加煤液壓系統-力建加煤液壓系統-加煤液壓系統價格
威海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模(mo)式：生產加工(gong)
地(di)址：山東(dong)省(sheng)威(wei)海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統(tong)
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外泄(xie)漏是指油液從各密封不嚴處泄(xie)漏到(dao)液壓缸(gang)外面的大氣(qi)中,常(chang)見的外泄(xie)漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸(gang)的(de)缸(gang)套與缸(gang)蓋較(jiao)多(duo)(duo)采(cai)用螺紋(wen)(wen)連接,然后(hou)在螺紋(wen)(wen)端口(kou)處加0形密封圈。當此處發(fa)生漏(lou)油(you)現象時(shi)多(duo)(duo)為O形圈損壞(huai),只(zhi)要更換(huan)合適的(de)新O形圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)現象發生時(shi),除更(geng)換(huan)密(mi)封(feng)圈外(wai),還應檢查(cha)活塞桿(gan)是否損(sun)傷。若(ruo)活塞桿(gan)有損(sun)傷,可用(yong)油(you)將其清洗干凈,干燥后(hou)用(yong)金屬膠涂抹在損(sun)傷處,再用(yong)活塞桿(gan)油(you)封(feng)在活塞桿(gan)上來回(hui)移動刮去多余(yu)的(de)(de)膠,等(deng)膠完全(quan)固化(hua)后(hou)再投入使用(yong)。若(ruo)導向(xiang)套磨(mo)損(sun),可加工一個(ge)內徑(jing)略小的(de)(de)導向(xiang)套來更(geng)換(huan)。經驗(yan)表明,安裝加工新導向(xiang)套后(hou),如果(guo)油(you)封(feng)僅能用(yong)1個(ge)月左右(you),則新導向(xiang)套的(de)(de)內徑(jing)尺寸應比(bi)原(yuan)來減(jian)小0.15mm。這樣(yang),新的(de)(de)導向(xiang)套既(ji)可以(yi)正(zheng)確安裝密(mi)封(feng)圈又可以(yi)彌補磨(mo)損(sun)的(de)(de)間隙,從而能更(geng)好地(di)起到(dao)密(mi)封(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的液壓系統(tong)在使用一段(duan)時間(jian)后,由于沖擊和(he)振動會造成管(guan)(guan)接頭松(song)動。管(guan)(guan)接頭的漏(lou)油主要與(yu)連(lian)接處的加(jia)工(gong)精度、緊固強(qiang)度及(ji)有沒有毛刺等(deng)因(yin)素有關,因(yin)此當發現此處漏(lou)油,除檢查密(mi)封圈的密(mi)封情況外,還應檢查接頭是(shi)否(fou)正確裝配、是(shi)否(fou)可靠擰緊以(yi)及(ji)接觸(chu)面有無傷痕等(deng),必要時加(jia)以(yi)更換或修復。
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液壓傳動中(zhong)用(yong)來控制(zhi)液體壓力、流(liu)量和(he)方向(xiang)(xiang)(xiang)的元件。其中(zhong)控制(zhi)通、斷和(he)流(liu)向(xiang)(xiang)(xiang)的稱為方向(xiang)(xiang)(xiang)控制(zhi)閥。
方向控制(zhi)閥(fa)按用(yong)途分為單向閥(fa)和(he)換向閥(fa)。
1、單(dan)向閥：只允許流(liu)體在(zai)管道中單(dan)向接通，反向即切(qie)斷。
2、換(huan)向閥(fa)：改(gai)變不同管路(lu)間的(de)(de)通(tong)(tong)、斷(duan)關系(xi)、根據(ju)閥(fa)芯在閥(fa)體中的(de)(de)工作(zuo)位置數(shu)分(fen)兩(liang)位、三(san)(san)(san)位等；根據(ju)所(suo)控制的(de)(de)通(tong)(tong)道數(shu)分(fen)兩(liang)通(tong)(tong)、三(san)(san)(san)通(tong)(tong)、四(si)通(tong)(tong)、五(wu)通(tong)(tong)等；如二位二通(tong)(tong)、三(san)(san)(san)位三(san)(san)(san)通(tong)(tong)，三(san)(san)(san)位五(wu)通(tong)(tong)等根據(ju)閥(fa)芯驅動(dong)(dong)方式分(fen)手動(dong)(dong)、機動(dong)(dong)、電(dian)磁、液動(dong)(dong)等。
60年代后期，在上述幾種液(ye)壓控制(zhi)閥(fa)(fa)的基礎(chu)上又(you)研制(zhi)出(chu)電液(ye)比(bi)(bi)例(li)(li)控制(zhi)閥(fa)(fa)。它的輸出(chu)量(壓力(li)、流量)能隨(sui)輸入的電信號連(lian)續(xu)變化。電液(ye)比(bi)(bi)例(li)(li)控制(zhi)閥(fa)(fa)按作(zuo)用不同，相應地分為電液(ye)比(bi)(bi)例(li)(li)壓力(li)控制(zhi)閥(fa)(fa)、電液(ye)比(bi)(bi)例(li)(li)流量控制(zhi)閥(fa)(fa)和電液(ye)比(bi)(bi)例(li)(li)方向控制(zhi)閥(fa)(fa)等。
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拆(chai)卸液壓(ya)油箱(xiang)(xiang)(xiang)加油蓋(gai)(gai)、濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)蓋(gai)(gai)、檢測孔(kong)、液壓(ya)油管等部(bu)位，造(zao)成(cheng)系統油道暴露時(shi)要避開揚塵(chen)，拆(chai)卸部(bu)位要先清(qing)(qing)潔(jie)后才能(neng)(neng)(neng)打開。如(ru)拆(chai)卸液壓(ya)油箱(xiang)(xiang)(xiang)加油蓋(gai)(gai)時(shi)，先除去油箱(xiang)(xiang)(xiang)蓋(gai)(gai)四周的(de)泥土，擰油箱(xiang)(xiang)(xiang)蓋(gai)(gai)后，清(qing)(qing)除殘留在接合(he)部(bu)位的(de)雜(za)物(wu)（不能(neng)(neng)(neng)用水(shui)沖洗(xi)以免(mian)水(shui)滲入油箱(xiang)(xiang)(xiang)），確(que)認清(qing)(qing)潔(jie)后才能(neng)(neng)(neng)打開油箱(xiang)(xiang)(xiang)蓋(gai)(gai)。如(ru)需(xu)使(shi)用擦(ca)拭材(cai)料和鐵錘(chui)時(shi)，應選擇不掉纖(xian)維雜(za)質的(de)擦(ca)拭材(cai)料和擊打面附著橡膠的(de)鐵錘(chui)。液壓(ya)元件、液壓(ya)膠管要認真清(qing)(qing)洗(xi)，用高壓(ya)風吹(chui)干后組裝(zhuang)。選用包(bao)裝(zhuang)完好的(de)濾(lv)芯(xin)（內包(bao)裝(zhuang)損壞，雖(sui)然(ran)濾(lv)芯(xin)完好，也可能(neng)(neng)(neng)不潔(jie)）。換油時(shi)同時(shi)清(qing)(qing)洗(xi)濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)，安(an)裝(zhuang)濾(lv)芯(xin)前應用擦(ca)拭材(cai)料認真清(qing)(qing)潔(jie)濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)殼(ke)內底部(bu)污物(wu)。
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