
威(wei)海(hai)力(li)建液壓(ya)設備(bei)廠
經營模(mo)式:生產加(jia)工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
HSG型工程用液(ye)壓缸(gang)
HSG型工程用(yong)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)為雙作用(yong)單活塞(sai)桿式液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)。具(ju)有安(an)裝連(lian)接方(fang)式多(duo)樣(yang)以及(ji)可帶緩沖裝置等特點。適用(yong)于工程機械、起重(zhong)運輸機械、船舶機械、冶金礦山機械以及(ji)其它液(ye)壓(ya)(ya)系統。
DG型車輛用液壓缸
DG型車(che)輛(liang)用液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)為雙作用單活塞桿式液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang),主要用于車(che)輛(liang)、工(gong)程機械(xie)、起重機械(xie)、礦山機械(xie)、冶(ye)金機械(xie)及其它機械(xie)的液(ye)壓(ya)(ya)系統。





若溢流(liu)閥進(jin)入臟物卡住閥芯,使溢流(liu)閥常開,液壓(ya)油會(hui)經(jing)溢流(liu)閥旁通直(zhi)接流(liu)回油箱(xiang),導致(zhi)液壓(ya)缸沒(mei)油進(jin)入。若負載過(guo)大,溢流(liu)閥的(de)調節壓(ya)力(li)雖已(yi)達到(dao)極大額(e)定值(zhi),但液壓(ya)缸仍得不到(dao)連續動(dong)作所需(xu)的(de)推力(li)而不動(dong)作。若調節壓(ya)力(li)較低,則(ze)因(yin)壓(ya)力(li)不足達不到(dao)仍載所需(xu)的(de)椎力(li),表現為推力(li)不夠。此時應檢查(cha)并調整(zheng)溢流(liu)閥。(威(wei)海(hai)力(li)建冶金液壓(ya)設備(bei)廠)
叉(cha)車液壓系統常見的故(gu)障檢查(cha)與排除
叉車的主要(yao)液壓作業部分有起(qi)升(sheng)缸和傾(qing)斜缸,其故障的檢(jian)查與排除方法列舉如下 :
1、叉車空(kong)載時(shi)不能起升(sheng)和傾斜
故障檢查1:系統(tong)油量不足(zu)
故障(zhang)排(pai)除:加油至油標(biao)線。
故障排除2:齒(chi)輪泵排量不(bu)足齒(chi)頂(ding)隙(xi)和齒(chi)側隙(xi)過大
故(gu)障檢(jian)查(cha):更換(huan)油泵(beng)或零(ling)件
故障檢查3:多路閥進油路堵塞
故(gu)障排除(chu):疏通多路閥油路