大孤山鎮液壓系統廠-加煤液壓系統廠-力建工程液壓缸
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威海(hai)市羊(yang)亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)系統是(shi)控制(zhi)離合器、剎車、換(huan)檔等,將液(ye)體的壓(ya)力(li)能轉換(huan)為機(ji)械能。液(ye)壓(ya)系統由六個(ge)部(bu)分組成:
能(neng)源裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把(ba)機(ji)械(xie)能(neng)轉換(huan)成(cheng)流(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)般指的(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵了,要是(shi)(shi)氣動就(jiu)是(shi)(shi)空氣壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)。也就(jiu)是(shi)(shi)動力(li)部(bu)(bu)分(fen)。執(zhi)行(xing)裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把(ba)流(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)轉換(huan)成(cheng)機(ji)械(xie)能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)般指的(de)(de)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)和液(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達吧。控(kong)制(zhi)調節裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中流(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)(liu)量和流(liu)(liu)動方(fang)向(xiang)進行(xing)控(kong)制(zhi)和調節不裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen),如溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)、節流(liu)(liu)閥(fa)、換(huan)向(xiang)閥(fa)等。輔(fu)(fu)助裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):除了上(shang)面的(de)(de)3項以外,如油箱、過濾(lv)器、蓄能(neng)器等。傳(chuan)(chuan)動介(jie)質:傳(chuan)(chuan)遞能(neng)量的(de)(de)介(jie)質。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油:組(zu)成(cheng)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統的(de)(de)一(yi)個組(zu)成(cheng)部(bu)(bu)分(fen),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油一(yi)般不會歸到輔(fu)(fu)助裝(zhuang)置(zhi)。
上述圖片(pian)僅供參(can)考，詳細產品詳情(qing)請咨詢我(wo)們，更(geng)多型號請訪(fang)問我(wo)們的網站(zhan)或致電我(wo)們了(le)解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
在設計(ji)和(he)加工環節中要充分(fen)考慮影響泄漏的重要因(yin)素密封溝槽(cao)的設計(ji)和(he)加工。美國汽車行業工程師協會(hui)(SAE)推薦(jian)以下(xia)兩(liang)種防(fang)止油(you)口漏油(you)的解決(jue)辦法。
①SAE直(zhi)螺紋“O”形圈(quan)油口：密封靠“O”形圈(quan)，連(lian)接靠直(zhi)螺紋;
②SAE4螺栓法蘭：適用于較大(da)油(you)口。
另外，密封(feng)件的選擇(ze)也是非常重(zhong)要的，密封(feng)表(biao)面的粗糙度通常靜密封(feng)表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密封(feng)表(biao)面為Ra0.8～Ra0.4。如果(guo)不在開始多方面考慮(lv)泄漏(lou)的影響因素，將會給(gei)以后的生產中帶來(lai)無法估量的損(sun)失。
上述圖片僅供(gong)參(can)考，詳細產(chan)品(pin)詳情請咨詢(xun)我(wo)們，更多(duo)型(xing)號請訪問我(wo)們的(de)網站或(huo)致(zhi)電我(wo)們了解'。謝謝
液壓(ya)制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效(xiao)能不良的(de)原因，一般可(ke)根據制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)行(xing)程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)時(shi)的(de)軟硬感覺(jue)、踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)后的(de)穩定性以(yi)及邊疆多腳制(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)板(ban)高度來判斷。
1.連續幾腳制(zhi)(zhi)動(dong)時,踏(ta)板(ban)高度仍過低,且在第二腳制(zhi)(zhi)動(dong)后,感到總(zong)泵活(huo)塞未(wei)回位,踏(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)即有總(zong)泵推桿(gan)與活(huo)塞碰擊響聲,是總(zong)泵皮(pi)碗裂縫或其(qi)連續幾腳，回位彈簧(huang)太(tai)軟。
2.連續幾腳制動時(shi)踏板高度稍有高，并有彈性，說明制動管路中滲入了空氣(qi)。
3.連續幾(ji)腳，踏(ta)(ta)板(ban)均被踏(ta)(ta)到底，并感到踏(ta)(ta)板(ban)毫無反力，說明總(zong)泵儲液室內制動液嚴重虧損。
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