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江西液壓系統銷售-力建加煤液壓系統-加煤液壓系統銷售
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 威海力建液壓設備廠(chang)

經營(ying)模式:生產(chan)加(jia)工

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園

主營(ying):液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統 

業務熱線:

QQ:3049278720

產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

儀表測量檢查法就(jiu)是借(jie)助對注塑(su)機(ji)注塑(su)機(ji)液(ye)壓系統各部(bu)分(fen)液(ye)壓油的壓力(li)、流量和油溫(wen)的測量來判(pan)斷該系統的故障點。

在(zai)一(yi)般的(de)(de)現場(chang)(chang)檢(jian)測中,由(you)于(yu)注(zhu)(zhu)塑機注(zhu)(zhu)塑機液壓(ya)系(xi)統的(de)(de)故(gu)障往往表現為(wei)壓(ya)力不足,容易查覺;而流(liu)量的(de)(de)檢(jian)測則比(bi)較困難(nan),流(liu)量的(de)(de)大小(xiao)只可通過執(zhi)行元(yuan)件動作(zuo)的(de)(de)快(kuai)慢作(zuo)出(chu)錯略的(de)(de)判(pan)斷。因此,在(zai)現場(chang)(chang)檢(jian)測中,更多地采用檢(jian)測系(xi)統壓(ya)力的(de)(de)方(fang)法。  

 上述圖(tu)片僅供參(can)考,詳細產品詳情請(qing)咨詢我(wo)們,更多(duo)型(xing)號請(qing)訪問我(wo)們的網站或致(zhi)電我(wo)們了(le)解"。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)







 液壓制動(dong)(dong)(dong)系(xi)統產生制動(dong)(dong)(dong)效能不良的原因,一般可(ke)根(gen)據制動(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)板行(xing)程(cheng)(俗稱(cheng)高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制動(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)板時的軟硬感(gan)覺、踏(ta)(ta)下制動(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)板后的穩定性以及邊疆多腳制動(dong)(dong)(dong)時踏(ta)(ta)板高(gao)度來(lai)判斷。

  1.一般制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)踏(ta)板高(gao)度太低zhi動(dong)(dong)(dong)(dong)效(xiao)能不良。如連續兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong),踏(ta)板高(gao)度隨這高(gao)且制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)效(xiao)能好轉,說明(ming)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)鼓與(yu)(yu)磨擦片或總(zong)泵(beng)活塞與(yu)(yu)推桿的(de)間隙(xi)過大(da)。

  2維持(chi)制動(dong)時,踏板的高度若緩慢或(huo)迅速下降,說明制動(dong)管路某處裂紋、接頭(tou)密(mi)閉(bi)不良(liang)或(huo)分泵皮(pi)碗密(mi)封不良(liang),其(qi)回位彈簧過軟或(huo)折斷,或(huo)總(zong)泵皮(pi)碗、皮(pi)圈密(mi)封不良(liang),回油閥及出油閥不良(liang)。可首先踏下制動(dong)踏板,觀(guan)察(cha)有無制動(dong)液滲(shen)漏部(bu)位。若外部(bu)正常,則應檢查(cha)分泵或(huo)總(zong)泵故障。


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液壓閥(fa)(fa)(fa)在(zai)(zai)液壓系(xi)統中(zhong)的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方式是(shi)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)相(xiang)(xiang)對運(yun)動,這種(zhong)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方式不(bu)(bu)可避免的(de)(de)就(jiu)(jiu)是(shi)磨(mo)損。液壓閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)進行相(xiang)(xiang)對運(yun)動的(de)(de)過程中(zhong),會不(bu)(bu)斷的(de)(de)摩(mo)擦(ca),在(zai)(zai)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)一(yi)段(duan)時間(jian)后(hou),液壓閥(fa)(fa)(fa)各元件之間(jian)的(de)(de)尺寸、形狀、質量等發生變化,不(bu)(bu)再是(shi)液壓閥(fa)(fa)(fa)原(yuan)有的(de)(de)特性,在(zai)(zai)液壓閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)就(jiu)(jiu)會失(shi)效,出現(xian)故障。例如,在(zai)(zai)液壓系(xi)統中(zhong)的(de)(de)減(jian)(jian)壓閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong),錐閥(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)座之間(jian)因為(wei)長時間(jian)的(de)(de)摩(mo)擦(ca)、磨(mo)損,造成零件之間(jian)的(de)(de)配(pei)合度不(bu)(bu)好,在(zai)(zai)液壓系(xi)統中(zhong),減(jian)(jian)壓閥(fa)(fa)(fa)就(jiu)(jiu)無法(fa)起到減(jian)(jian)壓的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。



李建波先生

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