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供應信息
初村鎮加煤液壓系統-加煤液壓系統廠家-力建工程液壓缸
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威(wei)海(hai)力建液壓設備(bei)廠 

經營(ying)模(mo)式:生產(chan)加(jia)工(gong) 

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園(yuan)

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

外泄漏(lou)是指(zhi)油液(ye)從各密封不(bu)嚴處(chu)泄漏(lou)到液(ye)壓(ya)缸外面的(de)大氣(qi)中,常見的(de)外泄漏(lou)有(you)以下三(san)處(chu)。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油

工程機械液(ye)壓缸的缸套與缸蓋較多采用(yong)螺紋連接,然(ran)后(hou)在螺紋端口處加0形密封圈。當此處發生漏油現象(xiang)時多為(wei)O形圈損壞,只要(yao)更換合適的新O形圈即可解決(jue)問題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油

因(yin)此,當有漏油(you)(you)現象發(fa)生時,除更換密封(feng)(feng)圈外(wai),還應檢查活塞桿(gan)是否(fou)損(sun)傷。若(ruo)活塞桿(gan)有損(sun)傷,可用(yong)油(you)(you)將其清洗干凈,干燥后(hou)用(yong)金(jin)屬膠(jiao)涂(tu)抹在(zai)損(sun)傷處,再(zai)用(yong)活塞桿(gan)油(you)(you)封(feng)(feng)在(zai)活塞桿(gan)上來回移動刮去多(duo)余(yu)的膠(jiao),等膠(jiao)完全固化后(hou)再(zai)投入(ru)使用(yong)。若(ruo)導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)磨損(sun),可加(jia)工(gong)一個內徑(jing)略小的導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)來更換。經驗表明,安(an)裝(zhuang)加(jia)工(gong)新(xin)導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)后(hou),如(ru)果油(you)(you)封(feng)(feng)僅能(neng)用(yong)1個月(yue)左右,則(ze)新(xin)導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)的內徑(jing)尺(chi)寸應比原(yuan)來減小0.15mm。這樣,新(xin)的導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)既可以正確安(an)裝(zhuang)密封(feng)(feng)圈又可以彌補磨損(sun)的間隙,從(cong)而能(neng)更好地起到密封(feng)(feng)作用(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油

幾(ji)乎所(suo)有(you)的液壓(ya)系(xi)統(tong)在(zai)使用一段時間后,由于沖擊和振動(dong)會造(zao)成管(guan)接(jie)頭松動(dong)。管(guan)接(jie)頭的漏油(you)主要與連接(jie)處(chu)的加(jia)工精(jing)度、緊(jin)(jin)固強度及有(you)沒有(you)毛刺等因素有(you)關,因此(ci)當發現(xian)此(ci)處(chu)漏油(you),除檢(jian)查密封圈的密封情況(kuang)外,還應檢(jian)查接(jie)頭是否正確裝配、是否可靠擰(ning)緊(jin)(jin)以及接(jie)觸面有(you)無(wu)傷痕(hen)等,必要時加(jia)以更換或(huo)修復(fu)。


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1、經(jing)典(dian)的(de)高低(di)壓液(ye)壓控制(zhi)系統,節能環保(bao)綠色設計。

2、嚴(yan)謹的工藝設(she)計,保證高的能(neng)源利用率。

3、主要的元件為(wei)優選品牌,安(an)全穩定的系統會路。

4、結構緊湊,動力強悍,高的(de)工作(zuo)頻(pin)率。

5、所有元件保(bao)證良(liang)好的互(hu)換性,保(bao)證機床高的開機率。

6、低(di)噪(zao)音:施工(gong)細致、品質優(you)良、噪(zao)音低(di);

7、低能源(yuan):經設計油路、所需(xu)能源(yuan)適切不浪費;

8、省空間:泵與電機直(zhi)結合(he)、節省空間;


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開式系統和(he)閉式系統:

按照(zhao)液壓(ya)回(hui)路(lu)的基本構成可以把液壓(ya)系(xi)統(tong)劃分為(wei)開式(shi)系(xi)統(tong)和(he)閉(bi)式(shi)系(xi)統(tong)。

開式系統:

泵所(suo)輸出的(de)壓力油在完成做功(gong)任(ren)務(wu)后從執(zhi)行駛器返回油箱(xiang)(xiang)。應用普遍(bian),但油箱(xiang)(xiang)要足夠的(de)大。有油缸的(de)系(xi)統肯定是開式系(xi)統

閉式系統:

泵輸出的(de)(de)壓力油(you)從執(zhi)行器(qi)再返回泵,從而形成閉(bi)式(shi)回路。多用(yong)(yong)于車輛的(de)(de)行走(zou)驅動(dong),用(yong)(yong)升壓泵補油(you),并且用(yong)(yong)沖洗閥局部(bu)換油(you)。

與(yu)開式(shi)回(hui)路相比,閉式(shi)回(hui)路(特別(bie)是(shi)制動時有功率回(hui)收的(de)效果),發熱量少(shao),執行器的(de)前進、后退平穩;但是(shi)泵(beng)必(bi)須是(shi)雙(shuang)流向變量泵(beng)。



李建波先生

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