
威(wei)海(hai)力建液壓設備(bei)廠(chang)
經(jing)營(ying)模(mo)式:生產加工
地址(zhi):山東省威(wei)海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業(ye)園(yuan)
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
儀表測量(liang)檢查法就(jiu)是(shi)借助(zhu)對(dui)注塑(su)機(ji)注塑(su)機(ji)液壓(ya)系統(tong)各部(bu)分液壓(ya)油的壓(ya)力、流(liu)量(liang)和(he)油溫的測量(liang)來判斷(duan)該系統(tong)的故障點(dian)。
在一般的(de)(de)現場(chang)檢測中,由于(yu)注塑(su)機(ji)注塑(su)機(ji)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的(de)(de)故(gu)障(zhang)往往表現為壓(ya)(ya)力不足,容易(yi)查覺;而流(liu)(liu)量(liang)的(de)(de)檢測則比較困難,流(liu)(liu)量(liang)的(de)(de)大小(xiao)只(zhi)可(ke)通過執行元件動作(zuo)的(de)(de)快慢(man)作(zuo)出錯略的(de)(de)判斷。因此,在現場(chang)檢測中,更(geng)多地采用檢測系統(tong)壓(ya)(ya)力的(de)(de)方法。
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開式系統和閉式系統:
按照液壓(ya)回路的基(ji)本構成可(ke)以把液壓(ya)系(xi)統(tong)劃分為開式(shi)系(xi)統(tong)和閉式(shi)系(xi)統(tong)。
開式系統:
泵所(suo)輸(shu)出的(de)(de)(de)壓力油在完成做功任務(wu)后從執行駛器(qi)返(fan)回油箱。應用普遍,但油箱要足(zu)夠的(de)(de)(de)大(da)。有油缸(gang)的(de)(de)(de)系(xi)統肯(ken)定是(shi)開式系(xi)統
閉式系統:
泵(beng)輸出的壓力油從(cong)執(zhi)行(xing)器再(zai)返回泵(beng),從(cong)而形成閉式回路。多用于車輛的行(xing)走驅動,用升壓泵(beng)補油,并且用沖洗閥局部(bu)換油。
與(yu)開式回(hui)路(lu)相比(bi),閉式回(hui)路(lu)(特別(bie)是制動時有功(gong)率回(hui)收的效果),發熱量少(shao),執行器(qi)的前(qian)進、后退平穩;但是泵(beng)必須是雙流向變(bian)量泵(beng)。
1、能產(chan)生很(hen)大的(de)力,而且(qie)控(kong)制容易。
可(ke)以用泵(beng)很(hen)容易地得(de)到(dao)很(hen)高的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(20~30MPa)的(de)液壓(ya)(ya)(ya)油,把此(ci)壓(ya)(ya)(ya)力(li)油送(song)入液壓(ya)(ya)(ya)缸后即可(ke)產生(sheng)很(hen)大的(de)力(li)。例(li)如令缸徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)(ya)力(li)為(wei)20MPa,由(you)缸產生(sheng)的(de)力(li)可(ke)達1413KN。液壓(ya)(ya)(ya)技術之所以廣泛地應(ying)用于壓(ya)(ya)(ya)力(li)機、壓(ya)(ya)(ya)鑄機、注(zhu)塑機上(shang),就是因為(wei)可(ke)以簡(jian)單地得(de)到(dao)這(zhe)樣大的(de)力(li)。
2、能在很寬范圍內無級調速。
用控(kong)制閥對供(gong)給液壓馬(ma)達或液壓缸的(de)流量(liang)進(jin)行無級(ji)調整(zheng),即可隨(sui)意控(kong)制其旋轉(zhuan)或直線運(yun)動(dong)的(de)速(su)度(du)。
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李建波先生
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