
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營模式:生產加工(gong)
地(di)址:山東省(sheng)威海市(shi)羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
對于一些較為(wei)簡單的(de)故障,可以通過眼看、手模(mo)、耳聽和嗅聞等手段對零(ling)部件進行檢查。
例如(ru),通過視(shi)覺檢查能發(fa)現諸如(ru)裂縫、漏油(you)、松(song)脫和變形(xing)等故障想象,從而可(ke)及時(shi)(shi)地(di)維修或更換配件;用手握住油(you)管(特別是膠管),當有壓力油(you)流過時(shi)(shi)會有振動地(di)感覺,而無油(you)液流過或壓力過低(di)時(shi)(shi)則(ze)沒(mei)有這種現象。
另(ling)外,手(shou)摸還可用于判斷帶有(you)機(ji)械傳動部件(jian)(jian)地(di)液壓(ya)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)潤滑(hua)情況是否(fou)良(liang)好,用手(shou)感覺一下元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)殼(ke)體溫度地(di)變化,若元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)殼(ke)體過(guo)熱,則說明潤滑(hua)不良(liang);
耳聽(ting)可(ke)以(yi)判斷機(ji)械零部件損壞造成(cheng)的故(gu)障(zhang)點(dian)和損壞程度,如(ru)液壓(ya)泵吸空、溢流閥開啟、元(yuan)件發卡等故(gu)障(zhang)都會發出(chu)如(ru)水的沖擊聲或“水錘(chui)聲”等異常響聲;有些部件會由于過熱(re)、潤滑不良和氣蝕等原因而(er)發出(chu)異味,通過嗅聞可(ke)以(yi)判斷出(chu)故(gu)障(zhang)點(dian)。
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液壓系統(tong)是(shi)控制離合器、剎車、換檔等(deng),將液體的(de)壓力能轉換為機械能。液壓系統(tong)由六(liu)個部分組成(cheng):
能(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分:把(ba)(ba)機械能(neng)轉換成(cheng)流體(ti)的壓(ya)(ya)力(li)能(neng)的裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般(ban)指的就是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵了,要是氣(qi)動(dong)(dong)(dong)就是空氣(qi)壓(ya)(ya)縮機。也(ye)就是動(dong)(dong)(dong)力(li)部(bu)(bu)分。執行(xing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分:把(ba)(ba)流體(ti)的壓(ya)(ya)力(li)轉換成(cheng)機械能(neng)的裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般(ban)指的是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)和(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達吧。控制調節裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分:對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中流體(ti)的壓(ya)(ya)力(li)、流量和(he)流動(dong)(dong)(dong)方向進(jin)行(xing)控制和(he)調節不裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分,如溢流閥(fa)、節流閥(fa)、換向閥(fa)等。輔助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分:除了上面的3項以外,如油箱、過濾器、蓄能(neng)器等。傳動(dong)(dong)(dong)介(jie)質:傳遞能(neng)量的介(jie)質。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油:組成(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的一(yi)(yi)個組成(cheng)部(bu)(bu)分,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油一(yi)(yi)般(ban)不會歸到輔助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。
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外(wai)泄(xie)漏(lou)是(shi)指油液從(cong)各密封不嚴處泄(xie)漏(lou)到液壓缸外(wai)面的大氣中,常見的外(wai)泄(xie)漏(lou)有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液(ye)壓缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)套與(yu)缸(gang)(gang)蓋較(jiao)多(duo)采用螺(luo)紋連(lian)接(jie),然后(hou)在螺(luo)紋端口處(chu)加0形密封圈(quan)(quan)。當此(ci)處(chu)發生漏油現象時多(duo)為O形圈(quan)(quan)損壞,只要更換合適的新(xin)O形圈(quan)(quan)即(ji)可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)(you)現(xian)象發(fa)生時,除更換密封(feng)圈外,還應檢查活(huo)塞桿是否(fou)損(sun)傷(shang)。若活(huo)塞桿有損(sun)傷(shang),可用油(you)(you)將(jiang)其清洗干凈,干燥后用金屬膠(jiao)涂(tu)抹在損(sun)傷(shang)處(chu),再(zai)用活(huo)塞桿油(you)(you)封(feng)在活(huo)塞桿上來回(hui)移動刮去(qu)多余的膠(jiao),等膠(jiao)完全固化(hua)后再(zai)投入(ru)使用。若導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)磨損(sun),可加(jia)工一個(ge)內(nei)徑(jing)略小(xiao)的導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)來更換。經驗表(biao)明,安裝加(jia)工新導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)后,如果(guo)油(you)(you)封(feng)僅能用1個(ge)月(yue)左(zuo)右,則新導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)的內(nei)徑(jing)尺(chi)寸應比原來減小(xiao)0.15mm。這樣,新的導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)既可以(yi)正確安裝密封(feng)圈又可以(yi)彌(mi)補磨損(sun)的間隙,從(cong)而能更好地起到密封(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的(de)液(ye)壓系統在使用一段時(shi)間后,由于沖擊(ji)和振動(dong)會造成管(guan)接(jie)頭松動(dong)。管(guan)接(jie)頭的(de)漏(lou)油主要與連(lian)接(jie)處的(de)加工精度(du)、緊(jin)固強度(du)及有沒有毛刺(ci)等(deng)因素(su)有關,因此(ci)當發現(xian)此(ci)處漏(lou)油,除檢查(cha)密封(feng)圈(quan)的(de)密封(feng)情況外,還應檢查(cha)接(jie)頭是否(fou)正確(que)裝配、是否(fou)可靠擰緊(jin)以及接(jie)觸面有無(wu)傷痕等(deng),必要時(shi)加以更(geng)換或(huo)修(xiu)復。
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