lv)損(sun)失大，回路效率(lv)大。
容積調速回路包括變(bian)量泵(beng)與(yu)定量執行元(yuan)件(jian)（液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)或液(ye)(ye)壓(ya)馬達）定量泵(beng)與(yu)變(bian)量液(ye)(ye)壓(ya)馬達以及變(bian)量泵(beng)與(yu)變(bian)量液(ye)(ye)壓(ya)馬達三種不同的組 合。
上述圖(tu)片僅供參考(kao)，詳細產品詳情(qing)請(qing)咨詢(xun)我們(men)，更(geng)多型(xing)號請(qing)訪問我們(men)的網站(zhan)或致電我們(men)了(le)解'。謝謝
液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)方式是(shi)閥(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)芯相對(dui)運動(dong)，這種工(gong)作(zuo)方式不(bu)可避免的(de)(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)是(shi)磨損。液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)芯進行(xing)相對(dui)運動(dong)的(de)(de)(de)(de)過程中，會不(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)，在(zai)工(gong)作(zuo)一段(duan)時間(jian)(jian)后，液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)各元件之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)尺寸、形(xing)狀、質量等發生變化，不(bu)再是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)原有的(de)(de)(de)(de)特性，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中就(jiu)(jiu)會失效，出現(xian)故障(zhang)。例如(ru)，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中的(de)(de)(de)(de)減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中，錐閥(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)之(zhi)間(jian)(jian)因為長時間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)、磨損，造成零件之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)配合度不(bu)好，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中，減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)就(jiu)(jiu)無法起到減壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用。
