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3、叉車叉架下降速度太快

故障檢(jian)查：節流(liu)閥卡在打開位置或裝反

故(gu)障排除：重裝節流閥(fa)

4、叉車(che)起升缸(gang)(gang)自(zi)由(you)下滑量太大(da)或(huo)傾斜(xie)缸(gang)(gang)自(zi)傾角太大(da)

故障(zhang)檢查(cha)：換(huan)向閥(fa)閥(fa)桿內泄(xie)漏(lou)(lou)太大(da)，傾斜缸(gang)活塞(sai)密封圈(quan)失效內漏(lou)(lou)

故障(zhang)排除：更換閥桿或更換密封圈

5、液壓(ya)缸(gang)活塞桿帶油

故(gu)障檢查：油封(feng)是否損(sun)壞(huai)

故障排除：更換油(you)封（威海力(li)建(jian)冶金(jin)液壓設備廠推薦）

零(ling)部件加(jia)(jia)工(gong)精(jing)度的(de)(de)影響問(wen)題，在(zai)液壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)制(zhi)造過程中應嚴格控制(zhi)缸(gang)(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁和活塞桿表(biao)面(mian)加(jia)(jia)工(gong)精(jing)度，特別是幾(ji)何(he)精(jing)度，尤其直(zhi)線度是關鍵，在(zai)國內(nei)(nei)加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝中，活塞桿表(biao)面(mian)的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)基本(ben)上是車后磨(mo)削(xue)，保證(zheng)直(zhi)線度問(wen)題不大(da)，但對于(yu)缸(gang)(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)方法很多，有鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩磨(mo)、直(zhi)接珩磨(mo)等(deng)，但由于(yu)國內(nei)(nei)材料的(de)(de)基礎水平較國外(wai)有差(cha)距，管材坯料直(zhi)線度差(cha)，壁厚不均(jun)勻(yun)、硬度不均(jun)勻(yun)等(deng)因(yin)素，往(wang)(wang)往(wang)(wang)直(zhi)接影響缸(gang)(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁加(jia)(jia)工(gong)后的(de)(de)直(zhi)線度，因(yin)此建議(yi)采用鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩磨(mo)工(gong)藝，如直(zhi)接珩磨(mo)，則必(bi)須首先提高(gao)管材坯料的(de)(de)直(zhi)線度。

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　　在允許的(de)(de)情況下，液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體壁(bi)厚安全系數(shu)盡量選大一(yi)些，使缸(gang)(gang)(gang)(gang)體厚壁(bi)增加(jia)，特別是高壓工況下使用的(de)(de)油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)(gang)，以減小油(you)(you)壓下的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體變形，變形后(hou)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體也(ye)會引起液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)速爬行。

1、按照(zhao)結構特點分：活塞式、柱塞式和擺動式

2、按照作用方式分：單作用和雙(shuang)作用

 單作用液(ye)壓(ya)缸(gang)只能(neng)使(shi)活塞(sai)（或(huo)柱(zhu)塞(sai)）做單方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)動，即壓(ya)力(li)(li)只通向(xiang)(xiang)(xiang)液(ye)壓(ya)缸(gang)的一(yi)腔，而(er)反方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)動則必(bi)須(xu)依靠外(wai)力(li)(li)（如彈簧離(li)或(huo)自重(zhong)等）來實現(xian)；雙作用液(ye)壓(ya)缸(gang)，在兩個方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的運(yun)動都由(you)壓(ya)力(li)(li)油推動來實現(xian)。

3、按使(shi)用壓(ya)力分(fen)

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)缸(gang)對于液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)機械來(lai)說是非(fei)常重要的(de)一(yi)個(ge)部件，在整(zheng)個(ge)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)機械中扮(ban)演一(yi)個(ge)執行元件的(de)角色(se)，整(zheng)個(ge)過程中液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)缸(gang)就是把液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)能(neng)轉換成機械能(neng)。依據JIB-B8354規(gui)范(fan)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)缸(gang)依照使用壓(ya)(ya)(ya)力可以分為(wei)下(xia)列規(gui)格(ge)。

主機類型(xing) 設計(ji)壓(ya)力（Mpa）

低壓(ya)液壓(ya)缸 0~3.5MPa

中低壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)缸 0~7.0MPa

中壓液(ye)壓缸 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸 14~21.0MPa

超高(gao)壓液壓缸 21MPa以(yi)上

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