
威海力建液壓設備廠
經營模式:生產加(jia)工
地址:山東(dong)省(sheng)威海市羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營:液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸
單活塞(sai)(sai)桿(gan)液壓缸(gang)只有一端有活塞(sai)(sai)桿(gan)。如圖所(suo)示是一種單活塞(sai)(sai)液壓缸(gang)。其兩(liang)端進出口油口A和B都(dou)可(ke)通壓力油或(huo)回油,以實現(xian)雙向運動,故稱(cheng)為雙作(zuo)用缸(gang)。
活塞僅能單向運動(dong),其反(fan)方向運動(dong)需由(you)外力來(lai)完成。但其行(xing)程(cheng)一般較活塞式液壓(ya)缸大。
活(huo)塞式(shi)液壓缸可分為單桿(gan)式(shi)和雙(shuang)桿(gan)式(shi)兩種結構,其固(gu)定(ding)方(fang)式(shi)由(you)缸體固(gu)定(ding)和活(huo)塞桿(gan)固(gu)定(ding)兩種。、





因金屬(shu)的(de)接觸電(dian)位差造成(cheng)(cheng)的(de)腐蝕,只發生在活塞接觸到的(de)部位,而(er)且(qie)腐蝕是成(cheng)(cheng)點狀發生的(de)。與(yu)上述相同(tong),中間夾有水分(fen)時,會促(cu)使腐蝕的(de)發展。與(yu)鑄件相比,銅合金的(de)接觸電(dian)位差要高,因此銅合金的(de)腐蝕程度較嚴重(zhong)。
c.因接觸電位差形成的(de)腐蝕(shi)。接觸電位差腐蝕(shi),對(dui)于(yu)(yu)長時間運轉的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)來說,不(bu)易發生;對(dui)于(yu)(yu)長期停止不(bu)用的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)來講是常見的(de)故障。
1、液壓缸(gang)(gang)設計間(jian)隙不(bu)當(dang)產生的低速(su)爬行,液壓缸(gang)(gang)內部(bu)活(huo)塞和缸(gang)(gang)體、活(huo)塞桿和導向套之間(jian)的滑動(dong)(dong)配合間(jian)隙太大,引起滑動(dong)(dong)面的受(shou)壓不(bu)均(jun)(jun)勻,造成摩擦力不(bu)均(jun)(jun)勻,引起液壓缸(gang)(gang)低速(su)爬行;滑動(dong)(dong)配合間(jian)隙若太小,加(jia)上零部(bu)件制(zhi)造存(cun)在(zai)公差,也會(hui)引起滑動(dong)(dong)面的受(shou)壓不(bu)均(jun)(jun)勻,造成摩擦力不(bu)均(jun)(jun)勻,引起液壓缸(gang)(gang)低速(su)爬行。
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2、液(ye)壓(ya)缸(gang)內導向元件摩擦力不均勻(yun)產生的低速爬行,液(ye)壓(ya)缸(gang)常用(yong)的導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)(huan)等,特別是(shi)非金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)(huan)尺寸(cun)不均勻(yun),一些非金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)(huan)隨油(you)溫變(bian)化(hua)尺寸(cun)增大或減小,即在(zai)油(you)液(ye)中(zhong)尺寸(cun)穩(wen)定(ding)性差直接(jie)造成配合間(jian)隙(xi)的變(bian)化(hua),很容易造成液(ye)壓(ya)缸(gang)的速度不穩(wen)定(ding)。