液壓系統加工-力建車輛用液壓缸-平臺液壓系統加工
威海力建液壓設(she)備廠
經(jing)營(ying)模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.減少沖(chong)擊(ji)和振動(dong)。為了減少承(cheng)受沖(chong)擊(ji)和振動(dong)的(de)管接頭松(song)動(dong)引(yin)起的(de)泄(xie)漏,可以(yi)采取以(yi)下措(cuo)施:
(1)使用減震支架固定所有管子以便吸收(shou)沖擊(ji)和振動(dong);
(2)使用低沖(chong)(chong)擊(ji)閥或蓄能器來(lai)減(jian)少沖(chong)(chong)擊(ji);
(3)適當布置壓力控制(zhi)閥來保護系統的所有元件;
(4)盡(jin)量(liang)減少管接(jie)頭(tou)的使用數量(liang),管接(jie)頭(tou)盡(jin)量(liang)用焊接(jie)連接(jie);
(5)使用直(zhi)螺紋接頭(tou)(tou),三(san)通接頭(tou)(tou)和彎頭(tou)(tou)代替錐管螺紋接頭(tou)(tou);
(6)盡量用回油塊(kuai)代替各個配管;
(7)針對使(shi)用(yong)的高壓力,規定安裝時使(shi)用(yong)螺栓的扭(niu)矩和堵頭(tou)扭(niu)矩,防止結合面和密封件被蠶(can)食;
(8)正(zheng)確安裝管(guan)接(jie)頭
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.控(kong)制油溫(wen)(wen)防止密(mi)封(feng)(feng)件變(bian)質。密(mi)封(feng)(feng)件過早變(bian)質可(ke)能是(shi)由多種(zhong)因素(su)引起的(de),一個(ge)重要因素(su)是(shi)油溫(wen)(wen)過高(gao)。溫(wen)(wen)度每升高(gao)10℃則密(mi)封(feng)(feng)件壽(shou)命就(jiu)會減半,所以應(ying)合理設計液壓(ya)(ya)系統或(huo)設置冷卻裝(zhuang)置,使油液溫(wen)(wen)度保持(chi)在65℃以下;另一個(ge)因素(su)可(ke)能是(shi)使用(yong)的(de)油液與密(mi)封(feng)(feng)材(cai)料的(de)相容性(xing)問題,應(ying)按使用(yong)說明書或(huo)有關手冊選(xuan)用(yong)液壓(ya)(ya)油和密(mi)封(feng)(feng)件的(de)型式和材(cai)質,以解決相容性(xing)問題,延長密(mi)封(feng)(feng)件的(de)使用(yong)壽(shou)命。
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外泄漏是指油液從各密封不(bu)嚴處(chu)泄漏到液壓缸外面的大氣中,常見的外泄漏有以下(xia)三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液(ye)壓缸(gang)的缸(gang)套(tao)與缸(gang)蓋較(jiao)多(duo)采用螺紋連(lian)接,然(ran)后在螺紋端(duan)口處(chu)加0形(xing)密(mi)封圈。當此處(chu)發生(sheng)漏油現象時多(duo)為O形(xing)圈損壞,只要(yao)更換合適的新(xin)O形(xing)圈即可解(jie)決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油現(xian)象(xiang)發生時,除更換密封(feng)(feng)圈(quan)(quan)外,還應檢查活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿是否(fou)損傷。若(ruo)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿有損傷,可(ke)(ke)用(yong)油將其清洗干(gan)凈,干(gan)燥后用(yong)金屬膠(jiao)涂(tu)抹(mo)在損傷處,再(zai)用(yong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿油封(feng)(feng)在活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿上來回移動刮去多余的(de)(de)(de)(de)膠(jiao),等(deng)膠(jiao)完全固化(hua)后再(zai)投入使用(yong)。若(ruo)導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)磨損,可(ke)(ke)加工一個(ge)內徑略小的(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)來更換。經驗表明,安裝加工新(xin)(xin)導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)后,如果油封(feng)(feng)僅能用(yong)1個(ge)月左右(you),則新(xin)(xin)導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)的(de)(de)(de)(de)內徑尺寸應比原來減小0.15mm。這樣,新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)既可(ke)(ke)以(yi)正確安裝密封(feng)(feng)圈(quan)(quan)又可(ke)(ke)以(yi)彌補磨損的(de)(de)(de)(de)間隙,從而能更好地起到密封(feng)(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的液壓系統在使用一(yi)段時(shi)間后,由于沖擊和振動會(hui)造成管接頭(tou)松動。管接頭(tou)的漏油主要與連接處的加工精度(du)、緊(jin)固(gu)強度(du)及(ji)有沒有毛刺等(deng)因(yin)素(su)有關(guan),因(yin)此當發(fa)現此處漏油,除檢(jian)查密(mi)封圈的密(mi)封情況外,還應檢(jian)查接頭(tou)是否正確裝(zhuang)配(pei)、是否可靠擰(ning)緊(jin)以及(ji)接觸面有無傷痕等(deng),必(bi)要時(shi)加以更(geng)換(huan)或修復。
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