
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠
經營模(mo)式:生產(chan)加(jia)工
地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying):液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
緩沖裝置
在(zai)液(ye)壓(ya)系統(tong)中(zhong)使用(yong)液(ye)壓(ya)缸驅動具有(you)(you)一(yi)定質量的機構,當液(ye)壓(ya)缸運動至行程終(zhong)點(dian)時具有(you)(you)較大動能,如未作減(jian)(jian)速(su)處(chu)理(li),液(ye)壓(ya)缸活塞與缸蓋(gai)將發生(sheng)機械碰撞,產生(sheng)沖擊(ji)、噪聲,有(you)(you)破壞性。為緩(huan)和及防止這種危害(hai)發生(sheng),因此可在(zai)液(ye)壓(ya)回路中(zhong)設(she)(she)置(zhi)減(jian)(jian)速(su)裝置(zhi)或在(zai)缸體內設(she)(she)緩(huan)沖裝置(zhi)。
加工
缸(gang)(gang)筒作為液壓(ya)缸(gang)(gang)、礦用(yong)單體支柱、液壓(ya)支架、炮管(guan)等產品的主要部件,其加(jia)工(gong)質量的好壞直接(jie)影響整(zheng)個產品的壽命和可(ke)靠性。缸(gang)(gang)筒加(jia)工(gong)要求高(gao),其內表面粗(cu)糙度要求為Ra0.4~0.8&um,對同軸度、耐磨性要求嚴格(ge)。缸(gang)(gang)筒的基本特征是深孔(kong)加(jia)工(gong),其加(jia)工(gong)一直困擾(rao)加(jia)工(gong)人員(yuan)。





若溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)進(jin)入臟(zang)物(wu)卡住閥(fa)芯,使溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)常開,液(ye)壓油會(hui)經溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)旁通直接流(liu)(liu)(liu)回油箱,導致液(ye)壓缸沒油進(jin)入。若負載過大,溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)的(de)調(diao)節壓力(li)雖已(yi)達到(dao)極(ji)大額定值,但液(ye)壓缸仍(reng)得(de)不(bu)(bu)到(dao)連續動作所需的(de)推力(li)而不(bu)(bu)動作。若調(diao)節壓力(li)較低(di),則因壓力(li)不(bu)(bu)足(zu)達不(bu)(bu)到(dao)仍(reng)載所需的(de)椎力(li),表現為推力(li)不(bu)(bu)夠(gou)。此時(shi)應檢查并調(diao)整溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)。(威海(hai)力(li)建冶金(jin)液(ye)壓設(she)備(bei)廠(chang))
叉車液壓(ya)系(xi)統常(chang)見的故障檢查與排除(chu)
叉車(che)的主要液壓作業部分(fen)有起升缸和傾斜缸,其故障的檢查與(yu)排(pai)除方法列(lie)舉如下 :
1、叉(cha)車空載時不能起升(sheng)和傾(qing)斜
故(gu)障檢查1:系(xi)統油量不(bu)足
故(gu)障排(pai)除:加(jia)油至油標(biao)線(xian)。
故障排(pai)除2:齒輪泵排(pai)量不足齒頂隙和齒側(ce)隙過大
故障(zhang)檢查:更換油泵或零件
故障(zhang)檢查3:多(duo)路閥進油路堵塞
故(gu)障排除:疏通(tong)多路閥(fa)油路